55问答网
所有问题
当前搜索:
战斗机座舱盖结构
为何歼20
座舱盖
改为土气的有框
结构
?
答:
早期歼-20战机的座舱盖,与美国F-22战机的座舱盖技术相同,
都是一种多层复合材料的整体式无框座舱盖
。这种舱盖的材料为丙烯酸酯和聚碳酸酯复合结构,丙烯酸酯材料具有良好的透明性,透光率达到90%,接近高级光学玻璃的性能。丙烯酸酯材料的重量比较轻,密度仅为老式座舱盖无机玻璃的50%,所以可以加工的很...
为何歼20
座舱盖
改为土气的有框
结构
?
答:
现代战斗机座舱盖需要同时具备高透光性、阻光性和高强度
。例如,F-22的座舱盖能够承受高速飞行时异物(如鸟)的撞击。中国在 bird-strike 防护方面有着严格的军规,要求第四代战机在高速飞行时能够抵御一定质量的鸟撞。先进的座舱盖材料结合了丙烯酸酯和聚碳酸酯的优点,采用多层结构压叠成型。制造过程从...
米格-15
战斗机
布局与
结构
答:
米格-15战斗机采用了独特的机头进气设计,
其机身上方配备了一个水泡形座舱盖,内部设有弹射座椅
,以保障飞行员的安全。进气道内的隔板巧妙地将气流分成左右两股,流经机身中部靠前的位置,这里安置了后掠角达35度的机翼,带有四枚翼刀,为提升性能和机动性做出了贡献。米格-15作为苏联首款实用的后掠翼飞...
美国
战机
F-22
结构
是怎样的?
答:
F-22采用双垂尾双发单座布局
。垂尾向外倾斜27度,恰好处于一般隐身设计的边缘。其两侧进气口装在翼前缘延伸面(边条翼)下方,与喷嘴一样,都作了抑制红外辐射的隐身设计,主翼和水平安定面采用相同的后掠角和后缘前掠角,都是小展弦比的梯形平面形,水泡型座舱盖凸出于前机身上部,全部武器都隐蔽地挂...
闪电
战斗机结构
答:
座舱配备增压和空调系统,弹射救生座椅可在高速条件下使用,座舱盖采用流线型设计
。"闪电"式战斗机装备了座舱增压、应急氧气、自动驾驶仪、特高频-甚高频通讯设备和导航系统,包括塔康导航、敌我识别等,还有多种备用设备选项。机头装有火控雷达和轻型瞄准具,能提供远达56公里的探测范围。战斗机的军械包括2...
F-102
战机结构
特点
答:
机身设计独特,中部呈蜂腰形,机头尖锐并向下倾斜。机身后部安装了面积律整流罩,进气口位于两侧。上部自
座舱
至垂尾有一条北鳍,提供额外的稳定性。机身采用全金属半硬壳式
结构
,分为座舱、进气道、导弹舱和后部的铝合金加强框,支撑发动机区域。燃烧室和加力燃烧室使用钛合金隔框和隔热圆筒,机翼接头也...
美国生产的F-16
战斗机
的
结构
设计是怎样的?
答:
座舱盖
为气泡形的,飞行员视野很好,内装零-零弹射座椅。控制系统采用四余度电传操纵技术,主要由信号转换装置、飞行控制计算机、电缆和动作装置组成。三、尾翼 全动平尾,平面几何外形与机翼类似,下反角25°,平尾翼根整流罩后部是开裂减速板,最大开度60°。立尾较高,安定面大,大迎角时安定性好,...
战机
驾驶舱上的玻璃是防弹玻璃吗
答:
战斗机座舱盖
主要是防止“鸟撞”的,不具备防弹性能。往往防弹实在飞行员驾驶舱周围布设“防弹板”。战斗机座舱盖的主流材料为聚碳酸酯类材料(PC)与丙烯酸酯类材料的复合
结构
。风挡的抗鸟撞性能指标一般要求是:风挡透明件和支撑结构应具有足够的强度,能承受飞机在海平面上作最大设计平飞速度飞行时1....
F-22“猛禽”
战斗机
有什么
结构
特点?
答:
结构
特点及电子设备 F-22采用双垂尾双发单座布局。垂尾向外倾斜27度,恰好处于一般隐身设计的边缘。其两侧进气口装在边条翼下方,与喷口一样,都作了抑制红外辐射的隐身设计,主翼和平尾采用一致的后掠角和后缘前掠角,都是小展弦比的梯形平面形,水泡型
座舱盖
凸出于前机身上部,全部投放武器都隐蔽地挂...
战斗机座舱盖
都是玻璃,夏天是不是很热?有制冷空调吗?
答:
(歼10
战斗机座舱盖
)目前,先进的一体化座舱通常采用丙烯酸酯和聚碳酸酯的复合材料。这种材料既具有良好的透光性(可达90%透光率),又轻便,密度仅为无机玻璃的一半,且可加工成薄型。聚碳酸酯同样具有良好的透光性、抗冲击性和高温抗变形能力,稳定性佳。将这两种材料层合压叠成型,并表面镀上极薄的...
1
2
3
涓嬩竴椤
其他人还搜
战斗机座舱盖是怎么打开的
战斗机座舱盖开合机构
战斗机座舱盖液压原理
飞机座舱盖
战斗机座舱盖是用电的吗
战斗机座舱盖能改成电动的吗
战斗机电动舱盖
歼20座舱盖是一体的吗
战斗机座舱盖氮气改成电动的吗