55问答网
所有问题
当前搜索:
怠速忽高忽低故障排除
热车
怠速
不稳
忽高忽低
答:
造成汽车怠速不稳忽高忽低的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气
,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。 那么处理汽车怠速不稳,最直接的方法是调整怠速,通过调整节气门开度调整螺钉,使发动机在最低稳定转速下运转。由于调整怠速工作前需要对汽车进行一系列的...
五菱之光b12发动机
怠速忽高忽低
怎么回事?
答:
”的相关介绍:五菱之光b12这款车发动机怠速忽高忽低的原因:1、怠速开关不闭合诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。故障排除:
对节气门位置传感器进行调整、修复或更换
;2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。
马自达6马6。2.0
怠速忽高忽低
求大神
答:
1、发动机积碳严重
。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气...
日产轩逸怠速不稳,日产轩逸
怠速忽高忽低
答:
检查其电阻是否有问题,火花塞是否正常
。引起怠速不稳定的原因非常的多,排除只有从比较常见的故障去进行排除,如果无法有效的解决,
建议在维修店进行检查
。更换机油及滤清器,检查火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火,另外配气机构故障导致个别汽缸的功率下降过多,从而使各汽缸功率不平衡。汽车之家报价...
发动机
怠速
不稳定
忽高忽低
,慢行时一冲一冲的,请问是什么情况?
答:
1、发动机积碳严重
。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气...
本田crv
怠速忽高忽低
,是什么原因呢?
答:
节气门积油和节气门积碳,进气口脏,进气口堵塞会造成
怠速
拉扯,节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。火花塞
故障
: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳,可以通过清洁来恢复火花塞活性,但有些火花塞使用寿命很快,性能会降低。堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为...
汽车
怠速忽高忽低
的几种原因
答:
汽车
怠速忽高忽低
的原因可能有:1、节气门积碳过多 2、进气歧管或者各种阀泄露。这种
故障
直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等,需逐一进行检修 3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装...
汽车
怠速忽高忽低
的原因有哪些
答:
怠速忽高忽低
可能是由以下原因引起的:1、怠速控制阀
故障
:电动喷射发动机的正常怠速由怠速控制阀决定。根据发动机转速、温度、节气门开关、空调开关等信号,电气控制单元在运行后打开进气旁路通道或直接增加节气门开度,增加进气量,提高发动机怠速。如果怠速控制阀动作发夹或节气门因油污和积碳而关闭不到位,电控...
汽车
怠速
不稳
忽高忽低
还熄火
答:
出现这种情况可能是节气门的
怠速
马达损坏了,出现这种情况后应该更换节气门。节气门被称为发动机的咽喉,节气门是用来控制发动机的进气量的,节气门会固定在发动机进气歧管的头部。驾驶员踩下油门踏板后,节气门的开度会变大,这样可以提高发动机的进气量。松开油门踏板后,节气门的开度会变小,这样进入发动机的...
丰田皇冠热车
怠速
不稳
忽高忽低
怎么解决?
答:
1.原因分析:
怠速
空气量孔堵塞,怠速装置工作不良。2.个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟。3.怠速调整不当等。4.应对措施:发动机怠速不稳时,首先应调整怠速。5.如怠速调整后
故障
仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
汽车怠速忽高忽低是怎么回事
汽车温度上来后怠速不稳
怠速忽高忽低要警惕四种病
怠速抖动,给油就不抖了
冷车怠速不高热车怠速高
怠速抖动的解决方法
车子怠速一阵一阵的抖动
发动机怠速一喘一喘的
热车怠速过高的故障原因