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怠速不高温跑起来高温
怠速
水温正常,开
起来
水温就会变高,进水管就不热!节温器拆了!水泵新...
答:
如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响
。 检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机水温高。冷却液的循环情况,是否循环不畅。其次还可以检查,水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等,都可能导致水温高。动手能力不太强的话,还是去维修厂检查吧。
车子跑高速
高温跑
低速水温正常是什么原因
答:
1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏,管路破损,水箱破损等等
;2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高,因为节温器无法打开,导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍,所以冷却液的温度过高;3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常,导致冷却液的散热不好。...
怠速
水温正常
跑起来
变高
答:
高温时你的水箱是不是缺水了
,水少当然温度就高了。是因为把节温器拆了,水循环的太快压力大再加水口排出了。安装新节温器就不会高温了。
...
怠速
下低温不到50度,
跑起来
就
高温
开锅,长途有时1天有时半天就高温...
答:
2、新水泵也有可能是副厂的:叶轮端面与泵壳间隙过大、泵水能力差。3、将耦合器固定死,看看高速时转速如何。如果固定后加油,转速明显提高说明耦合器怠工。4、剩下的只有缸盖了:水道孔口狭窄、底面不平有微量窜气、燃烧室容积误差大、喷油器孔底部不平,
高温
时油嘴喷雾偏斜导致发动机爆燃。
汽车在
怠速
开空调
不高温
行驶中空调高温?
答:
你好,汽车空调排水正常压力双高不冷,有以下原因:
1、制冷剂过多 经常有车主反应,空调不凉,第一直觉就是缺冷媒,这往往是认知误区
。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策,如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标,系统管路压力相应升高,反而使系统散热不良,空调不制冷现象更加严重...
面包车
跑起来
水温高
怠速
正常
答:
推荐你进行以下几点检查:1.检查水箱前是否有异物,比如行驶途中挂上的塑料袋之类的;2.看水箱的散热片是否都保持平行状态,即每片散热片之间都有固定的间隙共散热气流通过。3.检查散热风扇皮带或水泵皮带是否损坏或打滑松动,4.如果是电动风扇,那就等水温高时(100度以上时)观察风扇是否旋转和旋转时...
影响12款宝马520
怠速
正常
跑起来高温
的因素有哪些
答:
可能的因素有以下:1、冷却风扇不转;2、冷却介质不足;3、节温器损坏;4、水箱堵塞;5、水泵故障。1、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。2、冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。3、节温器损坏。①如...
怠速不高温跑起来高温
答:
在
高温
下不
怠速
运转的原因可能如下:1.火花塞不好用了。解决方法:更换火花塞。2.真空管漏了。解决方法:更换真空管。3.高压线漏电。解决方法:建议去专业维修店维修。4.PCV阀堵塞。解决方案:更换PCV。5.油门位置传感器有故障。解决方法:更换油门传感器。6.怠速步进电机故障。解决方法:更换相关零件。8...
手动挡汽车在加速时水温明显偏高,速度降下来或
怠速
时水温又恢复正常值...
答:
假
高温
。原因:由于发动机与汽车大架之间搭铁不好,致使水温传感器的反馈数值不准,造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车,水温在着车后上升都非常快,一般再开大灯或鼓风机时最为明显;或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。解决办法:建议找专业电工检查,或自己动手。自己动手时只需从电瓶负极分别向...
老蒙2.5V6发动机
怠速不高温
加油高温
答:
一、原因解析 1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。二、
怠速不
稳怎么办?怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:...
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