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思域赛道版
玩得起的“信仰”,东风
本田思域
Hatchback
赛道
体验
答:
驶下
赛道
,激情退却之后的平静驾驶才是真实的生活形态。与三厢版车型相比,
思域
Hatchback车内布局无太大变化,所有控制装置都在触手可及之处,只是使用了全黑内装及金属踏板,以强化车型运动特质。同时,那些与时俱进的科技配置,如彩色多功能液晶仪表盘、自动大灯、换挡拨片、胎压监测、倒车影像以及CarLife互...
思域赛道
性能
答:
思域赛道
性能还是很不错的。思域简介:外观方面,第九代思域与北美版车型在车身造型上基本相同。只不过为了满足国人的审美观,第九代思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰,更显质感。另外,第九代思域的前保险杠中央部分采用了网状的设计,相较北美版车型那横条的造型更具运动感。在尾部设计上,第...
全国首台两厢
思域
征战
赛道
,涡轮车更稳定而有力
答:
HI,我是来自深圳的两厢
思域
(FK7)车主啊K, 非常热爱改装
赛道
文化,希望大家有机会多下赛道体验,车提不到一个月,就改造完毕下赛道体验。 这是我人生第4台本田了,真的是一日本田终生本田呀,年前就收到风两厢思域即将4月份上市,年前就把三箱思域卖掉,满怀期待等FK7(两厢思域),结果因为疫情推迟...
与灵魂共舞,
赛道
试驾东风
本田思域
两厢-FK7
答:
按下一键启动按钮,伴随着一丝躁动,中置共双出排气管在点火瞬间发出低沉的轰鸣,相较于
思域
三厢版的排气声浪,FK7?显得更为雄浑一些。我带着一丝惊喜,挂挡、起步,踏上这条熟悉而陌生的
赛道
,起步之后,FK7 的动力响应与三厢版很相似,非常容易上手,能很好地兼顾日常驾驶。 当挂入 S 挡运动模式,转速立刻被拉升并持续活...
红头加持,
本田思域
赛车化重改
答:
解决了刚性的问题,有了好的基础,下面就是悬架及制动部分了。这台
思域
赛车选用了台湾品牌中比较高端的G-force竞技型绞牙避震,足以应对目前的这个级别的一切
赛道
需求,而刹车卡钳来自于FIST自产的产品,前六活塞加划线盘的阵容对于现在的动力而言完全富裕,配合Hel钢吼和Hawk刹车皮,即使长时间各种狠踩也能...
本田思域
types是什么意思
答:
【太平洋汽车网】“红头思域”是指
本田思域
TYPER车型。思域TypeR是纽北
赛道
上量产前驱车最快圈速记录的保持者。与此同时,本田思域Type-R近期又以7分43秒80的成绩再次刷新了前驱车型在纽北赛道的圈速记录,将众多超跑“踩在脚下”。Type-R就是Type-Racing,赛车版本的缩写。Type-R是本田原厂最高性能车...
有几分像Type-R?
赛道
小试
思域
两厢版
答:
如今,与Type-R在车身形式上一脉相承的思域两厢版也终于上市,而且推出了手动挡版本。很少有两厢车的上市闹出了这么大的动静,车迷圈炸了,JDM粉丝疯了。“十台思域五台改”,这句话绝对不夸张,大街上能看到一台素
版思域
几乎很难,年轻、张扬,这似乎是思域车主的典型画像。在10代思域发布两年多后...
本田思域
Type R推2款新车,分别面向
赛道
与走街。
答:
首先是由一块小巧精致的扰流板取代了尾部的固定式大尺寸尾翼,这使得
思域
TYPE R Sport Line更加低调。同时,新车还将轮毂尺寸减小到了19英寸,并换装了比普通版胎壁更柔软的米其林Pilot Sport 4S轮胎,以及升级了全车的隔音材料。动力方面,辆车依旧搭载2.0T增压发动机,以及匹配6速手动变速箱。最大输出...
【SainTCarLife News】
赛道
利器?
本田思域
Type R限量版
答:
【SainTCarLife News】本田在发布
思域
Type R的同时,也发布了思域Type R限量版。该车主要以
赛道
性能为核心而研发,经过精心设计和调教,使其成为目前最强“钢炮”。凭借更加轻量化的组件和减重,以及更强的性能,可以说,这是思域Type R的最强版本。思域Type R限量版只在欧洲生产100辆。外观方面 为了...
相约东风Honda CIVIC
思域
,“燃擎挑战”体验
赛道
热血青春!
答:
小编我一直对东风
本田思域
向往已久,特别是钟情于更加时尚运动的Hatchback两厢版。这次终于有机会参加“燃擎挑战 东风Honda CIVIC思域 控场嘉年华”珠海站的试驾活动,可以在
赛道
上体验令我魂牵梦绕的思域Hatchback。此时的珠海国际
赛车场
正值深秋时节,伴随着凉爽宜人的习习秋风,实在是让人心情倍感舒适。可见...
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