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怎么判断摩托车磁电机的好坏
力帆125
摩托车磁电机
用万用表
怎么
测好不好
答:
用万用表测量磁电机线圈,一般只用电阻档测量即可
。把万用表调到K欧姆电阻档,用黑笔接地,红笔接磁电机输出线,点火线圈电阻一般是三百多欧姆,触发线圈电阻一般是一百多欧姆,照明线圈电阻很小,一般只要导通就行了。如果线圈不通或电阻偏差太大,都可能是有问题的。
如何
检查
摩托车磁电机的好坏
答:
可以将摩托车启动,在运行平稳的情况下将电瓶断开,如果这时摩托车仍然着车,那么说明磁电机良好
;相反,断开电瓶发动机立即熄火,说明磁电机没有发电或发电很弱。注意:以上实验操作前一定要关闭所有照明灯,而且时间不要超过10秒,怠速也不要太高!因为电瓶断开后磁电机发出的电压较高、可以达到电瓶电压的...
摩托车磁电机
线圈坏了是什么症状
答:
1、摩托车磁电机坏了的症状要分清摩托车是交流点火启动还是直流点火启动的
;2、如果是交流点火的摩托车磁电机坏了是不能启动的,直流点火的摩托车在电池有电的情况下可以启动;3、其原理是:摩托车磁电机便是摩托车发电机,磁电机是运用永久磁铁造成电磁场的小型交流发电机,是汽油机点火系统中的点火开...
直流点火的
摩托车磁电机好坏的判断
答:
判断磁电机的好坏,
一般最直接的方式是用万用表测量磁电机定子线圈的电阻
,直流点火的摩托车,磁电机只有触发线圈和照明充电线圈,触发线圈的电阻值一般是一百多欧姆,照明线圈的电阻值更小,一般只有零点几欧姆到几欧姆之间。照明线圈的好坏也可以在起动后,用万用表交流电压档,测量照明线圈两条线或三条...
摩托车磁电机
坏了症状
答:
摩托车的磁电机包括转子磁钢和定子线圈,它们如果坏了会有很多种故障现象,
一般定子线圈出现故障的概率要大得多,线圈又包括点火线圈、触发线圈和照明充电线圈
,有的车还没有点火线圈。如果是点火线圈和触发线圈坏了,会有不能起动、不好起动、
断火、电起动不能起动
等不同症状,如果是照明充电线圈坏了...
轻骑铃骏驰
摩托车怎么
用万用表测
磁电机
线圈
的好坏
?那位师傅知道说详细...
答:
有类似车型
磁电机的
数据可以参考。铃木GS125E、GS125R、UC125;其中两根黄线(充电线圈)之间正常电阻值在0.5-2.0欧姆左右;而触发线圈正常时则在100-250欧姆左右。用数字表比较准确,若测量值明显太小或太大就说明线圈有问题。(参考资料如附图)
摩托车怎么样
子才能知道
磁电机
坏了,磁电机坏了还能给电瓶充电吗?_百度...
答:
磁电机
飞轮是不容易损坏的,损坏的往往是线圈,而
判断
线圈损坏需要用万用电表测量线圈的阻值,车型不同数据也不同,相关专业的书籍里面是有的,
摩托车磁电机
如果坏了,车还能启动吗?
答:
不好起动、断火、电起动不能起动等不同症状
,如果是照明充电线圈坏了,或有发电量低、不发电等情况。磁电机转子一般较少出故障,一般也不容易损坏。如果退磁一般会有起动困难或电起动困难、发电量不足等症状。如果转子出一变形等损坏,还会有异响、震动大 、甚至发动机卡住等情况,但一般很少会发生。
125踏板
车磁电机
线圈用万用表
怎么
测
好坏
答:
万用表检查触发线圈:测量蓝白线和绿白线之间的电阻应该为100~400欧姆 万用表检查充电线圈:测量黑红线和接地之间的电阻应该为为200~500欧姆 如果超出了就是故障了,需要更换。
摩
界的朋友都叫我阿冬,如果你还有不明白的,可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。希望对你有帮助。
怎么
查
摩托车
整流器 电池
磁电机
坏没坏???
答:
电池用充电和放电法都行,
摩托
工作电流是10A-15A,满电用10A放电器放电30秒或10秒一次三次,如果电压依然高于10V说明电池正常。充电法是计算充电时间,并根据时间测量电压,综合
判断
。升压慢且满电要时间长的,一般为好。直流
磁电机
一般是用启动机打,看绕组的交流电压是否在固定数值,交流磁电机是发动...
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