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影响高铁布局的主导因素
决定该
高速铁路
分布
的主导因素
是( ) A、气候 B、
经济
发展 C、科技 D...
答:
分析: 随着经济的发展
,我国的铁路建设步入“高铁时代”. 决定高速铁路分布的主导因素是经济的发展.根据题意.故选:B. 点评: 该题考查了影响高铁分布的因素,要牢记.
决定兰新
高铁
分布
的主导因素
是( ) A. 气候 B. 科技 C.
经济
D. 地形...
答:
随着经济的发展,
我国的铁路建设步入“高铁时代”.影响高铁分布的因素包括经济发展、气候、地形、科技等
,但起决定性的主导因素是经济的发展.根据题意.故选:C.
小高考地理问题:
影响高铁
建设
的主导因素
答:
京沪京九京广沿海哈大高铁连接的基本都是一线城市,
也是经济发达的城市,所以主导因素是经济
。其次这些铁路基本都分布在东北平原华北平原已经长江中下游平原,地形平坦,自然条件是第二考虑的。
影响
新疆铁路
布局的主导因素
答:
影响新疆铁路布局的主导因素就是经济因素
,新疆北部地区经济较南疆发达,所以铁路密度较大,而南疆经济发展较落后,所以当地的铁路密度也较低。高铁对于新疆城市格局的影响,高铁的拖鞋对于高铁沿线的城市会形成循环累积效应,使得一些城市更具有聚集性类,一些城市由于通达性没有改善,资本大量流失,导致市场会...
决定兰新
高铁
分布
的主导因素
是
答:
兰新高铁贯通,将使我国西北地区的铁路运输网实现一次新的飞跃,也将助力实现丝绸之路再度繁荣。
主导因素是西部大开发和陆地丝绸之路
。兰新高铁是一条横贯沿途风景中国西北甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉。从兰州经青海西宁,甘肃张掖、酒泉、嘉峪关,新疆哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,共设31个车站。设计...
影响
我国
高铁
分布的原因是什么
答:
交通运输是社会经济发展过程中产生的一种需要,杜会
经济因素
决定交通运愉点、线和网的布局.故选:A.
简述修建新
高铁的主导因素
及最大障碍
答:
修建兰新高铁的主导因素是:提升新疆煤炭外运能力,改善新疆和内地的人员交往、
经济
交流环境。通过亚欧大陆桥的国际交流也将形成战略性布局。对兰新高铁建设和安全运营方面影响最大的自然因素:强风。
建
高铁的因素
什么时候选地形 什么时候选经济
答:
目前交通线,包括高铁建设的主导因素都是社会
经济因素
。有些地区,比如西南地区限制性因素是。地形因素
影响
中国
高铁
研发和生产
的主导因素
是什么?
答:
影响
中国
高铁
研发和生产
的主导因素
是国防建设。
影响
雅万
高铁
走向的主要
因素
答:
影响
雅万
高铁
走向的主要
因素
是市场。雅万高铁是印度尼西亚首都雅加达至第四大城市万隆的
高速铁路的
简称,全长150公里,最高设计时速300公里。2015年7月,印尼取消了中日两国雅万高铁方案而改建中速铁路。2015年10月16日,中国和印尼正式签署雅万高铁项目,预计当年11月开工,三年建成。雅万高铁是国际上首个由...
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