55问答网
所有问题
当前搜索:
弯沉值0.01mm是什么意思
确保自身试验频率的措施
是什么意思
答:
频率:测定代表
弯沉值
时,应以每公里每一双车道为一评定路段。每路段检查80~100个点。对多车道公路必须按车道数与双车道之比,相应增加测点数。方法:路面弯沉的计算 路面测点的回弹弯沉值:LT=2(L1-L2)式中LT——在路面温度T时的回弹弯沉值,
0.01mm
。L1——车轮中心临近弯沉仪测头时百分表的最...
道路的
弯沉值
的定义???
答:
路面设计变沉值ld,应根据公路等级Ac,在设计年限内一个车道上累计当量轴次Ne,及面层类型系数As,基层类型系数Ab由公式进行计算。③路表
弯沉值
可通过相关式计算。④路面实测弯沉值ls(
0.01mm
)应根据标准车型的轮胎接地压强户(MPa),当量圆半径yu(cm),理论弯沉系数ac,弯沉综合修正系数F及土基回弹模量...
弯沉
的计算
答:
路面设计
弯沉值是
表征路面整体刚变大小的指标,是路面厚度计算的主要依据。路面设计变沉值ld,应根据公路等级Ac,在设计年限内一个车道上累计当量轴次Ne,及面层类型系数As,基层类型系数Ab由公式进行计算。③路表弯沉值可通过相关式计算。④路面实测弯沉值ls(
0.01mm
)应根据标准车型的轮胎接地压强户(MPa...
弯沉
特异值2还是3如何确定
答:
频率:测定代表
弯沉值
时,应以每公里每一双车道为一评定路段。每路段检查80~100个点。对多车道公路必须按车道数与双车道之比,相应增加测点数。方法:路面弯沉的计算路面测点的回弹弯沉值:LT=2(L1-L2)式中LT——在路面温度T时的回弹弯沉值,
0.01mm
。L1——车轮中心临近弯沉仪测头时百分表的最...
路面结构层,各个层位的竣工验收
弯沉
计算
答:
对于中面层、下面层、基层等按照没有上层结构,BZZ-100直接作用在中面层(or下面层or基层等)计算的
弯沉
,而没有考虑上层结构的存在,因此,这个值应该是更偏保守的。至于路面基层施工规范中给出的计算公式似乎与HPDS路面结构计算的弹性层状理论不太一样,印象中应该是更偏向于经验法,两种计算方法存在差异,因此结果是不同...
三级路面的设计
弯沉值
为多少
答:
第 1 层路面顶面竣工验收
弯沉值
LS= 48.6 (
0.01mm
)第 2 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 59.8 (0.01mm)第 3 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 136.4 (0.01mm)第 4 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 220.2 (0.01mm)土基竣工验收弯沉值≤290(1mm/100)百分表度数。
三级路的路基设计
弯沉值
一般式多少?
答:
标 准 轴 载 : BZZ-100 层位 结构层材料名称 厚度(cm) 抗压模量(MPa)1 中粒式沥青混凝土 5 1200 2 水泥石灰稳定土 20 800 3 天然砂砾 15 200 4 天然砂砾 20 1505 土基 40计算新建路面各结构层及土基顶面竣工验收
弯沉值
:第1 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 48.6 (
0.01mm
)第2 层...
弯沉值
换算公式
答:
换算公式:用
0.01毫米
作计算单位。①现有路面回弹
弯沉值
:是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的。弯沉值的大小反映了路面的强弱,在相同车轮荷载下,路面的弯沉值愈大,则路面抵抗垂直变形的能力愈弱,反之则强。回弹弯沉值大的路面,在经受了轮载不多次重复作用后,即呈现出某种形态的破坏;...
市政道路中级配、水稳的
弯沉
保证率系数是多少?是采用1.645还是2.0_百度...
答:
路面设计
弯沉值是
表征路面整体刚变大小的指标,是路面厚度计算的主要依据。路面设计变沉值ld,应根据公路等级Ac,在设计年限内一个车道上累计当量轴次Ne,及面层类型系数As,基层类型系数Ab由公式进行计算。 ③路表弯沉值可通过相关式计算。④路面实测弯沉值ls(
0.01mm
)应根据标准车型的...
一般两层二灰的
弯沉值是
多少?
答:
要看它的设计值是多少,评定出中比设计值小就行了。一般来说第 2 层路面顶面竣工验收
弯沉值
LS= 59.8 (
0.01mm
)弯沉值:弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后,路基/路面发生变形的大小,用1/100毫米作计算单位。计算弯沉值表示的是,在某一路段,按20米的间距,用一定轴载的车辆(一般用后轴6吨...
棣栭〉
<涓婁竴椤
6
7
8
9
11
12
13
14
10
15
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜