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弯沉值不能超过多少
路面
弯沉值多少
合格?
答:
那么,怎样的弯沉值才能算作合格呢?一般来说,
主干路路面的弯沉值应不超过20,路基顶的弯沉值应不超过40;次干路路面的弯沉值应不超过30
,路基顶的弯沉值应不超过70;而支路中面的弯沉值应不超过50,基顶的弯沉值应不超过90。若弯沉值超过这些范围,可能意味着路面变形较大,各层结构容易出现破裂。
路面
弯沉值
规范要求
答:
高速公路弯沉检测标准的最大值一般不大于25mm,而其他类型道路弯沉检测标准的最大值一般不大于50mm
。 另外,除了道路表面的弯沉值检测标准外,还需要进行车辆底盘悬挂系统、轮胎及车桥系统的检测,以保证车辆行驶的安全性和平稳性。弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后,路基/路面发生变形的大小,用1/100毫米作...
路基
弯沉值
计算
答:
路基弯沉值的计算是一项关键的工程参数,它反映了路基和路面在荷载作用下的变形程度。通常,
计算得出的弯沉值范围大约在290(1/100mm)以内
,不会超过这个数值,通过LR=720N * AC * AS的公式来计算,其中N代表荷载,AC是轴载分布系数,AS是弯沉影响深度。弯沉值实质上是衡量路基路面在受压前后的变形大...
路面
弯沉
检测标准是
多少
?
答:
路面弯沉检测标准是290左右
。弯沉是指路基或路面在规定荷载作用下产生垂直变形,卸载后能恢复的那一部分变形。其原理是基于路基或路面在规定荷载作用下产生垂直变形,卸载后能恢复的那一部分变形。路面回弹弯沉量不仅反映了路基路面结构的整体刚度和强度,而且还与路面的使用状态存在一定的内在联系。回弹弯沉易...
混凝土路面
弯沉
要求
答:
混凝土路的路面弯沉值不能大于10立方
。弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后,路基/路面发生变形的大小,用1/100毫米作计算单位。计算弯沉值表示的是,在某一路段,按20米的间距,用一定轴载的车辆(一般用后轴6吨或10吨车辆)对路基/路面作用前后,产生的残余变形量的加权平均值。计算弯沉值与路基/路面...
路面厚度规范要求
答:
然而,这并不意味着厚度可以随意调整,必须确保路面的强度,即路面的
弯沉值不能超过
130(0.01mm)。只有在满足这一关键指标的前提下,20厘米的水泥混凝土路面才被认为是可行的选择。总的来说,水泥路面的厚度设计是一个科学且严谨的过程,需要综合考虑多种因素,以确保道路的使用寿命和安全性。
路面
弯沉值多少
合格
答:
二级公路
弯沉值
一般在230~250之间,分为检测计算弯沉值和理论计算弯沉值。检测计算弯沉值是通过对路基、路面和原有老路进行弯沉检测,并通过计算整理所得到的代表值。其作用主要是评定路基路面状况和作补强设计之用。二级公路的路基宽度对于汽车专用二级公路一般分别为13米和9米,对于一般二级公路分别为15米...
城市次干道水稳层
弯沉值
为
多少
?
答:
回答:道路水稳层弯层一般设计要求为: 1、用12T—15T三轮压路机碾压时,每层压实厚度不得
超过
15CM。 2、用18T—20T三轮压路机碾压时,每层压实厚度不应超过20CM。 3、对于水泥稳定中粒土或粗粒土,采用能量大的振动压路机碾压时,应分层铺筑,每层的最小压实厚度为10CM。
新旧路面
弯沉值
差
多少
答:
该数值差如下:新旧路面的
弯沉值
主要跟设计弯沉值、路面结构等因素有关,所以不同路面、不同设计弯沉值,新旧路面弯沉值也不同。例如:土石路面的一级公路弯沉值≤5mm。水泥混凝土路面的高速公路弯沉值≤0.3mm。水泥混凝土路面的一级公路弯沉值≤0.4mm。水泥混凝土路面的二级公路弯沉值≤0.6mm。水泥...
路面
弯沉多少
合格
答:
最终
弯沉值
为:L0=600×N^(-0.2)×A1×A2×A3 表示达到设计年限时路表容许弯沉值。设计弯沉值为:L1=1000×2pδ/(E1×K1)×α ×F 表示施工完成的路表容许弯沉值,E1为上面层材料回弹模量。土基回弹模量:E0值 采用承载板、CBR结合经试验测定,轻交通宜
大于
30MPa,重交通宜大于40MPa。实测...
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