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弯曲疲劳强度和弯曲应力
模数越高,齿根
弯曲应力
越低,为什么
疲劳强度
反而越高了?不是应该越容易...
答:
在相同条件下,齿轮的模数越大齿轮的
弯曲
(
疲劳
)
强度
越大;齿轮的齿数越多齿面接触(疲劳)强度越大。如果齿轮的齿数一定,模数越大则轮的径向尺寸也越大。模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的。对于具有非直齿的齿轮,模数有法向模数mn、端面模数ms与轴向模数mx的区别,它们都是以各自的齿...
什么情况下,齿轮的
弯曲疲劳强度
会变大?
答:
情况一:d一定时,z增加,m下降。m发生了变化,主要考虑m的问题,m变小,
弯曲应力
变大,
弯曲疲劳强度
变小 情况二:m不变,z增加。根据弯曲疲劳强度的公式知道弯曲应力从两方面下降,第一方面是z在分母上,z变大,弯曲应力变小,第二方面是z变多,齿形系数变小,分子上也减小,但是总的来看,分母...
弯曲应力
越小
弯曲强度
答:
你是想问
弯曲应力
越小
弯曲强度
怎么样?弯曲应力越小弯曲强度大。因为弯曲应力越小所承受的应力就越低,
弯曲疲劳强度
就越高,弯曲强度就越大。
齿根的
弯曲疲劳强度
怎么计算的啊?
答:
1. 齿根
弯曲强度
计算:应用材料力学弯曲强度公式 进行计算。数学模型:将轮齿看成悬臂梁,对齿根进行计算,针对齿根折断失效。2. 轮齿表面接触
疲劳
计算。由赫兹公式进行计算。将一对相互啮合的齿看成两个圆柱体,针对齿面点蚀失效。为了使齿面不发生点蚀破坏,必须限制齿面接触
应力
,使接触应力sH满足...
影响齿轮接触
应力和弯曲疲劳强度
的因素是什么?
答:
影响齿面接触
应力和弯曲疲劳强度
的因素有很多,齿轮材料、热处理,载荷的大小、形式,润滑情况,等。但是,从齿轮参数设计上来讲,影响齿面接触应力的因素是,齿廓的曲率的大小,曲率越大曲率半径越小,齿面的接触强度就越低。影响弯曲疲劳强度的因素是齿厚,尤其是齿根厚。所以,一般小齿轮都采用正变位...
接触
应力和弯曲疲劳强度
的因素有哪些?
答:
影响齿面接触
应力和弯曲疲劳强度
的因素有很多,齿轮材料、热处理,载荷的大小、形式,润滑情况,等。但是,从齿轮参数设计上来讲,影响齿面接触应力的因素是,齿廓的曲率的大小,曲率越大曲率半径越小,齿面的接触强度就越低。在机械设计中,可采用提高接触强度的措施来提高零件的使用寿命。例如,提高表面...
一对啮合的大小齿轮中,小齿轮的
弯曲应力
大吗?
答:
在设计计算时.通常按齿根
弯曲疲劳强度
设计,再按齿面接触疲劳强度校核。开式齿轮传动,主要失效形式是齿面磨损。但由于磨损的机理比较复杂,尚无成熟的设计计算方法,故只能按齿根弯曲疲劳强度计算,用增大模数10%~20%的办法加大齿厚,使它有较长的使用寿命,以此来考虑磨损的影响。
齿轮
弯曲疲劳
的
极限应力
问题?
答:
此题材料条件相同,说明
极限弯曲应力
,极限接触应力都相同 因Z1<Z2,说明是减速传动,那么T1<T2, T2=T3, T3<T4 进而可知 1轮的弯曲应力< 3轮的弯曲应力,1轮的弯曲应力> 2轮的弯曲应力,3轮的弯曲应力> 4轮的弯曲应力 (后两条是因为应力集中系数和齿形系数的积随齿数增大而减小,实际上差异...
弯曲强度
详细资料大全
答:
弯曲强度
是指材料在弯曲负荷作用下破裂或达到规定弯矩时能承受的最大
应力
,此应力为弯曲时的最大正应力,以MPa(兆帕)为单位。它反映了材料抗弯曲的能力,用来衡量材料的弯曲性能。基本介绍 中文名 :弯曲强度 外文名 :bending strength 性质 :材料在经受弯曲负荷作用时的性能 单位 :MPa ...
疲劳强度
定义
答:
疲劳强度
是指金属材料在无限多次交变载荷作用下而不破坏的最大
应力
称为疲劳强度或
疲劳极限
。实际上,金属材料并不可能作无限多次交变载荷试验。一般试验时规定,钢在经受10ˇ7次、非铁(有色)金属材料经受10ˇ8次交变载荷作用时不产生断裂时的最大应力称为疲劳强度。当施加的交变应力是对称循环应力时,所得的疲劳强...
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