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建筑红线退让用地红线
建筑退让用地红线
规范
答:
法律分析:
建筑红线
是规定建筑物应距离城市道路或
用地红线
的程度,一般多层
退让
至少5米,高层退让至少10米。从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;...
建筑退让
道路
红线
的最小距离是多少呢?
答:
建筑退让
道路红线的最小距离应符合表的规定。如下:城市道路交叉口四周的
建筑红线退让
道路规划红线距离,原则上按表规定较宽道路数据控制(以交叉口道路规划红线圆曲线切点连线为基准线起算)。已批规划或特殊地块则尊重历史,按原规定控制。城市主、次干道上附带商业用途裙楼的高层建筑退让城市道路红线在满足...
建筑
控制线一般后退
用地红线
多少
答:
建筑红线
是规定建筑物应距离城市道路或
用地红线
的程度,一般多层
退让
至少5m,高层退让至少10M。从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的各...
多层
建筑
退界线与
用地红线
的概念及区别!
答:
1、多层建筑退界线:又名建筑后退红线距离,是规定
建筑物
应距离城市道路或
用地红线
的程度。2、用地红线:各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。区别如下:一、内容不同 1、多层建筑退界线:沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的...
建筑退让用地红线
是强条吗
答:
是。
建筑退让用地红线
是强制性规定。在建筑
规划
中,建筑物的退让控制包括建筑物正投影外缘不得逾越用地退后红线等规定,而建筑物的面宽、独立地下室外墙面的退后红线距离等也有相应要求。不符合规定,将面临处罚。因此,建筑退让用地红线是强条。
建筑
控制线,退红,退绿
答:
退红、退绿是指在已确定或批准的红线、绿线的基础上再退后适当的距离作为缓冲带,退后的距离各地并不统一,由主管部门规定。在这一区域内未经批准也不得进行任何项目的建设。“建筑控制线”是指有关法规或详细
规划
确定的
建筑物
、构筑物的基底位置不得超出的界线。如“道路红线”、“
用地红线
”、“城市...
哪位高手能把道路红线,
用地红线
,绿化线,
建筑红线
以及他们的退线要求讲...
答:
1.道路红线是城市道路(含居住区级道路)用地的
规划
控制线。具体点说就是道路红线内包括了机动车道、非机动车道、绿化隔离带、人行道,是道路的两侧最外边的线。2.
用地红线
是用地范围的规划控制线。例如一个居住区的用地红线,就是这个居住区的最外边界线,居住区内的
建筑
和绿化以及道路只能在用地红线内...
用地红线
和
建筑红线
的区别
答:
法律分析:1、
用地红线
是点虚线,建筑线要用实线。2、
建筑红线
指的是
建筑用地
的边界线。又细分为道路红线和用地红线。建筑红线一般称为建筑控制线,是建筑物基地位置的控制线。说白了,就是建筑物与地面接触的范围线。有的建筑离开地面的建筑是可以超出建筑红线的,这是根据各个地方的要求不同来设置的...
建筑退让
道路
红线
距离
答:
具体看当地的技术管理规定,最小要求3m或5m 如:厦门市城市
规划
管理技术规定(试用)第四十三条
建筑物
的地下部分
退让
道路红线或
用地红线
距离不小于其地下建筑物深度(自室外地面至地下建筑物底板底部的高度)的0.7倍,且最小退距不得小于5米。其它地下构筑物、管井、管沟等退让城市主、次干路道路红线的...
求高手解释道路红线,
用地红线
,绿化线,
建筑红线
以及他们的退线?_百度...
答:
在临道路面,道路红线和
用地红线
一般是重合的,所以北、东、西三面应该粗红线既是道路红线,又是用地红线。
建筑红线
,应该是叫建筑控制线,就是可以布置建筑的范围,一般分为多层和高层。图中细红线应该是建筑控制线。绿线,就是城市绿化的控制线。
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