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山地车怎么调最快
新买了个变速
山地车
,什么状态最省力,且速度
最快
?
答:
1.平路前3后7最快(牙盘最大,飞轮最小),通常前2后5、6、档在市里骑速度比较合适
。 2.上坡前1后1最省力(牙盘最小,飞轮最大),通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。 3.下坡前3后5、6、都可以(根据情况变速,下坡时牙盘不可在小齿盘上,飞轮不可在大齿盘上,以避免蹬空发生危险) 一般左边前拨右边后拨,...
山地车怎么
调速最佳
答:
3. 保持高踏频
真正的山地车运动员通常不是去追求一时的速度,而是
努力保持自己的踏频
,通过变档,使自己的踏频始终保持在每分钟90次左右最好。能在不觉得太累和不觉得太轻松的基础上,用合适的档位获得较高的骑行效率!以这样的最佳状态,最舒服的踏频,才能顺利完成长距离数百公里的骑行。有人说“...
山地车
怎样调又快又轻
答:
山地车
如何调整速度和轻量化 以下是调整方法:第一步,当车辆上坡时,将变速器拨动调成一档,一档专门用于爬坡,如下图所示:第二步,在平地时,如果使用一档踩起来觉得费力,可以调整成二档或者三档,如下图所示:第三步,需要站骑时,可以调整为五档、六档、七档,如下图所示:第四步,下坡时,将...
山地车怎么
调档跑得快又轻松
答:
要调整山地车档位使其跑得快又轻松,
关键在于根据骑行需求和路况合理搭配前后变速器的档位
,通常将前变速器调至中小盘,后变速器根据坡度和速度要求选择适当的飞轮片。山地车的变速系统通常由前变速器和后变速器组成,前变速器一般有三个盘片可选(大盘、中盘、小盘),后变速器则有多个飞轮片(常见的...
山地车
怎样调又快又轻
答:
3、保证 车胎有适合的轮胎气压,车胎持续保持适合的胎压,它是提升 骑行速度很重要的阶段
。每一次骑车前都需要做检查,保证 有充足的压力。轮胎压力不够就代表着滚动的阻力的提升,骑车下去不但费力,速率要遭受较大干扰,并且随时随地也是有爆胎的风险。4、上下坡骑车的方法,
上坡前提前加快,运用速率冲
...
山地车怎么调
速度
最快
最省力
答:
1.对
山地车
的调节可以分为两个步骤①根据山地状况,调节车齿。车齿调小可以有效地减少力矩,让车辆更灵活及减少无效动力的输入;②根据骑行时的负荷,调节刹车灵敏度。减少刹车灵敏度可以提高车辆的操纵性,使其施压力的速度和平顺度更佳。2.在骑行过程中,要降低速度
最快
、最省力的方式是将非必要的...
山地车
怎样调又快又轻?
答:
2、如遇上坡,飞轮减档即可,视坡度大小,变为2-4,2-3,2-2,2-1的组合。3、如平坦公路上,要拉高速,则先升后面的飞轮,达到2-8的组合。这时速度一般可达30-35。如要更快的竞技,则再加前面的牙盘,达到3-8的最高组合,此时在踏频一定的情况下,速度达到
最快
,一般35-40都能达到。此时若...
山地车怎么
调到
最快
?前面几档?后面几档?
答:
正确的变速方法是:飞轮(就是后盘)在较大盘时起步,随着速度加快换入小盘,这样既省力起步又快。如果牙盘(就是前盘)是三片式,在前盘挂入最大盘时后盘不可挂入最大盘,反之当前盘挂入最小盘时后盘不可挂入最小盘,前盘在中间盘时后盘随意。平路时使用前大后小,如果前小后大会很累而且...
山地车
怎样调又快又轻
答:
山地车
怎样调又快又轻想要让山地车骑得更快更轻,需要注意以下几个方面:保持自行车的整洁,经常清洗车身,确保链条、齿轮、轮胎等部位无油渍、无淤泥,轮胎表面无脏物。这样可以让自行车骑行更加顺畅。 根据不同路况调整齿比,比如逆风、上坡时可以适度降低齿比,让踩踏更加轻松。同时,保持适当的轮胎气压...
山地车
怎样调又快又轻
答:
具体方法如下:1、保证轮胎有合适的胎压,保持合适的胎压,是提高骑行速度的重要阶段。每次骑车都需要检查,确保有足够的压力。胎压不足意味着滚动阻力的提高。骑下来不仅费力,而且速度受到很大干扰,随时随地也有爆胎的风险。2、上坡下坡骑行的方法,上坡前提前加速,用速度冲坡,上坡后车速会降低,应提前...
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