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山地车变速器无法降档
自行车
后面
变速
只能变上去
不能
变下来是怎么回事?
答:
1. 档位变速器故障无法回弹。2. 变速内线及线管生锈造成阻力太大,光靠后拨的拉力不够拉动变速内线回位
。3. 变速线钢丝松了,收紧钢丝后无效,只能更换新的钢丝。4. 后面变速器受到撞击或者摔倒,导致车架上面的连接变速器的部位被摔歪,使得上档容易,下来困难。以上是自行车后面变速只能变上去不能变...
山地车
的后拨,
降档
的时候,降不下来,总是有咔咔声音,经常导致踩空。加档...
答:
降档的时候降不下来 那就是变速器线太紧 你顺时针拧下变速器上的微调
, 一般你空转车轮边调试 增挡增加2 那也是变速线太紧 同上方一样调整 记住 边空转 边调试 一般微调不会拧太多
山地车降档
不顺应该怎么办?
答:
是调整
变速器
角度的(或者说是链条上下倾斜角度),另外两个一个高位螺丝一个低位螺丝,都是限制后拨档位的。高位(H)限制后拨导向轮过于向外,防止链条卡在最小飞和车架中间,低位(L)同理,防止卡在最大飞和辐条中间。
山地车
注意事项:1、
自行车
要经常擦洗,保持清洁。擦拭自行车,可用50%的机油...
山地车
后拨
降档
没有反应
答:
回答:
变速器
手柄段有一个旋钮 它是微调用的 扭动它就可以慢慢调节了
山地自行车
后
变速器无法降档
答:
一般 后变都是很劲用的~~~ 除非你 平常 总暴力骑车暴力换挡 且 后拨受到过冲撞 才会有损坏的可能 看你的描述 是准备
降档
的时候 按一下 不降 哗啦哗啦响 再按一下 才下一档 意思是不是按两下 才下1档 这样 如果后拨没有明显变形损坏 调整 限位螺丝即刻 自己不会就看视频 看不懂...
山地车
后
变速器降档
不好降,采纳
答:
换套变速线,原因上
档
是靠手的动力拉动钢丝而进档,而下档是靠后变弹簧拉力拉动钢丝而回到限位点,当变速钢丝与外套不灵活生锈下档就会出现你说的现象,因7速
车变速
线都是较差的线
山地车降档
不顺
答:
一个调整
变速器
角度的(或者说是链条上下倾斜角度)另外两个一个高位螺丝一个低位螺丝,都是限制后拨档位的。高位(H)限制后拨导向轮过于向外,防止链条卡在最小飞和车架中间 低位(L)同理,防止卡在最大飞和辐条中间 按你的描述,应该是变速线太松,可以转动微调旋钮(变速线和后拨链接的地方)...
昨天买了辆永久的
山地车
,今天发现
变速
不好使,
降档
时每次都降不过 ...
答:
那就是 你的 微调没前后拨 微调没有调好 自己动手能力强 就去搜视频 调试 不行就 回专卖店 让师傅帮你调试 还有这跟磨合没关系
自行车
只有 轴承 和碟刹需要磨合 别听商家忽悠人 有点小问题 就说磨合磨合就好了 磨合磨合 保修期就过了~~ 然后问题更大了 新车链条 看情况! 有的新车放置时间长...
ATX770
山地车
后
变速
减
档
时有1秒的延迟,叫人老踏空,上档好着呢,怎么解决...
答:
对于ATX770
山地车
后
变速
减
档
时有1秒延迟的问题,这可能是由于后变速线调整不当或者后拨器性能不良所导致的。下面是一些可能的解决方案:1. 调整后变速线:首先,检查后变速线的松紧度,如果过松的话,就逆时针拧紧旋纽,将线缆调紧;如果过紧的话,就顺时针拧松旋纽,将线缆调松。一点一点的调整,...
27速
山地车
后拨从最大飞轮
降档
,有时候要按两次才能降档,要怎么调才能按...
答:
1你这个是线紧。调一下线管根部的微调螺丝,往进拧点,就行了,直到可以顺利一次下来,2 如果上容易下难,那就证明你的线管和线都已经很久了,那么请更换,因为上的力量是靠你手劲决定的,别指望下降的时候那个后拨弹簧会像手劲那么大
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