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客机反推装置
飞机反推装置
是怎么回事
答:
反推装置
:民航机上的涡轮风扇发动机一般都有反推装置(Reverse Thrust),它的原理是用导流板使发动机排气的方向发生偏转,倾斜向前方喷气,以产生向后的拉力使
飞机
在着陆滑跑过程更快地减速。当我们乘座民航
客机
降落时,机轮在接地前发动机推力很小,所以机舱内听到的噪音也较小。机轮接地后,由于机轮在...
飞机反推
原理
答:
飞机反推
是通过调整发动机喷气方向来实现辅助减速的装置。当飞机着陆时,反推整流罩的移动套筒向后移动,带上阻流门,露出格栅段,将风扇气流堵塞向后流的通道,转向从格栅段流出,产生反推力。涡轮发动机一般分为内涵道和外涵道两层。
反推装置
通过改变外涵道的喷气方向,减少向后喷气量,从而达到减速的效果。
民航飞机
降落到跑到减速时为什么有强大的气流声
答:
这是因为发动机在喷气
反推
。
客机
在降落后需要及时减速,但由于机体质量过大,如果完全依赖轮胎刹车是无法达到满意的减速效果的,而且那样做会对轮胎和起落架造成过重的负荷。所以采用发动机反推,就是让发动机向前快速喷气,产生强大的阻力给
飞机
减速。所以此时会听到强大的气流声。
什么是
客机反推
答:
客机反推
是指客机着陆时,液压作动筒使反推整流罩的移动套筒后移,带起阻流门,露出格栅段,堵住风扇气流向后流的通路而转向从格栅段流出,产生反推力,使得客机着陆后可较快的减速,缩短了着陆距离并使客机安全性大大提高。在飞行员打开反推后,驾驶舱的反推指示灯亮,液压作动筒使反推整流罩的移动套...
想让
客机
降落时尽快停住,为什么要用
反推力
装制,而不是将引擎的扇叶倒...
答:
首先扇叶转速很高,停下来都有巨大的惯性,无法瞬间停下来或者反转。而且扇叶驱动后面涡轮驱动的,已经强制让它朝一个方向转动。而
反推装置
是将高压端或涡轮尾端的气体超前喷。这样对发动机不用改动,只需变更短舱设计即可,成本降低了。而让风扇反转,这样子现在技术根本做不到,并且即使做到了,成本也很高...
战略运输机的
反推装置
是如何工作的?
答:
反推力装置
反推力装置(又称反推器)是现代
客机
必备的设备。顾名思义,它是产生与
飞机
飞行方向相反推力的设备,其作用与发动机正常工作时的作用正好相反。发动机工作时,大量的气体(高温燃气或空气)以高速度向后喷出,产生与飞机飞行方向一致的推力,推动飞机克服空气给他的阻力而向前飞行。反推力装置则...
客机
能倒车吗?
答:
对于
飞机
能否倒车的问题,答案是肯定的。飞机倒车的方式与汽车挂R挡不同,它需要依赖一种名为
反推
<!--的
装置
。反推<!--是一种特殊技术,通过改变发动机的气流方向,产生与飞机前进方向相反的推力,从而达到减速或后退的效果。这种装置通常位于飞机发动机的尾部,主要用于着陆后或需要减速的场合。然而,尽管...
飞机的反推力装置
的原理和详细的解说,谢谢!
答:
反推力一般是指由
反推力装置
和引擎喷出的气流。是现代大型喷气
客机
必备的设备,位于
飞机的
引擎中,反推力装置是可以使原本向后喷射气流的飞机引擎,转而向前喷出气流的一个装置。当装置启动时,引擎通过改变气流流出通道并阻挡正常的喷气口,使气流穿过引擎侧面的小喷气口喷出。该装置在飞机着地时立即启动,...
飞机反推
原理
答:
飞机反推力装置
的作用是在飞机触地后降低飞机速度,缩短滑行距离。反推只限于着陆和接地后减速。一些公务机在滑行时被允许使用反推装置,一些客机在着陆和接地前被允许打开和减速。空气体进入发动机后按一定比例进入这两部分。内层是高压压缩段,涡扇发动机的动力来自于此;第二层是低压压缩段。在发动机外层,...
飞机
发动机的
反推
是怎么实现的?最好有图来说明,谢谢!
答:
改变喷气方向,减少向后喷射的气体量来达到减速的效果。图一是
飞机
正常飞行发动机状态空气进入发动机内,进行加压高温喷出驱动飞机产生推力。图二
反推
打开,空气进入后发动机打开反推板,改变涵道喷气方向,产生
反推力
达到减速目的。
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