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宝马4系升级升降高音
盘点全球顶级汽车音响,A4的B&O,C级的柏林还不算入门?
答:
基本上
宝马
品牌全系都能够选装Harman/Kardon音响,甚至在仅仅是32.99万的的新3系325i耀夜版就标配了16扬声器的哈曼卡顿音响,其他车型也只需要花费一万元就能选装得到哈曼音响加无线充电和车载热点这几个功能。不过我们在实际体验中发现,宝马5系的哈曼音响对比带有宝华的5系,在声音的层次感和细腻度上,确实有明显差距,...
宝马
3系专注驾驶乐趣
升级
改装APT三阶酒喷
答:
也就是海外版本的高保真喇叭,然后音色里根据个人喜好调一下,前后分配往后调3到4格
,这样完全把中置的声音拉到你驾驶位上,很舒服,这搭配个人觉得比高配哈曼16件套听起来要舒服,想听效果的小伙伴可以私信我,
宝马
5系gt拆装门板流程是什么
答:
2、
高音
的固定还没装的时候,这个问题有点想破头,装的时候才知道,这个是没有办法做到无损安装的。一句话,就是把该割的割掉,然后用热熔胶在高音喇叭的四周固定住。只是要注意热熔胶把不该粘(如车窗
升降
开关)给粘住了。3、垫圈垫圈的厚度是约2CM厚度一个,惠威的喇叭是每个低音单元配一个。惠威...
奥迪A8自驾车新选择,90后车主1W公里作业!
答:
1.先说说选车之路,可能和大家不太一样,大部分人选车是从同级别里边去比较价格、外观、内饰性能等等;选A8的大部分车主不可避免的都在S 7 8里边做选择;而我从刚开始的购车需求就完全没考虑D级车,单位有辆450 matic也经常开,450这个级别,动力没得说 加上四驱系统,但是总归太大 悬架也很软...
当AMG GT C遇上极星 1,两种极致性能之间的对决 | CAR REVIEWS
答:
一个直径25毫米的鹦鹉螺
高音
扬声器下还有一个直径100毫米的凯夫拉材质锥形中音扬声器,共同组合成了中控台顶部扬声器。它的位置设定与前挡风玻璃的角度之间经过精密计算,能让音波形成很好的反射区,在保证音色丰富的同时,也能让声音显得更纯净,减少因为反射等产生的杂音。目前,这套宝华韦健音响系统仅提供给沃尔沃的90系...
盘点全球顶级汽车音响
答:
在新中期改款后的Q7高配车型中,有一款高端的Bang&;23扬声器是选装的&Bang&Olufsen音响高达9.06万,总功率1920W,当然最直观的区别在于前置档位自动
升降
的
高音
单元,而这样的B&:O就是B&O的完整版。 DynasudioDynaudioDynaudio(起点:谭跃380TSI最高,319,800) 秉承严谨的技术和精心的工艺,这款丹麦制造的扬声器为许多人...
纳智捷优6性能怎么样
答:
2.炫蓝
升降高音
喇叭:每当车内音响启动时,在车侧两端接近A柱的位置,圆形立体高音喇叭透著环形湛蓝冷光缓缓升起,有别于传统在A柱、门板上的平面高音喇叭,立体造型的高音喇叭更能有效地打造出多层次的绝佳音场表现。也在视觉上展现空间质感,高端车型更搭载JBL喇叭提供视听觉满足的至高享受。 【运动时尚】 纳智捷 优6 ...
智能汽车天花板 测试蔚来ET7 100kWh首发版
答:
而此次 蔚来 ET7全系标配23扬声器的音响系统,包含7
高音
单 元 +
4
低音单元+1重低音单元+4天空省道,总功率达到了1000W,同时标配杜比全景声(Dolby Atmos)技术,拥有7.1.4声道,强化了垂直方向的表现力,而从实际体验来看,这套音响系统在中音方面非常清澈,而重低音方面不够Bose那样“动次打次”,但是也绝对是一套非常...
奔驰E级日常用车问题汇总,方便他人也方便自己
答:
纳安特奔驰3D旋转
高音
“原厂协议控制旋转系列”适用于原车加装有柏林之声音响的奔驰S级、E级、C级(809版本),C级807、808版本需要原车带高配大屏主机才可支持。 所谓原厂协议控制并不只是单纯的静音键控制,屏幕开关按键同样可以控制旋转的旋出和收回。纳安特产品图装完效果蛮好的解决答案:市面上比较好的隐藏式...
奥迪A6 C5的不靠谱科普,让你重新认识你熟悉又陌生的老A6!
答:
该车型也直接对标同时期的
宝马
5系及奔驰E级。 首发版本的C5 4B2,前脸还是有些C4的气息,中网被机盖所包围,车友常称它小中网,并且大灯靠内侧的倾斜角度比较大。从后面可看出来排气尾喉是隐藏的没有露出来。 在1997年中期,A6 C5(以下简称C5)的三厢版车型limousine(内部代号4B2)正式在欧洲地区发售,在1997年底C5...
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