55问答网
所有问题
当前搜索:
宗申赛科龙rx1s怎么样
宗申
旗下摩旅车,前后碟刹+后多连杆悬架,单缸水冷引擎续航400km
答:
科赛龙RX1S动力方面搭载了宗申PY200发动机,排量为204CC,单缸水冷两气门,辅助了德尔福电喷系统
。发动机最大功率为12千瓦/7500转,最大扭矩为17牛米/5500转。发动机调校偏向于中低转速,振动抑制得也非常好,噪音也不大,可见宗申的这款发动机确实不错。油耗百公里2.5L,油箱容积为14L,续航里程轻松达到...
售价14280元,解析升级版
赛科龙RX1S
,性能提升,满油续航400km
答:
在2016年的时候,宗申赛科龙就上市了这款RX1,
这款车在国内多年来的口碑还是比较不错的
,如今也是进行了全面的性能升级。今天小编所说的就是全新升级之后的版本,RX1S。从这款车的外观设计上来看,与传统的拉力摩托车并没有太大的区别,都搭配了鸟嘴和旅行边箱。与老款车型相比,这款全新升级的s版与...
宗申
再次成功!新车配豪华装置+电喷系统,最高时速可达110km/h
答:
赛科龙RX1S在外观方面设计得非常硬朗,充满强烈的肌肉感使整车看上去非常有吸引力
。前脸设计采用卤素大灯看起来也非常独特,左右两侧为LED转向灯,看起来也非常尖锐。超大的风挡也可以起到一定的作用性。采用了机械液晶组合式的仪表盘,看上去也非常不错。手把方面采用了一体式设计,看起来也非常流畅。整车...
赛科龙RX1S
,作为休旅摩托
怎么样
?
答:
作为具备长途旅行能力的摩托车,续航里程是非常重要的部分
。RX1S的油箱容积为14L,基本可以满足单程300-400km的旅程,而储物能力方面,提供了原厂三箱,尾箱可以收纳一顶全盔,侧箱做了躲排气设计,更贴合车身,不会对操控造成干扰。车身护杠作为标配出现,但要是能再加上一对手把护手,效果会更好。1...
上课通勤偶尔跑500km左右的高速
赛科龙RX1s怎么样
答:
动力方面,RX1s搭载单缸水冷电喷发动机。
这款发动机耐用性和行驶品质都不错,实际性能也比较强
。在有足够低的威力的同时,也会有不错的后劲和爆发力。这种动力性能适合骑行而不是步行或巡航,即使是高速行驶。配置方面,RX1s比较常规,除了前后碟刹和智能机系统,亮点不多。这种配置在车辆定位方面会有点弱...
赛科龙
新款
RX1S
的外观与体验感
怎么样
?
答:
新款的
RX1S
延续了
赛科龙
系列的家族外观,相比RX1外观最大的就是前脸的改变,更霸气、威武了,同时官方更新了六种配色。整车搭配LED灯组,但是大灯还是使用的是卤素灯泡,告别蜡烛灯。座高780mm ,基本上身高170左右的骑士都可以轻松驾驭的。新车RX1S也延续了RX1系列的坐姿,整车的前后坐垫是高回弹一体式...
宗申赛科龙RX1S
这款车,它的操控与避震
怎么样
?
答:
操控方面,灵活易控,具备了中大型休旅车中少有的轻巧感,日常城市穿梭或周末跑跑小林道在适合不过,倒了有护杠保护,一个人能轻松扶起车。骑起来给人的感觉非常轻松,没有重车的压迫感 避震表现,
RX1S
采用长途拉力车中常见的“前倒置、后中置多连杆式”的避震型式,在RX1的基础上,RX1S对避震进行了...
赛科龙RX1S
的水冷发动机有什么优势?
答:
赛科龙RX1S
依然搭载的是
宗申
自己研发的PY系列发动机,高压缩比大缸径短行程的发动机,一直是摩托车发动机里面技术含量比较高的类型,对于材质,加工工艺,设计的要求都很高。赛科龙RX1S的PY200水冷发动机,相对于它的前身RX1,是升级比较大的部分,因为有了水冷系统的加入,散热效果更好,可有效减轻长途骑行...
我准备入手
赛科龙rx1s
主要作为通勤使用,偶尔长途跋涉
如何
?
答:
RX1s
是
宗申赛科龙
推出的一款入门级休旅车,所谓的休旅车和我们原来比较常见的跨骑车之间最大的区别,就在于车身结构会更适合长距离骑行,它们的坐姿设定通常会比较直立,所以从这一点来说,用这款车偶尔跑长途是没问题的。动力方面,RX1s搭载一款单缸水冷电喷发动机,目前有两个排量可供选择,它们分别是...
无极200AC和
赛科龙rx1s
哪个通勤合适
答:
车型定位,
赛科龙RX1s
是一款休闲车,后期使用的主要是轻型摩托车。无极200AC是一款复古车。虽然它的车型定位不是以通勤代步为主,但所谓的复古车是一种个性化、略显高端、娱乐化的摩托车。2.性能方面,这里的性能可以分为外观展示和带满干货的动态性能。从外观来看,无极200AC在代步状态下会有更多的驾驶...
1
2
3
4
5
6
7
涓嬩竴椤
其他人还搜
宗申赛科龙rx1s论坛
宗申赛科龙rx1s详细参数
宗申赛科龙rx1s价格
宗申赛科龙rx1s评测视频
宗申赛科龙rx1s水冷200价格
宗申赛科龙rx3s双缸400
宗申赛科龙rx1价格
宗申赛科龙rx1油耗
宗申赛科龙rx3