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宗申赛科龙400复古
双缸摩托车推荐
答:
双缸摩托车推荐:
赛科龙
RE3
400
。这是一款英伦
复古
风格的紧凑型摩托车,它相比目前市面上常见的复古街车,会有外观设定上的绝对优势,会给人一种无法抗拒的诱惑,当然喜欢动感车型的摩友除外。而动力方面这款车搭载一款优化升级后的双缸水冷电喷发动机,它各方面表现也比较理想,用于常规的代步也非常适合。...
400
动力适合新手?试驾
赛科龙
RA401:驾驶安全感十足
答:
虽然笔者长时间骑街车,双脚放的位置与
复古
巡航有很大差异,但在10分钟之后就可以快速适应,并且能够以十分舒适的姿势骑行。配置层面,国内品牌一直以来都做的比较不错。
赛科龙
RA401这款车在制动上搭载了前双碟刹盘对向四活塞卡钳,后单碟刹盘+单活塞卡钳,并且还配备了双通道ABS和TCS牵引力控制系统。除...
赛科龙400
发动机是异步的还是同步的
答:
同步的
赛科龙400
优缺点:整个外观看上去很漂亮,
复古
风格,发动机成熟稳定,性能非常出色,拥有27个千瓦,35牛米,车架,全部用机器人自动焊接生产,焊接非常工整精致的,动力足,价格不错,做工精细,骑行感受上舒适度高,整体综合素质还是比较均衡,有一种犀利感,驾驭起来感觉比较灵活,加上高配版前前四...
二手的幼狮250和一手的
赛科龙400
如何选
答:
宗申赛科龙
全新
400
cc
复古
车有两个版本,分别是运动复古车RZ3s和纯英文复古车RE3。从这两款车型的结构表现来看,RE3会更适合受试者的身体状况,因为它的座椅高度只有770毫米,即使柯基腿短,按照165厘米的高度和比例,它仍然可以双脚着地。另外,虽然RE3的排量达到了400cc,但是在动力特性方面会更加对称,...
赛科龙400
怠速不稳
答:
火花塞没有及时更换。
赛科龙400
是一款时尚的
复古
运动街车。在骑行过程中,怠速不稳是由于火花塞没有及时更换导致的,及时更换即可。怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。
国产美式巡航摩托,
赛科龙
RA401,外形出众配置高端
答:
最后就是外观方面,可以适当增加一些个性化的官方选配件,如贴花、配色、配件等;让车友可以根据自己的喜好来展现自己的个性和风格。总体来说,
赛科龙
RA401是一台颜值在线,配置高端的中小排量
复古
巡航摩托;如果你喜欢这个风格,追求性价比和配置,那非常值得考虑;而且赛科龙依托背靠
宗申
,无论是本身的工艺...
赛科龙
是什么品牌
答:
国产
400
级车型中,也有不少性能非常好的国产车。今天我们就来聊聊国内老牌机车制造商
宗申
旗下的Café“纯英伦
复古
”SECOLON RE3自由版。官方售价29800元。几年前,如果本田在国内投入3.7万元购买CB400F,可能会得到不错的市场反馈。但是随着国内科技实力的提升和国产车型的崛起,本田原有的优势直到现在...
年轻人的
复古
车?试驾万元级
赛科龙
RA2,国四电喷,前后辐条轮
答:
在外观设计上,这款
宗申赛科龙
旗下的万元级
复古
车型RA2,整体车身采用非常纯粹的Bobber复古硬派风格,看上去质感十足,除此之外前后也是采用钢丝辐条轮,复古气息大大提升。另外这款车的整体设计也是针对于新手考虑,座高715mm,表现非常亲民,即使身高不到一米六五,也可以轻松地双脚着地。灯光方面,正脸...
gw250和科赛龙
400
怎么选
答:
宗申赛科龙
的RE3和RZ3s采用相同的动力总成,但在动力方面的表现不会有太大差别,但外观设定和操控性能会随着车辆定位的不同而有较大差异。RE3因为是英伦风格的
复古
车,所以会强调外观的美感,整体的结构和布局会与氛围非常协调,整车也会向舒适性设置倾斜。当然,它在操控性上会有一定的好表现,至少比...
宗申赛科龙复古
青春版RE2发动机油耗百公里多少升
答:
油耗为3.5升百公里左右,
宗申赛科龙复古
青春版RE2采用的是双座设计,并搭配了高车把;复古版采用了单座设计,并搭配了低车把,整车的外观还是更靠近美式巡航的风格,有一种短轴距Bobber的感觉,比如水滴油箱、单座设计、低车把,都是典型的Bobber风格配置。
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