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好奇号火星车车架
火星
上的“
好奇号
”现在在干嘛?怎么运转的?
答:
好奇号是美国第四台火星车,同时也是世界上第一台核动力火星车,当然了,这个核动力没有大家想象的那样太过于高级,这个核动力是放射性同位素热电池(钚-238)提供的,主要原理就是利用放射性同位素衰变时释放的热能,将热能转化为电能。
好奇号火星车
于2011年11月发射,2012年8月抵达火星展开探测,首要的目...
GitHub 开发者自制
火星车
,教程全面开源,网友:这太酷了
答:
车轮方面,作者表示有两种选择,一种是原装
好奇号
风格的一体式车轮。一种是
火星
2020 风格的轮子,分两部分印刷,外部部分可以用柔性塑料印刷,如 TPU。运程信息处理方式上,目前有三种通信方式,分别是长距离广域网(LoRa)、WebSocket 协议以及通用 RC 发射器,通过车上的一个三向开关可以选择启动模式:...
火星
上的“
好奇号
”现在在干嘛?
答:
好奇号是美国第四台火星车,同时也是世界上第一台核动力火星车,当然了,这个核动力没有大家想象的那样太过于高级,这个核动力是放射性同位素热电池(钚-238)提供的,主要原理就是利用放射性同位素衰变时释放的热能,将热能转化为电能。
好奇号火星车
于2011年11月发射,2012年8月抵达火星展开探测,首要的目...
美国
好奇号火星车
火星车简介
答:
美国宇航局的"
好奇
"
号火星车
于2011年11月从肯尼迪航天中心发射升空,目标是为了深入研究火星是否存在支持生命的可能性。相比于2004年登陆的"机遇"号和"勇气"号,"好奇"号的科技含量显著提升。它搭载了更为先进且数量众多的探测设备,具有更强的火星表面行驶能力。最初预算为10亿美元的项目最终花费超过了...
好奇号火星车
为什么不用橡胶轮
答:
好奇号
vs毅力号车轮。来源:NASA/JPL-Caltech 不过,毅力号这次依然使用了铝制车轮,并没有替换更坚固的材料,例如钛合金。这是因为
火星车
对质量的限制还是非常苛刻的,需要车轮尽量轻,密度尽量小。这一方面是因为车轮尺寸很大,这意味着一点微小的设计调整都可能大大增加整个火星车的总质量(例如,车轮厚度...
美国
好奇号火星车
火星车简介
答:
1. 美国宇航局的"
好奇
"
号火星车
于2011年11月从肯尼迪航天中心发射升空,旨在深入研究火星是否曾经支持生命。2. 与2004年着陆的"机遇"号和"勇气"号相比,"好奇"号配备了更先进且数量更多的探测设备,具备了更强的火星表面行驶能力。3. 该项目最初预算为10亿美元,但最终花费超过了25亿美元,成为有史...
2011年美国发射的火星科学实验室着陆器携带第三代
火星车
叫做什么
答:
好奇号火星
探测器是美国国家宇航局研制的一台探测火星任务的
火星车
,于2011年11月发射,2012年8月成功登陆火星表面。它是美国第七个火星着陆探测器,第四台火星车,也是世界上第一辆采用核动力驱动的火星车,其使命是探寻火星上的生命元素。项目总投资26亿美元,是截至2012年最昂贵的火星探测项目。2019...
好奇号
传回照片,
火星车
车辙清晰可见,还看到火星荒凉的景象
答:
在这一张照片中,
好奇号火星车
拍下的火星车车辙清晰可见,在不同地区的车辙情况差异比较大,或许是因为火星表面的地质等情况存在一些差异。与此同时,我们也可以很直观地看到展现在好奇号火星车面前的火星景象是很荒凉的,在火星车驶过的“路面”看起来还算比较通畅,但是在车辙两边却充满了大量的石块。对...
硕果累累的
火星车好奇号
为何超期工作多年还不“退休”?
答:
因为好奇号的任务还没完成,而且它用的是核动力电池,能支持它运作很多年,不过由于它的车轮磨损严重,很可能就会被迫退休。
火星车好奇号
在2012年8月登陆了火星盖尔陨石坑区域,直到今天已经工作超过7年了,它在火星上“行走”,并且拍下了许多火星上的景象,包括天空的云朵、日食,还有陨石坑...
火星车
“
好奇号
”到底有多厉害?它的主要任务有哪些呢?
答:
“
好奇号
”已经前进了10.57任务控制中心现在非常小心地选择了英里(17公里)的路线,以避免锋利的岩石再次损坏轮胎。
火星车
的目标是抵达夏普山,这被称为“硫化物承载单元”区域。正如名字所示,这个区域似乎富含硫酸盐或盐,这可能表明很久以前就有水,但后来蒸发了,只留下矿物质。好奇号钻洞的位置在35亿...
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