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奥迪设计总监
对话
奥迪设计
师,解读奥迪如何在设计中诠释传承与创新
答:
与此同时,我们也在车展现场得到宝贵机会,采访到了奥迪汽车股份有限公司设计总监
马克·莱驰特(Marc Lichte
)和奥迪中国设计中心总监
欧德玟
(Eduard Ollefers),讨论了关于奥迪在设计想法、数字化理念以及未来设计趋势变化等相关话题,带你了解有关奥迪在设计上的幕后故事。 Q:作为有历史传承的品牌,奥迪的设计也在不断变化,...
设计风格或调整
奥迪
更换
设计总监
答:
奥迪设计部门即将迎来关键人事调整,
Mark Laichter将于2014年2月1日起担任奥迪设计总监的重任
。这位设计师曾长期致力于大众品牌乘用车的外观创新,他的加入将为奥迪的设计团队注入新的活力,期待他为奥迪车型带来独特的未来设计,提升品牌的差异化和市场竞争力。现任设计总监
Wolf Iger
的离职,标志着奥迪将进入...
沃尔夫冈艾格
离开比亚迪了
答:
为其献计献策攻城略地开疆辟土,恰似汉朝;
自前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪以来
,比亚迪的设计就像开了挂一样这次针对汉,比亚迪更是找来了前奔驰内饰设计师米歇尔·帕加内蒂,无疑是为了更好地向高端市场延伸以往,
奥迪设计总监
揭密
阿特米斯
计划,未来的高端自动驾驶车
答:
奥迪设计负责人
Marc Lichte
分享了更多关于
阿特米斯
计划的一些信息,他表示:即将推出的汽车 "将是一场革命"。“Artemis”,古希腊神话中的狩猎女神和接生之神,寓意迎接奥迪未来诞生的新生儿们。得益于整个大众集团资源对Artemis部门的开放,阿特米斯计划第一款新车将是一款具备高度自动驾驶能力的纯电车型,...
奥迪设计总监
透露更多e-tron GT细节
答:
除了这辆电动车,德国
设计
师还在研究秘密的阿尔特弥斯项目。Licht表示,到2024年,这种全电动自动驾驶汽车将是一场革命。作为大众集团更大努力的一部分,
奥迪
承担了开发这款车辆及其平台的任务,在电池、自动驾驶和设计等关键类别上超过了特斯拉。因此,Licht的作用至关重要。他补充道:“我们将提出一个激进...
前
奥迪设计总监
带你解读比亚迪未来设计
答:
对于设计师,前 奥迪 设计总监沃尔夫冈& # 8226;
沃尔夫冈·艾格加入
比亚迪 的消息已经不是新闻了。很多人期待他能把比亚迪的缺点变成优点,希望他能给比亚迪带来改变。诚然,依格的个人能力值得肯定,他打算以何种方式“改造”比亚迪的设计?比亚迪未来会是什么样子?艾格对汽车未来的设计方向有什么看法?○...
奥迪
在未来将保留e-tron品牌命名 年底或发布全新产品序列
答:
易车讯 与传闻中梅赛德斯-奔驰或于2024年放弃子品牌EQ,并不在使用EQ品牌命名不同。奥迪全球设计总监
Marc Lichte
接受外媒采访被问及奥迪未来电动化时代e-tron是否会消失时表示:“不不,e-tron是一个很特别的名字,不过我们目前谈论它还为时尚早。”此外,他还暗示除e-tron外可能还会推出一个全新产品...
你觉得全新
奥迪
A8L可以靠科技美学成为标杆吗?
答:
作为奥迪设计新时代的开拓性作品,新款奥迪A8L“突破科技,启迪未来”的表现淋漓尽致,彰显科技美学,总体上趋于年轻化。据奥迪企业人员透露,新奥迪A8L的设计由
奥迪设计总监
马克·利希特负责,设计灵感来自游艇。奥迪A8L的三维尺寸为5302x1945x1485mm,在长度和宽度上与竞争产品相比具有明显...
扒一扒自主品牌都有哪些硬核
设计
师
答:
比亚迪:
沃尔夫冈·艾格
沃尔夫冈·艾格曾是奥迪设计总监,负责奥迪A1、A3、A6、Q7、R8、第三代TT等车型的设计工作,并且奥迪的大嘴也是出自它的手笔。艾格加盟比亚迪后带来Dragon Face(龙脸)设计理念,围绕车灯、文化、 科技 、体验,将中国传统文化与现代 科技 相融合,打造出被消费者誉为"最美中国车"...
奥迪设计总监
:轮毂超过23寸根本无意义
答:
90年代的时候,15、16寸的轮毂是汽车的标准配备。就算跑车、性能车也才配17寸、18寸轮毂。甚至当年的讴歌NSX也只是配的16寸而已。即使到了2000年,配19寸以上轮毂的车型仍是少数。但现在,好像18、19寸才是标配,20寸以上的轮毂也并不出奇。 关于这个现象,
奥迪设计总监
Marc Lichte表示:“无论从何...
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