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大众POLO正时链条多久更换
大众polo
哪些车型是
正时链条
答:
正时链条的寿命一般可达到10万至15万公里
,而正时皮带的寿命一般在6万至10万公里左右,因此正时链条更加可靠,减少了维修频率和成本。此外,正时链条的传动效率更高,能够提供更强的动力输出,提升汽车的性能表现。大众Polo采用正时链条的车型不仅具有更高的性能表现,还能够提供更加平稳的加速和更加精准的换...
polo正时链条
问题
答:
是链条的链条的,加机油口在下方的就是链条,现在
POLO
大多为此。皮带的,机油口在气门处的是皮带,皮带外面有一个塑料外壳。海外版本是皮带。汽车的发电机
正时链条
和正时皮带作用是相同的正时链条可以终身免维护,正时皮带每隔6万公里左右就需要
更换
;正 ...
大众
手劲档
波罗
多少公里
换正时链条
答:
你好,
理论上是十万公里换一次正时链条
,其实大家都知道12万也没有问题,希望我的解答对您有所帮助
polo
劲情是正时皮带还是
正时链条
答:
尽管EA113发动机采用的是正时皮带,但现代在售的
POLO
车型,特别是搭载EA211系列发动机的,已经改用正时皮带。对于06年的POLO4发动机,可能依然采用正时皮带,但具体情况还需根据车辆具体型号来确认。因此,如果你驾驶的是新POLO(劲情、劲取),可以安心使用
正时链条
,无需额外
更换
。而老款POLO(4眼)则应...
大众polo
ea111的发动机是
正时链条
吗
答:
你好,
大众polo
ea111的发动机是
正时链条
的,链条的使用寿命长,一般可以跑20万公里,如有不明,请登陆百车宝问答找我。
发动机中的正时皮带和
正时链条
的区别?
答:
正时链条
的可靠性很高,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,理论上说,正时链条可以终生免维护,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定磨损或者拉长,一般正时链条拉长了就会有异响,这样的话张紧器也作用不大了,继续跑的话会容易跳齿了,然后会点火正时不对,发动机油耗高,动力下降等问题。
polo
劲情是正时皮带还是
正时链条
答:
polo
劲情是
正时链条
。正时链条确实是比较让人省心,免去了定期
更换
麻烦,也能节省一部分开支,但世界上没有十全十美的东西,开着正时链条传动的车,不必担心它因为“年久失修”,从而在启动或急加速的瞬间冲击力过大而折断的危险。但当车辆行驶约10万公里时,链条的弊端就暴露无疑了,会明显的感觉到...
大众polo
ea111的发动机是
正时链条
吗
答:
对于不同年份和型号的Polo,发动机配置有所差异:11款Polo搭载的EA111发动机确实使用的是
正时链条
;而4眼Polo搭载的是EA113发动机,采用的是皮带;劲情和劲取车型也是搭载EA111系列,同样使用链条。而06年的POLO4发动机可能采用的是皮带系统,但具体情况需根据车辆具体型号确认。总结来说,
大众Polo
的发动机...
大众波罗
1.4的
正时链
是怎样装的
答:
安装大众polo的发动机正时链条具体的操作步骤如下:一、将一汽大众polo的发动机正时链条挂在2个凸专轮轴上面。二、安装上一汽属
大众polo正时链条
的导向条。三、拧紧一汽大众polo固定导向条的螺丝。四、将一汽大众polo正时链条的下方挂在涨紧器上面。五、锁紧一汽大众polo涨紧器就安装完毕了。
POLO
如何
更换正时链条
?
答:
应该是正时皮带吧,新
POLO
(劲情、劲取)是
链条
传动的,是不用
更换正时
皮带的,老POLO(4眼)用换正时皮带,大概每6-8万公里时去4S店
更换一次
。建议非专业人士不要自行更换。
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