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大众途岳2020年新款试驾视频
感受不一样的诗意和浪漫
试驾
体验上汽
大众
新
途岳
1.5T
答:
在夕阳的余晖中,我驾驶着新
途岳
1.5T驶回大理古城,那熟悉的古城楼台、静谧的街巷、喧嚣的人群成了这次
试驾
云南之旅的压轴大戏。对了,还有值得一提的
是
,试驾的一路上除了能够体验到上汽
大众
最新MOS智慧车联系统+超级APP之外,我还特地用自己的手机连接了无线Carplay到车机上听音乐,体验了下车内的B...
买了肯定不后悔,试上汽
大众2020
款
途岳
,动力空间配置样样香
答:
说实话,我也比较认可
途岳
,所以参加这次上汽
大众
举办的全系
试驾
会,我特意选择了途岳,就为了更好的了解。动力足,激情可选“S挡”先从动力表现说起,此次试驾的途岳车型
是
2.0T版本,最大输出功率186马力(137千瓦),最大输出扭矩320牛·米,与发动机匹配的是7速双离合变速箱,其动力表现不用多说...
我不
是
途观,
试驾2020
款
大众途岳
280TSI
答:
ACC自适应巡航、全景影像、全景天窗和无钥匙进入等出现在了
试驾
车上。而去年年底
2020款途岳
也对配置进行了升级,豪华版及以上车型升级为8英寸全触控娱乐及导航系统;280TSI舒适版车型配备17英寸铝制轮圈(老款为铝合金材质)。
探店实拍
大众途岳
1.4T豪华版!外观霸气惹人爱,空间充沛动力足!_百度...
答:
实拍的车型是
大众途岳2020
款 280TSI 两驱豪华版 国VI,指导价为18.88万元,市场终端优惠大概在3万左右。首先来看下它的外观,大众途岳的外观采用的是大众的家族化Rock-Cutting岩石切割设计理念,整体造型比较方正,肌肉线条比较饱满,看起来充满了力量感。大众途岳前脸部分,长方形的中网设计非常的硬派,脊背...
这可能会
是
老司机的新宠,
试驾
上汽
大众
新
途岳
1.5T
答:
另外,这款发动机可使用92号汽油,日常用车更经济。在
试驾
过程中,新
途岳
的表现确实给了我一些惊喜,虽说还是没逃过小排量涡轮增压发动机温柔起步有点“肉”的先天劣势,但其在中段、后段加速时超级给力,而且与双离合变速箱的配合也极为默契,在需要降挡的时候迅速响应,反映到驾控中就
是
四个字——脚...
试驾
:上汽
大众
新
途岳
,精致度提升不少!
答:
【懂车之道
试驾
】上汽
大众途岳
作为一款在中国市场上征战四年的车型,在市场上有着一定的销量基础和用户口碑,用户关注蛮高。放眼市场,众多车企逐渐都不更新燃油车了,都在快步转向新能源市场,上汽大众途岳依旧还是纯燃油车,这个需要勇气和实力。近日,刚好云南大理试驾了刚上市的上汽大众新途岳,接下来...
【晓晓评车】百公里综合油耗只要6.7L,
大众途岳
280TSI两驱风尚版_百度知 ...
答:
虽然大众的车型并没少测试,最新的MQB平台车型也开了不少,但是每一款大众的车型开起来多多少少还是有些差别的,并不像大家传言的完全“没区别”。这次
试驾
的
大众途岳
280TSI两驱风尚版,和其他的大众车型开起来有什么不同呢? 虽然大众的车型并没少测试,最新的MQB平台车型也开了不少,但是每一款大众的车型开起来多多少少...
试驾
新
大众途岳
,1.5T EVO II发动机实力有几何?
答:
BUT很遗憾,笔者此次所
试驾
的车型为顶配车型,330 TSI版本新
途岳
搭载的第三代EA888 2.0T发动机最大功率达186马力、峰值扭矩320Nm,与之匹配DQ381湿式双离合变速箱。这套动力总成就在
大众
家族中可以说
是
很常见,无论是可靠性,还是动力响应均有着不错的表现。此外,方向盘的随速增益、转向力矩,以及...
实拍
2020
款
途岳
330TSI 2.0T旗舰版
答:
途岳是一款动力强,操控好,空间不错,颜值高的SUV,售价为16.58-22.38万元,动力分为两个版本:1.4T280马力150匹,2.0T330马力186匹,日前,到店实拍的
是途岳
330TSI 2.0T旗舰版,他的长、宽、高分别为4453mm、1841mm、1632mm,轴距长达2680 mm,整个车型非常时尚运动,车身线条感十足,任凭...
2020
款
大众途岳
实拍解析!轴距2680mm,配全时四驱+自动泊车入位
答:
2020
款
大众途岳
的尺寸为:4453/1841/1632mm,轴距达到了2680mm,动力搭载的是1.4T发动机和2.0T发动机,输出功率分别是150马力和186马力,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,动力的输出上还是非常稳定的。该车配备了全时四驱系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、自动泊车入位和陡坡缓降等。本文来源...
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