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增大汽车驱动力的途径有哪些
怎样能增加
汽车的动力
性
答:
方法有:换密齿变速箱
。密齿变速箱之所以能提高加速性能,除了传动比有所增大,根据杠杆原理,使传到车轮的转矩增大以外,还因为相临挡位之间传动比差距减小,使加挡时,发动机仍能工作于最大扭矩点附近,从而获得更佳的加速性能。
增加主减速器传动比
(俗称换大尾牙),即完全的杠杆原理,增加最终传到驱动...
有什么方法提高
汽车的动力
答:
(4)改进节气门,提升进气效率
。节气门的改进方式有2种:①通过更换动作更快的伺服电机对电子节气门进行改进;②将单节气门改为多节气门,这是针对跑车、赛车而言,改进方法是在每个进气管各自装一个节气门,这种结构也称多喉直喷式。多喉式相比与单喉式充气效率提高很大,但改进成本也较大。(5)加装废气涡轮...
关于提升
汽车动力的
几个疑问
答:
一是开展机械设备改装
,如拆换高效率汽车火花塞、排汽管,改装高总流量空气格这也是最基本上,追求完美安全驾驶快乐的主乃至能够肖钢盖、增加电子节气门、进气系统打磨抛光、换比赛版离合、高效率度发动机凸轮轴等,对驱动力提高都能具有十分明显的协助;
另一种方式便是在电脑上下功夫
,发掘汽车的潜在的驱动...
汽车有
几种
驱动
方式?
答:
(4)全轮驱动:这种驱动形式主要用在越野车、特种车和军用车上
,有的高级轿车和跑车为了提高牵引力和稳定性,采用了全时全驱。对于需要通过坏路或无路区域的越野车,为了充分利用所有车轮与地面之间的附着力,以得到尽可能大的抓地力,一般把全部车轮都做成驱动轮,其前桥既是转向桥又是驱动桥。为了将...
汽车驱动力的
大小主要取决于什么?
答:
汽车驱动力的
大小主要取决于以下几个因素:汽车的内燃机产生的扭矩:通过传动机构传递给驱动轮,使驱动轮产生路面轮辋圆周力。 驱动轮与路面的附着情况:当驱动轮与路面有足够的附着时,即驱动轮在路面上没有打滑,才能产生相同长度的该轮圆周力,反方向的路面面对驱动轮反作用力,
驱动汽车
在反方向行驶。
汽车驱动力
是如何产生的?
答:
首先,发动机输出的转矩经传动系传到驱动轮上,作用于驱动轮上的转矩使车轮对路面产生一圆周力,这个力就是
汽车的
驱动力。
汽车驱动力
又称
汽车牵引力
,是指驱使汽车行驶的动力。其次,汽车的内燃发动机产生的扭矩,经传动机构传至驱动轮上,使驱动轮产生一个对道路路面的轮缘圆周力。这个力与路面的附着力...
小汽车在平路上加油门提高汽车的速度,能提高
汽车的牵引力
么?
答:
可以提高速度,同时
牵引力
是减小的。首先明白W=fu,发动机功率是不变的,你加油的时候,速度都肯上去,所以,力是减了的。越低速引力越大,反之,越高速,引力越小。
汽车
又哪几种
驱动
方式?分别具有什么特点?
答:
四轮驱动就可以防止这种现象发生。同时,四轮驱动系 统有比两轮驱动更优异的引擎
驱动力
应用效率,能达到更好的轮胎
牵引力
与转向
力的
有效发挥。就安全性来说,也可以形成更好的行车稳定性。所谓四轮驱动,是指
汽车
前后轮都有动力,可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上...
汽车
靠什么
驱动
?
答:
汽车的驱动
形式一般有下面几种:前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)、(quattro)四轮驱动,其中目前民用
轿车
常用的是前置后驱(FR)、前置前驱(FF)形式,最近四轮驱动形式也开始在轿车中出现 前置后驱(FR):所谓前置后驱,是指发动机前置,后轮
驱动的驱动
形式。这是...
汽车的驱动力
是怎样产生的
答:
不知道楼主是问的
驱动力的
来源,还是驱动力到达车轮的工作过程,驱动力来的来源简单说,是通过发动机的汽缸将汽油能转换成机械能,然后通过传动系统把动力传递到车轮!
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