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城市桥梁荷载标准
城市桥梁
设计
荷载标准
值是多少?
答:
1、均布荷载标准值为:Qk=10.5 kN/m
。2、集中荷载标准值Pk按以下规定选取:
桥梁计算跨径L1 ≤5m时,Pk= 180kN
;桥梁计算跨径L1 ≥50m时,Pk= 360kN;桥梁计算跨径5<L1<50时,Pk 值采用直线内插求得。计算剪力效应时,上述均布荷载和集中荷载的标准值应乘以1.2的系数。
一级公路
桥梁荷载标准
答:
1、均布荷载标准值为10、5千牛每米
;2、集中荷载标准值按以下规定选取,桥梁计算
跨径小于等于5米时,荷载标准等于180千牛
,桥梁计算跨径大于等于50米时,荷载标准等于360千牛,桥梁计算跨径大于5米,小于50米时,荷载标准采用直线内插求得;3、计算剪力效应时,荷载标准值应乘1、2的系数。
城市桥梁
设计
荷载
是多少?
答:
城市道路设计荷载b级荷载标准:
竖向力静力荷载为JTG D60-2004 《公路桥涵设计通用规范》4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和
(1+μ)的乘积值,其中冲击系数μ=0.45。竖向力静力荷载为JTG D60-2004 4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN,水平力静力荷载为车辆荷载后轴重力产生的制动力42...
城市桥梁
汽车
荷载
分为哪两个等级
答:
第一等级适用于小型客车和货车等,最大荷载不得超过30吨
。第二等级适用于大型货车、厢式货车等,最大荷载不得超过50吨。通过这种分级管理,可以确保城市桥梁的承载能力合理,有效保障交通安全。第一等级的城市桥梁适用于小型车辆的通行。这种车辆比较轻便,对桥梁的损伤相对较小,因此可以承受较低的荷载。但...
城市桥梁
设计
荷载标准
?
答:
本标准规定的基本可变荷载,适用于桥梁跨径或加载长度不大于150m的城市桥梁结构
。本标准的设计活载分为两个等级,即城—A级和城—B级。城市桥梁设计荷载,除应符合本标准外,尚应符合国家现行有关标准的规定。荷载组合 按承载能力极限状态设计时,应根据可能同时出现的荷载,选择下列荷载组合:组合Ⅰ:一种...
城市桥梁
与公路桥梁设计
荷载标准
对比?
答:
城市桥梁
设计的规范性演变和公路桥梁设计的有效性,能够将桥梁的
荷载标准
进行控制,因此城市的发展和建设才具有全面的科学意义。根据《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)规定:城市桥梁的荷载分为永久作用、可变作用和偶然作用三类,细分后的城市桥梁建设才能够规范施工,其质量才有保障。公路桥梁设计还要考虑到...
城市桥梁
A级人群
荷载
是多少
答:
铁路
桥梁
道碴桥面的人行道在离梁中心2.45米以内定为1000公斤/米2(10千牛/米2),以外为400公斤/米2(4千牛/米2),明桥面的人行道均为400公斤/米2(4千牛/米2)。公路一般规定为3千牛/米2;
城市
郊区或行人密集地区一般为3.5千牛/米2,或可参照所在城市设计的规定予以确定。城-A级桥梁2012年...
桥梁
一级公路
荷载
设计的限重为多少
答:
一、根据《城市桥梁设计规范》一级公路桥梁荷载计算方式如下:1.均布荷载标准值为10.5千牛每米;2.集中荷载标准值按以下规定选取,
桥梁计算跨径小于等于5米时,荷载标准等于180千牛
,桥梁计算跨径大于等于50米时,荷载标准等于360千牛,桥梁计算跨径大于5米,小于50米时,荷载标准采用直线内插求得;3.计算...
城市桥梁
设计中汽车
荷载
和公路桥梁汽车荷载有什么区别
答:
荷载等级与
标准
,温度作用等。公路桥梁的汽车荷载分为公路Ⅰ级和公路Ⅱ级两个等级,主要以公路等级为划分的依据,
城市桥梁
的汽车荷载等级分为城A级和城B级,适用于不同的道路类型。公路
桥梁荷载
进一步明确了温度的作用,对均匀温度和梯度温度所产生的效应进行了详细的说明。城市桥梁设计在考虑温度因素时,只...
城-A级
桥梁
限载多少吨
答:
城-A级
桥梁
2012年新建的为限载55t,之前建的,采用的是老规范,限载70t。恒载:包括桥梁各部分的自重、预加应力、混凝土的收缩和徐变的影响、土因自重所生的竖向和水平压力、静水压力及浮力等。要重视调拱调坡层的施工质量,在该层的施工时,特别要抓好各材料的规格、级配及配合比,确保该层的有效...
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