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地铁钢筋图集
钢筋
配筋图(
地铁
结构中板)
答:
见11G101-1.92也,边支座一般是15d。我觉得品红色方块没什么含义,画图的人校核留下的吧。对过的就留个记号,以后不打印出来。
地铁钢筋
工程的
图集
和楼房的图集是一样的吗?
答:
不一样。
地铁
建筑是大型公共建筑,受结构及跨度影响,地铁工程用钢量要远大于房建的
钢筋
使用量,且
地铁钢筋
密度也大于房屋建筑钢筋使用密度。地铁钢筋工程对于整个地铁工程来说,钢筋工程其中一项非常重要的分项工程。
地铁
站顶梁施工顺序及顶纵梁施工要点
答:
顶纵梁即钢管混凝土柱上的纵梁,也是车站主体结构的主要承载结构。本文将介绍中洞法暗挖
地铁
站顶梁施工顺序及顶纵梁施工要点。️施工顺序中洞法暗挖地铁站顶梁施工顺序为芯梁底板预制→芯梁底板安装→顶部防水层铺设→芯梁部位
钢筋
绑扎→模板支架施工→混凝土浇筑。
地铁
车站抗震等级为一级,围护桩采用主筋为直径25mm 、HRB400
钢筋
,混凝 ...
答:
11G101-1
图集
上写的是抗震等级一二级,HRB400
钢筋
,C35混凝土受拉钢筋基本锚固为37d,还得看你的搭接率是多少,25%的话得乘以搭接系数1.2, 50%的话乘以1.4,但一般图纸上明确写出了搭接区段的话,最好还是按照图纸要求的做,要不就想办法跟设计沟通探讨,看能不能做变更,不然的话你不按图施...
如何看
地铁
车站
钢筋
图纸
答:
不管是普通
钢筋图
还是预应力钢筋图,都有不同截面、不同剖面的图纸,你要对应起来看。钢筋与钢束的编号、长度、数量等在明细表里有。另外还有钢筋大样图。
地铁
车站地下连续墙施工要点
答:
️
钢筋
笼吊装
地铁
车站地下连续墙施工要进行钢筋笼吊装,钢筋笼吊装要进行方案编写,且要经过专家论证,按照专家评审后的专项方案执行。安全第一吊装过程严格执行十不吊,吊装过程中,必须要有安全员在场。标注警示地下连续墙成槽好后,如不马上进行钢筋笼吊装,则要在槽段上标注警示标注,并用钢板覆盖住。 抢...
地铁
盾构施工管片宽度、厚度一般为多少?
答:
一般根据盾构机的尺寸有关。设计时候会考虑抗压、抗切、抗渗等,来定相应的管片。
地铁
隧道管片一般为例:
钢筋
砼管片厚度300mm,内径Φ5400mm,环宽1500mm,盾构机Φ6260mm左右的。也有用于半径较小的特殊转弯管片:环宽1200mm,盾构机Φ8800mm、Φ15000mm、Φ4300mm、Φ12000mm,各种盾构机的管片肯定...
地铁
侧墙模板预埋对拉
钢筋
间距有要求吗
答:
1、根据设计图纸要求。
地铁
侧墙模板预埋对拉
钢筋
间距的设计图纸中会规定钢筋的直径、间距、位置等要求,预埋钢筋的间距也需要按照设计要求进行施工。2、根据施工实际情况。地铁侧墙模板预埋对拉钢筋间距在施工过程中,需要根据现场实际情况进行具体测量和调整,预埋钢筋的间距不符合设计要求,需要及时进行调整,...
地铁
车站施工之底板
钢筋
绑扎篇
视频时间 00:11
地铁
隧道
钢筋
铁骨-大连第1环“地铁圈”下线
答:
呈弓状的
地铁
管片灰白色,表面光滑可鉴,由6片管片组装成一环后用于支护盾构机挖出的隧道(机车在其中运行),防止塌落,也起到防止隧道渗水的作用,堪称支撑地铁隧道的“
钢筋
铁骨”。地铁管片每片重3吨,长1.2米,组装成环后每环外径6米,内径5.4米,由盾构机自动安装到隧道壁上。地铁...
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