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地铁开挖方法有哪些
地铁
隧道有几种
开挖方法
?
答:
1、明挖法:明挖法是指挖开地面
,由上向下开挖至设计标高后,自基底由下向上施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法。由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区,因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状十的保护,防止地表沉降、减少对既有建...
地铁
施工
有哪些方法
?
答:
就现在来说地铁车站一般用明挖法,区间一般用盾构法和矿山法(浅埋暗挖法)。但在特殊的地方车站也用盖挖法
。三者的区别是:1、明挖法是指一种先将地面挖开,在露天情况下修筑衬砌,然后再覆盖回填的地下工程施工方法。多用于浅埋隧道。明挖法是软土地下工程施工中最基本、最常用的施工方法。明挖法一般...
地铁
车站的施工
方法有哪些
?
答:
2、
盖挖法—先修建临时(或永久)路面系统后分层开挖
、修筑主体结构的方法.盖挖法是在地面修筑维持地面交通的临时(或永久)路面系统后,构筑地铁车站的施工方法。盖挖法根据其临时路面系统的构成及修建顺序,可分为盖挖顺作法和盖挖逆作法。3、暗挖法—当车站通过繁忙交通地段,或因其它原因不允许封闭路面...
地铁
施工
方法
?
答:
暗挖法主要包括:钻爆法、盾构法、掘进机法、浅埋暗挖法、顶管法、新奥法等
。其中尤以浅埋暗挖法和盾构法应用较为广泛,目前北京地区的隧道施工当中亦以该两种方法居多。 1.钻爆法 我国地域广大、地质类型多样,重庆、青岛等城市处于坚硬岩石地层中,广州地铁也有部分区段处于坚硬岩石地层中,这种地质条件下修建地铁通...
地铁
管道
开挖
的技术要求
有哪些
答:
2.盾构法:施工速度快
,成本高,适用于给排水管道和综合管道,穿越地面障碍的给水排水主干管道工程,管径3000mm以上的各种土层。3.浅埋
暗挖法
(1)适用性强,施工速度慢、成本高,适用于给排水管道和综合管道的各种土层。(2)在城区地下障碍物较复杂地段,采用浅埋暗挖施工管(隧)道是较好的选择。4.定向...
地铁
车站结构与施工
方法
?
答:
喷锚暗挖(矿山)法施工的
地铁
车站,视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站,并根据需要可做成单层或双层。此类车站的开挖断面一般为1 5 0~250㎡.由于断面较大,
开挖方法
对洞室稳定、地面沉降和支护受力等有重大影响,在第四纪地层中开挖时常需采用辅助施工...
轨道交通
区间隧道的施工
方法有
那些?各有什么优缺点?
答:
二、顶进法 顶进法又称
顶管法
,是利用机械力将预制钢筋混凝土箱形框架或钢质管道顶入地层中的一种施工方法,主要适用于土层,在软岩和其他松软地层中也有使用。优点:顶进法对于长距离运输,具有很大的发展潜力。缺点:1、曲率半径小而且多种曲线组合在一起时,施工就非常困难;2、在软土层中容易发生...
地铁
怎么挖?
视频时间 01:09
地铁
隧道怎么挖的
答:
(一)
明挖法
,打开路面先做地铁,做好了再把路面封闭起来。(二)盖挖法,先做地铁隧道的顶盖,再向下施工。施工类型主要分为
盖挖顺作法、盖挖逆作法
、盖挖半逆作法(三)暗挖法,不挖开地面,全部在地下进行施工的。暗挖法主要包括:钻爆法、
盾构法
、掘进机法、浅埋暗挖法、
顶管法
、新奥法等。其中以浅...
地铁
站隧道分别适用于
哪些
施工
方法
?求告知
答:
矿山法:在地质层水较多,不能用
盾构法
施工的区间用矿山法,沉管法:是在水底建筑地铁隧 道的一种施工方法。盾构法则适用于各种地质条件,但造价较高,适用于小型车站。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成,附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施,长大...
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