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后轴制动不平衡
制动不平衡
达到一级什么标准
答:
前轴制动不平衡率≤20%,
后轴制动不平衡率≤24%(当后轴制动力小于后轴轴荷的60%时
,制动不平衡率≤后轴轴荷的8%)。
汽车年审,二
轴制动
率是59.08%,不合格!要60%才合格,请问高手如何提高汽 ...
答:
1、制动力平衡要求后轴的轴制动力大于等于该轴轴荷60%时;制动力平衡 ≤30%
。2、汽车二轴制动不平衡的情况在后轮刹车左右都不一样。一轴指的前轮,二轴指的是后轮。二轴制动不平衡
说明后面两个轮的刹车力矩不一样
,这样刹车车子会偏斜,年检时是不会让你过的。应该调调刹车或者检查分泵和油管。
什么是汽车的
不平衡
率
答:
2、这个指标主要看左右两轮的刹车轮差,会出现左右轮刹车不平衡,汽车跑偏的现象
;3、汽车不平衡率,对前轴不得大于百分之二十。对后轴,当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的百分之六十时不得大于百分之二十四。当后轴制动力小于或等于后轴轴荷的百分之六十时,在制动力增长过程中测得的同时刻左右轮制动力...
怎样看平
不平衡
的
答:
这个指标主要就是看左右两轮的刹车轮差,这个值不能超标,否则会出现左右轮刹车不平衡,汽车跑偏的现象
。正常来说比如左边刹车是400,那么右边最好在350-450之间。2、汽车不平衡率,对前轴不得大于20%;对后轴,当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%;当后轴制动力小于或等于后轴轴荷的6...
后轴
行车
制动
率大于60什么意思
答:
后车轮即将抱死时的制动强度与所用附着系数的比值大于百分之60。后轴行车制动率大于60是后车轮即将抱死时的制动强度与所用附着系数的比值大于百分之60的意思。行车当
后轴制动
率大于等于百分之60时,
不平衡
率小于等于百分之24为合格。
过程差最大差值点是什么意思
答:
过程差最大差值点的意思是在左右任意一侧产生滑移或抱死时做为过程差终点,如左右均无法抱死,则在左、右轮两个车轮均达到最大
制动
力时为取值终点。
后轴
过程差最大差值点过大,会直接导致制动系统左右
不平衡
。在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大...
二
轴制动不
合格好修吗
答:
2.制动力平衡要求后轴轴制动力大于等于该轴轴荷60%时制动力平衡≤30%。3.汽车二轴制动不平衡主要指哪里?后轮刹车左右不一样。一轴指的前轮,二轴指的是后轮。
二轴制动不平衡说明后面两个轮的刹车力矩不一样
,这样刹车车子会偏斜,年检时是不会过的。应该调调刹车或者检查分泵和油管!(图/文/摄...
刹车片要四个一起换吗
答:
然而,实际操作中,我们通常建议车主同时更换同一轴上的两个刹车片。这是因为如果只更换一个刹车片,而另一个刹车片已经磨损较多,那么在同一轴上就会出现
制动不平衡
的情况,这可能导致车辆在制动时跑偏,增加驾驶风险。同时更换同一轴上的两个刹车片可以确保制动力在该轴上保持平衡,提高行车安全性。另外...
制动
限值为什么是60
答:
制动
限值规定应该大于或等于60 制动限值是指一台机车或一辆车辆的闸瓦总压力与该机车或该车辆重量之比值。两种情况算法 (1)
后轴
行车制动率〉60%时
后轴不平衡
率=(过程差值大-过程差值小)*最大行车制动力中大的值X 100 (2 )后轴行车制动率v 60%时 后轴不平衡率=(过程差值大-过程差值小)...
...
制动
过程差最大差值点(10N)左347;右258;
不平衡
率25.6"是什么意思...
答:
不平衡
率的标准值是前轴在用车<=24%,
制动
效果超过60%。制动效果没有超过60%的,其标准值是<=8%。其计算公式是(左制动差-右制动差)/左右制动力较大的一个。以你的报告单上数据为例,(347-258)/347.66=0.256。你的值是25.6,所以是不合格,也就是说同一车轴,两轮制动力偏差大了。情节...
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