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吊车梁抗扭计算
中小型水电站厂房混凝土
吊车梁
结构设计概述?
答:
本电站
吊车梁
两端与框架柱连接采用了固定措施,
计算扭
矩时按两端固定的单跨梁考虑,吊车梁的最大扭矩发生在近支座截面,按单跨
梁扭
矩包络图求出最大扭矩为MT=9.9kN.m,计算出的扭矩应由T形梁的翼板和梁肋共同承担,为简化计算,
抗扭
作用仅由肋部的矩形部分承担。4、配筋、挠度及裂缝开展计算(1)配筋计算在垂直荷载...
钢梁尺寸
计算
方式钢梁安装的质量要求与工艺
答:
常用的焊接组合
梁
为由上、下翼缘板和腹板组成的工形截面和箱形截面,后者较费料,且制作工序较繁,但具有较大的抗弯刚度和
抗扭
刚度,适用于有侧向荷载和抗扭要求较高或梁高受到限制等情况。
什么是受扭构件,其受力特点有哪些
答:
1、平衡扭转:由荷载直接引起并可利用静力平衡条件求解的扭转,且与构件刚度无关。如:雨蓬梁、曲梁、框架边梁、
吊车梁
、折梁。2、约束扭转:在超静定结构中,扭矩是由于相邻构件的变形受到约束而产生的,扭矩的大小与受扭构件的
抗扭
刚度有关。如:楼盖中的连续梁。注意事项:在超静定结构中,扭矩是由...
钢结构厂房设计要注意哪些问题
答:
根据钢梁稳定
计算
公式钢梁的侧向支撑点既要有一定的侧向刚度又要有一定的
抗扭
刚度,所以拉条设在受压翼缘防止
梁
侧向扭转,如果有可靠的抗扭措施,保证檩条不发生扭转则拉条可只设一道,可上翼缘也可下翼缘。见过很多工程中为了工厂加工方便把拉条设置在檩条正中间。也不知道它能防止檩条上翼缘还是下翼缘失稳了。当然只要屋...
9米
吊车梁
要做制动杭架吗
答:
增强
吊车梁
(或吊车桁架)的整体稳定与侧向刚度,抵抗吊车传来的水平荷载,约束吊车梁上翼缘防止失稳。垂直支撑也是为了增大刚度,提高整体
抗扭
能力(形成“三角形”),另一方面减小槽钢的
计算
长度,垂直支撑一般在吊车梁跨度三分点或四分点处设置,不宜设置在吊车梁竖向挠度较大处(跨中)。
梁腹板加劲肋的配置规定是什么?
答:
加劲肋的注意事项:承受静力荷载和间接承受动力荷载的组合梁宜考虑腹板屈曲后强度,按《钢结构设计规范》(GB50017-2003)第4.4节的规定
计算
其抗弯和抗剪承载力。而直接承受动力荷载的
吊车梁
及类似构件或其他不考虑屈曲后强度的组合梁,应按《钢结构设计规范》(GB50017-2003)第4.3.2条的规定配置加劲...
梁钢筋平面图上,G4¤10,表示四根构造筋,N4 ¤10表示四根受扭钢筋,那么...
答:
因为那4根钢筋所要承受的力矩为是
抗扭
的所以叫受扭钢筋受扭构件受力特点 凡是在构件截面中有扭矩作用的构件,都称为受扭构件。扭转是构件受力的基本形式之一,也钢筋混凝土结构中常见的构件形式,例如钢筋混凝土雨篷、平面曲梁或折梁、现浇框架边梁、
吊车梁
、螺旋楼梯等结构构件都是受扭构件(图 5.1.1...
什么是钢梁?
答:
才勉强可以这样说。三、组合
梁
由钢板或型钢焊接或铆接而成。由于铆接费工费料,常以焊接为主,常用的焊接组合梁为由上、下翼缘板和腹板组成的工形截面和箱形截面,后者较费料,且制作工序较繁,但具有较大的抗弯刚度和
抗扭
刚度,适用于有侧向荷载和抗扭要求较高或梁高受到限制等情况。
吊车梁
和吊车桁架不应下挠啥意思
答:
保证
抗扭
断面系数最大,防止钢梁发生塑性变形,设计
吊车
必须的。吊车配备锰系磷化涂层钢丝绳,使用寿命最长。
工字钢和H钢的区别是什么?
答:
1、工字钢分类:(1)工字钢主要分为普通工字钢、轻型工字钢和宽翼缘工字钢。(2)按翼缘与腹板高度 比又分为宽幅、中幅、窄幅宽翼缘工字钢。前两种产品规格为10-60号,即对应高度为10-60厘米。在同一高度,轻型工字
梁
翼缘窄,腹板薄,重量轻。宽翼缘工字梁,又称H型梁,其特点是支腿平行,支腿内侧无...
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