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可变气门正时技术原理
可变正时气门
工作
原理
答:
1.可变气门正时是调节发动机的凸轮相位,使空气量能随着发动机转速的变化而变化
。在一定程度上,发动机可以达到最大的燃烧效率,提高燃油经济性,充分燃烧燃油,减少积碳。2.可变气门正时,也称为VVT,对降低NOx(氮氧化物)和HC(碳氢化合物)的排放效果最大,从而提高低速时的扭矩和高速时的功率。可变气门正...
可变气门正时技术
的
原理
是什么?
答:
原理:发动机可变气门正时技术(VVT,Variable Valve
Timing)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)量、气门开合时间、角度
,使进入的空气量达到最佳值,提高燃烧效率。优点是省油、功升比大;缺点是中段转速扭矩不足。技术:VVT技术至今已经有30多年的历史,1980年,AlfaRomeo首次使用VVT技术;Honda,1...
vvt代表什么
答:
发动机可变气门正时技术原理是
根据发动机的运行情况
,
调整进气(排气)的量,和气门开合时间,角度,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率
。曲轴经由齿状的传动装置带动凸轮轴转动,使得气门在做开启与关闭的动作时会与曲轴的转动角度形成一定的对应关系。经由安装在凸轮轴前端的油压装置使凸轮轴可以另外做一些...
可变气门正时
的工作
原理
是???
答:
排气
可变气门正时
:进气门相对固定,排气门相位角(即开闭时间)可变。
可变气门正时技术
的工作
原理
答:
发动机可变气门正时技术(VVT,Variable Valve
Timing)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间,角度
。使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。优点是省油,功升比大;缺点是中端转速扭矩不足。原理 曲轴经由齿状的传动装置带动凸轮轴转动,使得气门在做开启与关闭的动作时会与曲轴...
可变气门正时技术
的
原理
答:
而
可变气门正时
系统是一种改变气门开启时间或开启大小的电控系统,通过在不同转速下为车辆匹配更合理的气门开启或关闭时刻,来增强车辆扭矩输出的均衡性,提高发动机功率并降低车辆的油耗。从配气相位图上可以看出活塞从上止点移到下止点的进气过程中,进气门会提前开启和延迟关闭。当发动机做功完毕,活塞从...
发动机
可变气门正时技术
,正时是什么意思??
答:
可变气门正时
(VVT,VariableValveTiming),是一种用于汽车活塞式发动机中的
技术
。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时(其中一部分或者全部),降低油耗并提升效率。可变气门正时系统OCVVCT由电磁阀(OCV)和可变凸轮轴相位调节器(VCT)组成,通过调节发动机凸轮相位,使进气量可随发动机转速的...
可变正时气门
的工作
原理
是什么?
答:
它的工作
原理
是:当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节
气门正时
的目的。(2)VTEC VTEC全称是
可变气门
...
可变正时气门
的
原理
是什么?
答:
便可对凸轮轴链轮与凸轮轴的相应角度进行调节。气门正时提前 当油压控制阀(OCV)的滑阀按照 PCM 信号移动到左侧时,油泵液压注入到气门正时提前通道,并最终到达
可变气门正时
执行器的气门正时提前室。 然后,转子与凸轮轴一起向气门正时提前方向旋转,与曲轴驱动的壳旋转方向相同,此时气门正时被提前,
辉煌了30年,本田的VTEC到底是什么
技术
?
答:
VTEC这四个字母倒不是本田工程师一时兴起想的名字,V代表可变、T代表气门正时、E代表电控升程、C代表控制,也就说VTEC是
可变气门正时
和升程的统称。做气门正时和升程
技术
的目的很简单,降低油耗提高动力, 进一步讲是优化发动机进气和燃烧,假设气门升程不可变,那么气门打开大小就完全由凸轮形状决定,然而不...
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