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变速箱研究多难
at
变速箱
有那么难吗,为什么国内都
研究
不出来
答:
精度要求太高太高,还有制造成本问题,所以我们
研究
不出来,哪怕研究出来,价格也没优势,毕竟是民用
中国能造飞船航母,为何却造不好AT
变速箱
?
答:
今日中国能自主建造飞船航母,拥有庞大的汽车工业,可为什么就搞不定一个乘用车的
变速箱
呢?原因其实很简单,那就是研发AT变速箱真的太难了!从字面意思上看,AT可被用来指代广义上的自动变速箱,而在大部分时候,AT变速箱特指液力机械自动变速箱,目前,普通小汽车采用的自动变速箱主要有AT变速箱、CVT...
AT
变速箱
到底有多牛?为何中
答:
AT
变速箱
的结构复杂。大家都知道AT变速箱是一种自动变速箱,其实它是一种液力机械自动变速箱,从名字就可以看的出变速箱的结构的复杂性,相比于其它的变速箱,AT变速箱的结构复杂的多,
研究
AT变速箱的价格也自然是高昂的,但是功能也是其它变速箱无法比拟的。专利屏蔽了技术借鉴。各个厂家都知道研发AT变速...
电动汽车自动
变速箱
为什么这么难
答:
因为电动机在任何“转速”下产生的扭矩都是大的,因此变速箱在任何档位都要承受很大的扭矩冲击
,这是一个难点,可能研发一套电动车专用变速箱的成本,比研发一套“三电”系统本身还要高出太多,而且机械变速箱的结构,很难匹配电动汽车极为快速、直接的响应。所以很多电动汽车受制于各方面原因,并不装配...
汽车维修技术中汽车
变速箱
知识难学不?
答:
汽车自动变速器在汽车技术里面是比较难学的部分
。个人建议先从基础学起,学习了维修基础知识后,有了一定的维修思维,再去学自动变会更好一些。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。汽车自动变速箱常见的有三种型式,分别是液力自动变速箱(简称AT)、机械无级自动...
汽车自动
变速器
太复杂了哪里可以学会
答:
研究
自动
变速器
1年。全学校就我一个懂自动变速器的,根本就没有师父。我也给动力传递学透了。难么?难。在于有人教么?我觉得还是没人教的比较好,学校的老师基本上没有会自动变速器的,这是事实。学校教材上的东西是死的。90年代书啥样,现在还啥样。贼头疼。需要靠自己啊,领悟。
发动机和
变速箱
的维修哪个要复杂?
答:
不像汽车发动机的问题很复杂,很多方方面面,相对的说还是比发动机好维修的, 但是你如果对
变速箱
的技术性能,以及装配规范,程序,数据掌握的不精,就是再简单,维修起来也会变的很复杂。所以我说会者不难,难者不会。 个人观点,不知朋友是否满意,最后祝你兔年吉祥!健康快乐!
大众汽车每年的研发经费高达千亿,为什么就是做不好AT
变速箱
?
答:
大众称与双离合器
变速箱
匹配的涡轮增压燃油发动机为黄金组合。从图中我们可以清楚地看到,自动
变速器
比例最高的是美国(或者北美市场),比例高达95%;其次是日本和澳大利亚,自动变速器的比例高达90%,而在我们国内市场,虽然近几年自动变速器车比较多,但实际比例也只是刚刚超过60%;最神奇的是,在欧洲,...
汽车演变过程之四,
变速箱
是怎么发明的
答:
在2016北美车展期间,世界上首款10挡
变速箱
出现了。这款10AT不仅仅只是一个数字而已,全部10个挡之间保持均匀的齿比间隔,换挡节奏感十分强,而且换挡时间仅为0.2秒,与双离合
变速器
差不多,而且高速巡航的时候100km/h就能够上到10档。自动变速箱的分类及优缺点 ?液力式自动变速器(AT-Automatic ...
AT
变速箱
会被淘汰吗?还能撑几年?为什么大多车企都放弃研发AT变速箱?
答:
其他省份还没有明确的时间表,按照《中国传统燃油车退出时间表
研究
》报告,对燃油车的退出时间进行了分析预测,指出中国有望于2050年以前实现传统燃油车的全面退出。因此,AT
变速箱
还能撑几年,什么时候被淘汰这个问题需要看新能源车型的发展速度和政策实施程度,在这之前AT变速仍然有一席地位。
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