55问答网
所有问题
当前搜索:
变压器空载时二次侧有磁路吗
单相
变压器空载
运行时,包含哪几个回路?
答:
总的来说,在单相
变压器空载
运行时,主要包含一次侧回路、
二次侧
回路和
磁路
回路。
变压器
的构造及原理
答:
由于
二次侧
开路,这时
变压器
的。一次侧电路相当于一个交流铁心线圈电路,通过的
空载
电流就是励磁电流。磁通势在铁心中产生的主磁通通过闭合铁心,既穿过一次绕组,也穿过二次绕组,于是在一、二次绕组中分别感应出电动势参考方向之间符合右手螺旋定则时,由法拉第电磁感应定律可得。
自感现象与
变压器空载
运行有何区别?那变压器负载运行呢?(互感)_百度知...
答:
变压器
分一次、
二次
线圈,一次线圈自身对交流电流的阻碍叫自感,同时,一次线圈产生的磁通和二次线圈也互相作用。
空载
既二次线圈开路,二次线圈只有感应电压没有电流,二次线圈也就不会产生磁通,和一次线圈自感没有区别,既你所说的第一个问题。负载运行一二次线圈磁通互相影响,根据功率平衡来考虑就可以...
变压器空载
状态下为什么二测电压为什么突然增高
答:
是这样的。变压器正常运行时,变压器的磁通很小。着是因为二次侧的负载电流起去磁的作用
。和一次侧的磁通抵消了(一次侧电能转化为磁能,磁能在转化为二次侧的电能)。当二次侧突然空载的话。二次侧电流为零。去磁作用消失。这样我一次侧的电流将全部用来励磁。这时磁路将严重饱和,根据 E=4。44NFBS...
变压器
的结构和原理及种类
答:
当
变压器二次侧空载时
,一次侧仅流过主磁通的电流(??0),这个电流称为激磁电流。当二次侧加负载流过负载电流??
2时
,也在铁芯中产生磁通,力图改变主磁通,但一次电压不变时,主磁通是不变的,一次侧就要流过两部分电流,一部分为激磁电流??0,一部分为用来平衡??2,所以这部分电流随着??2变化...
为什么
变压器空载
电流很小
答:
理想
变压器空载时
,I2=0则I1=0。实际变压器由于有铁芯的作用,
空载时二次侧
开路,变压器本身有很小的空载损耗,空载时一次电流很小,主要就是用于维持铁芯磁场的空载损耗电流。实际变压器空载时,一次绕组需要为变压器内建立的磁场提供励磁,会有电流流过,相对额定电流而言,该电流很小。
简述
变压器
的工作原理
答:
根据电磁感应原理,交变磁通穿过这两个绕组就会感应出电动势,其大小与绕组匝数以及主磁通的最大值成正比,绕组匝数多的一侧电压高,绕组匝数少的一侧电压低,当变压器
二次侧
开路,即
变压器空载时
,一二次端电压与一二次绕组匝数成正比,即U1/U2=N1/N2,但初级与次级频率保持一致,从而实现电压的变化。
变压器二次侧
电流会不会产生磁通抵消一次侧磁通
答:
会的。正因为如此,所以
二次侧
电流由零加大时,一次侧电流也会加大,而且加大部分和二次侧的电流方向相反,大小和匝数反比。如此二者产生的磁通量的加大部分正好对消。对消后剩下的“总磁通”依然不变,恰好可以在每一匝产生一定的感应电压。(上述分析忽略了线圈内的电阻和电源的内阻,假定端电压不随...
变压器
的工作原理是什么?
答:
根据电磁感应原理,交变磁通穿过这两个绕组就会感应出电动势,其大小与绕组匝数以及主磁通的最大值成正比。绕组匝数多的一侧电压高,绕组匝数少的一侧电压低,当变压器
二次侧
开路,即
变压器空载时
,一二次端电压与一二次绕组匝数成正比,即U1/U2=N1/N2,但初级与次级频率保持一致,从而实现电压的变化。
变压器
的变压原理
答:
根据电磁感应原理,交变磁通穿过这两个绕组就会感应出电动势,其大小与绕组匝数以及主磁通的最大值成正比。绕组匝数多的一侧电压高,绕组匝数少的一侧电压低,当变压器
二次侧
开路,即
变压器空载时
,一二次端电压与一二次绕组匝数成正比,即U1/U2=N1/N2,但初级与次级频率保持一致,从而实现电压的变化。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
变压器空载时一次绕组中有什么流过
变压器空载和负载时
变压器空载时有无电流流过
变压器空载和负载时的损耗是一样的
变压器空载运行时一次绕组
变压器空载时三相电压不平衡
变压器空载时的等效电路
变压器空载时电压低是什么原因
变压器空载合闸时的励磁涌流