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变压器油枕气囊的结构
变压器油枕
油位计怎样接线
答:
1、首先油枕内设有可将油枕内的变压器油与空气分开的气囊
。2、其次气囊顶部与气管的一端连通,气管的另一端与呼吸器的一端连通。3、最后呼吸器的另一端插装在呼吸器油杯的油液内即可。
变压器油枕
里的
气囊
起什么作用
答:
1、在最早的油枕中是没有这个橡皮气囊的
。油枕的油面在变压器热胀冷缩的呼吸中,经常与进出的空气直接接触。对变压器油有污秽。后来加了一个吸湿器。但防潮的作用不大。2、进一步对油枕的改进,就是采用气囊,使油枕里的油被气囊与外面的空气隔离了(在油表里应该还有一个小气囊)。进出的空气也通过...
电力
变压器油枕
干燥杯爆裂了如何处理?
答:
那就用一根新的呼吸器替换就可以了。
油浸
变压器
信号温度计工作原理
答:
温度计测的是变压器上层油温,可以通过酒精温度计直接测量,更多的是通过压力式温度计测得:当温包受热时,温包内感温介质受热膨胀所产生的体积增量,通过毛细管传递到弹性元件上,使弹性元件产生一个位移,这个位移经机构放大后指示出被测温度。
气囊
式
油枕
将呼吸的空气与
变压器的
油隔开,防止
变压器油
受潮...
变压器油枕气囊
应该注多少气
答:
8000KVA。据查询豆丁网得知
变压器油枕气囊
应该注8000KVA气。变压器油枕气囊用来隔离变压器油与大气,避免直接接触,平衡变压器箱体内和外界大气的压力。
变压器油枕
呼吸
气囊
充什么气?
答:
一般充氮气等惰性气体。
电炉
变压器
频繁出现轻瓦斯是什么原因
答:
1.
变压器
内部故障:当变压器内部出现匝间短路、绝缘损坏、接触不良或铁芯多点接地等故障时,会产生大量热能,导致油分解并释放出可燃性瓦斯。瓦斯向
油枕
(
储油柜
)方向流动,如果流速超过瓦斯继电器的设定值,挡板会受到冲击,触发断路器跳闸,从而防止事故扩大。这种情况被称为重瓦斯保护动作。另外,当瓦斯...
气体继电器动作原因及判断
答:
⑦
变压器
内出现负压区。变压器在运行中有的部位的阀门可能被误关闭。
油枕
下部与油箱连通管上的'蝶阀或气体继电器与油枕连通管之间的蝶阀被误关闭。也可能是安装时,油枕上盖关得很紧而吸湿器下端的密封胶圈又未取下等。由于上述原因,当气温下降时,变压器主体内油的体积缩小,而缺油又不能及时补充过来...
变压器
异常运行时有哪些现象
答:
1、
变压器
温度过高,60摄氏度-80摄氏度,需注意。60度以下为合格。80摄氏度以上就不合格。2、变压器超负荷,如500kva,10kv-0.4kv变压器,低压侧额定电流为720a电流左右(看变压器铭牌有),实际负荷超过额定电流就是超负荷。3、缺相运行,表现为低压侧缺了一相,如缺了a相,则bc相间有0.4KV左右的...
油位计怎么短接
答:
1、首先油枕内设有可将油枕内的变压器油与空气分开的气囊
。2、其次气囊顶部与气管的一端连通,气管的另一端与呼吸器的一端连通。3、最后呼吸器的另一端插装在呼吸器油杯的油液内即可。
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