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发动机前置后驱的动力传递路线
发动机前置后驱
汽车的底盘冬季
传递路线
是什么?
答:
动力传递路线
。首先是
发动机
、离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥、半轴或者传动轴、车轮。
发动机动力传递路线
依次经过去哪?
答:
你好 汽车发动机动力在底盘的传递路线:1、如是前置后驱的。
发动机曲轴-离合器-变速箱第一轴--变速箱输出轴---传动轴---减速器---差速器---半轴--轮毂--轮胎--地面
。2、如是前置前驱的。发动机曲轴-离合器-变速箱第一轴--变速箱输出轴--减速器---差速器---半轴--轮毂--轮胎--地面 ...
发动机动力
是怎样传到汽车驱动轮的?请以
发动机前置后轮驱动
汽车为...
答:
通过离合器,变速器,万向
传动
轴,后桥上的主减速器,差速器,半轴,最后
动力
传到后轮上。
五菱皮卡
前置后驱
汽车传动系
的动力传递路线
答:
五菱皮卡前置后驱汽车传动系的传递路线是通过发动机飞轮将动力通过液力变器传到变速箱,通过内部的齿轮传递机构传递到前后传动轴
。传动轴将动力传递到后桥的差速器,总成差速器,通过内部的齿轮结构传动到两侧的驱动,半轴半轴连接轴上的轴承。带动轴承转动从而驱动车轮前进。汽车的传动系统的传动顺序是发动机,...
请教:
发动机的动力
是怎样
传递
给驱动轮的
答:
将动力传递给变速箱
,变速箱里有各档齿轮,经过各档齿轮传递到主减速器---再到差速器,---到左右半轴---到轮间差速器---车轮。这是前驱的。后驱的:就是前面一样,这里不同,经过各档齿轮传递到传动轴--万向节--再到主减速器--差速器,---左右半轴---轮间差速器---车轮。
汽车从
发动机
开始
的动力传递路径
?
答:
发动机
-离合器-变速箱-传动轴-主减速器-差速器-半轴-驱动轮轮。汽车发动机与驱动轮之间
的动力传递
装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速,以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能,使汽车具有良好的动力性和燃油经济性;还应保证汽车能倒车,以及左、右驱动轮能...
以FR式布置形式为例说明
发动机的动力
是通过哪些部件传到汽车驱动车轮...
答:
FR和FF其实是一样的,只不过一个差速器在前轮位置(ff),一个差速器在后轮位置(FR)。FR
动力
输出
路线
是,
发动机
-变速箱-万向节-
传动
轴-差速器-半轴-后轮.可以看下锐志这款车的图解。
对于前轮驱动的汽车,
发动机的动力
是如何
传递
到车轮上的?
答:
两轮驱动
的动力传递路线
是动力经飞轮-离合器-变速箱变速-差速器-内等速万向节-传动轴-外等速万向节-轮毂-车轮 四轮驱动的主要区别在于增加了一个分动箱,通过分动箱将动力分配给后面的车轮
汽车
动力传递
顺序
答:
1.
前置后驱
—FR:即
发动机前置
、后轮驱动 这是一种传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。2.后置后驱—RR:即发动机后置、后轮驱动 在大型客车上多采用这种布置型式,少量微型、轻型轿车也采用这种型式。发动机后置,使前轴不易过载,并能更充分地利用车箱面积,还可有效...
汽车
动力传递路线
(详细)
答:
1、
动力传递路线
:离合器、变速器、角传动装置、万向传动装置、
后驱
动桥,后驱动车轮 2、特点:便于车身内部的布置,减小室内
发动机的
噪声,省去长的传动轴,前轴载荷小,附着力大,能够充分利用车厢面积,散热差。3、应用:一般用于大型客车。
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