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双音圈喇叭并联接线
双音圈喇叭
最佳
接线
法
答:
串联,独立连接等
。如音响系统中的功放是为驱动高阻抗喇叭设计,可以将两个音圈串联起来连接,将两个音圈的负极连接在一起,正极分别接功放的输出端。如果需要同时接两个性能一致的功放,可以将每个音圈独立连接到一个功放上,将一个音圈的正极接一个功放的输出端,另一个音圈的正极接另一个功放的输出端...
双音圈喇叭
是什么?
答:
双音圈喇叭
的优点是有较多的
接线
方式,单独一个双音圈喇叭可以有三种连接选择,串联、并联和独立联接。例如每音圈4欧姆的双音圈喇叭,两个音圈串联后变成8欧喇叭,两个
音圈并联
后,成为2欧姆的喇叭,如果汽车功放是为驱动高阻抗喇叭而设计的,就可以采取串联方式连接两个音圈;如果汽车功放是设计成在驱动低...
双音圈喇叭
串联好还是
并联
好
答:
并联好。双音圈喇叭的优点是有较多的
接线
方式,单独一个双音圈喇叭可以选择串联和并联,串联会出现因喇叭线圈因阻抗不同导致高低音两组线圈在大功率工作时,分压比较高的一组因过负载烧毁,而并联连接可以增加音量,使音箱更适合于大型场所,因此
双音圈喇叭并联
好。
双音圈
低音
喇叭
怎么
接法
答:
双音圈低音喇叭接法:双音圈只是双出线而已
,音圈还是单音圈,音圈多一组出线可以自行选择输入阻抗接法,单只喇叭8并4~或者4并2欧,主要为重低音居多,其中汽车重低音常见这样的设计,方便接汽车功放低阻输出以获得更高效率。另附:双音圈喇叭知识 双音圈喇叭的设计主要是利用有限的空间把低音的效果发挥...
双音圈喇叭
的
接法
答:
双音圈在以下情况会用到并联和串联:
一、如果汽车功放是为驱动高阻抗喇叭而设计的,就可以采取串联方式连接两个音圈
;二、如果汽车功放是设计成在驱动低阻抗喇叭会得到较佳性能的大电流汽车功放,则音圈并联。在低音喇叭里,双音圈喇叭的优点更加明显。单音圈和双音圈的区别:单音圈接线方式比较直接方便,...
汽车功放
双音圈喇叭并联
求大神详细耐心解答
答:
不能这样接,首先
并联接法
降低了负载的阻抗,可能使功放失真、过载或过热,其次双路低音输出不一定可以桥接,不支持桥接的功放电路如果桥接输出可能会烧坏功放。
双音圈喇叭
只
接
一组线可以吗
答:
该喇叭需要根据功放的额定输出电阻来决定具体
接法
。如果功放的额定输出电阻与喇叭的阻抗匹配,那么可以将
双音圈喇叭
的两个线圈串联或
并联
。如果功放的额定输出电阻小于喇叭的阻抗,则两个线圈不能串联,否则总阻抗将小于单个喇叭的阻抗,导致功放输出过大,可能损坏喇叭或功放。需要注意的是,双音圈喇叭的两个...
双音圈喇叭
怎么
接线
低音效果发挥最好
答:
并联
,减小抗阻提升功率,或者用分频器分两频输入,比方说接一个重低音和一个中低音或中音、全频都可以的
并联
450瓦,串联250瓦的
双音圈
双磁低音炮
喇叭
,可以串联接300瓦的功放...
答:
他到
并联
的450瓦窗帘250瓦的时候,他在这个
双音圈
双低音炮的话,那么可以进行创建300瓦的,因为它这个300瓦的功放的话,它的整体的效果就会比较好一点。
双音圈喇叭
怎样
接线
才能提高功放推力
答:
并联
,推起来更轻松,功率就会有所提升,不过选择大功的率功放串联推,音质会更好
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