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双极行星减速器的总传动比
小白都能看懂的摆线针轮
减速机
参数详解不要迷恋哥
答:
速比的奥秘:</ 单级速比有9、11等,双级速比如121、187等,
双级传动比是两个单级的乘积
。 扭矩与电机功率:</ 常见配套电机功率有0.37kw到90kw,可根据需求选择。电机形式和规格:</ 包括三相异步电机、刹车制动电机等,选择多样化。 分类与工作原理:</ 按级数分单级、双极或...
小汽车的变速箱的主
减速比
大概多大,它的值大概在什么范围?
答:
应该说是主减速器比,说变速器箱的很容易让人想到变速器。
单级的一般小于等于7,一般取3~4.5 双极的一般在7~12之间
。具体的你可以查阅各种版本的《汽车设计》,里面都会有关于主减速器的设计,都有设计范围。
双排单级
行星
齿轮哪个排和那个级是指什么?
答:
大哥,这个是要更具变速箱内 各轴齿轮的齿数以及齿轮的型号,根据公式来计算的;关
传动比
的计算公式有以下几个: (n1-nH)/(n3-nH)=-Z3/Z1 ---式(1) 式中:n1-太阳轮转速;nH-
行星
架转速;n3-内齿圈转速;Z1-太阳轮齿数;Z3-内齿圈齿数 n1+αn2-(1+α)n3=0 ---式(2) ...
摆线针式
减速机速比
单级和
双极
是什么意思
答:
单级就是经过一次
减速机
机构,当
减速比
大于81比的时候,一次机构已经无法制造这个减速比,需要减速以后再减速,这时就会经过2次减速机构。简单的说 ,6——81比的单级减速都可以做到,双级的减速机相当于把2个单级的减速机串联合并到1个单级减速机中。输出轴及输入轴与其他零配件时,不允许直接锤击...
双
行星
轮行星排中,只要哪个元件输入,输出都为增速
答:
任意两元件相连,另一元件不连自连,单排双极行星齿轮机构变为一个刚体,可实现同向等速传动,
传动比为1
。无制动元件,有输入无输出,传动比为零。二、单排双级行星齿轮机构的变速原理。单排拉维奈尔赫式行星齿轮机构三个基本元件如果没有固定元件,或将任意两个元件相连作为动力输入和输出均不能传递动力...
汽车
减速器
中,什么是双级减速器?
答:
正常高速行驶遇到障碍、拥堵需要
减速
时:首先松开油门踏板,踩刹车减速,根据实际道路情况,将速度降到合适的时速,踩下离合器踏板,将档杆拨到与速度相匹配的档位,继续行驶;下长坡或陡坡时:应根据坡道的大小、长短,提前减速降档,利用发动机制动,利用两档或一档下坡,如果车速还快,可以间歇性的踩踏...
汽车
减速器
中,什么才是双级减速器?
答:
根据
减速机的
齿轮箱扭矩结构,主减速机齿轮传动主要包括螺旋螺杆传动、双曲齿轮箱传动、圆柱齿轮传动(也可分为固定轴传动和齿轮旋转轴传动,即
行星
齿轮传动)优点:能实现较大的
传动比
,两级减速器结构紧凑,传动相对平稳,减速器输入输出端可相互垂直排列,适用范围广缺点是:效率低、发热高、汽轮机为有...
单级桥和双级桥怎样区分
答:
单级
减速器
就是一个主动椎齿轮和一个从动伞齿轮(俗称盆角齿),主动椎齿轮连接
传动
轴,顺时针旋转,从动伞齿轮贴在其右侧,啮合点向下转动,与车轮前进方向一致。由于主动锥齿轮直径小,从动伞齿轮直径大,达到减速的功能。双级减速器多了一个中间过渡齿轮,主动椎齿轮左侧与中间齿轮的伞齿部分啮合,...
卡车铺卡车驱动桥单级和双级
有什么
区别?
答:
单级
减速器
就是一个主动椎齿轮和一个从动伞齿轮(俗称盆角齿),主动椎齿轮连接
传动
轴,顺时针旋转,从动伞齿轮贴在其右侧,啮合点向下转动,与车轮前进方向一致。由于主动锥齿轮直径小,从动伞齿轮直径大,达到减速的功能。双级减速器多了一个中间过渡齿轮,主动椎齿轮左侧与中间齿轮的伞齿部分啮合,...
展开式
双极减速器
中两大齿轮直径应该一样吗?
答:
不一样。展开式双级
减速器
中两大齿轮的模数不会一样,大齿轮的齿顶圆直径会很接近,不会一样。双级
减速机
又称之为双段蜗轮蜗杆减速机,分为双级铸铁蜗轮减速机与双级RV蜗轮减速机,与单级减速机相比就是多了一个
传动
装置。
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