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卡罗拉双擎十大忠告
卡罗拉双擎买完后悔了?
卡罗拉双擎十大忠告
答:
4. 缺乏驾驶乐趣
尽管搭载了电动机,卡罗拉双擎的动力性能并未能满足年轻驾驶者追求速度的需求。其1.8L排量发动机在高速超车时显得力不从心,缺乏驾驶乐趣。5. 后排座椅舒适度差 作为家用车,卡罗拉双擎的后排座椅不仅垫料硬,靠背角度直,长时间乘坐易使人感到疲劳,不符合家用车舒适性要求。6. 储物...
买
卡罗拉
的
十大忠告
答:
6. 制动系统不线性。
卡罗拉混动
车型配备了CRBS功能,但是在电制动与机械制动切换过程中,非常突兀,会有明显的顿挫感。7. 绝对动力不足。无论是燃油版本还是混合动力版本,卡罗拉的加速成绩都超过11秒,这对于潜在用户来说可能有些慢。8. 悬挂系统过滤震动能力有限。卡罗拉的悬挂调教主要以舒适性为诉求,...
买
卡罗拉
的
十大忠告
答:
2车机系统落伍丰田汽车的车机系统难用早已是行业认可的客观事实,坚信全部开过
卡罗拉
的客户坚信也可以深有感触,不但操作面板UI设计不好看体现迟缓,连滚动显示屏也必须耗费很大的气力3漆面过薄尽管漆面薄并无法意味。所以,可以肯定的说,卡罗拉的
双擎
,绝对值得买,尤其是在这个油价飞涨的时代 至于16L车型...
卡罗拉双擎买完后悔了?
卡罗拉双擎十大忠告
答:
此外,
卡罗拉双擎的后排座椅舒适度也有待提高。座椅填充偏硬,且椅背角度过直,长时间乘坐容易感到疲劳
。在空间方面,卡罗拉双擎的储物空间较小。主副驾驶门扶手处缺乏储物凹槽,使得随身物品只能放在中间储物格里。同时,由于后排座椅下方安装了电动机和电池,导致后排座椅无法放倒,从而限制了后备箱空间的...
卡罗拉双擎十大忠告
答:
卡罗拉双擎十大忠告:
外观过于普通、车机系统难以使用、隔音效果不佳、驾驶乐趣不足、后排座椅不适、储物空间较少、保值率较低、电池维护费用高、油箱容积较小、车漆很薄
。1、外观过于普通 很多大公司都在追求运动型,车被设计得像是一门威力巨大的火炮。不过卡罗拉的外形设计还算中规中矩,虽说颜值要...
卡罗拉双擎十大忠告
有哪些?
答:
1、优惠少、提车慢
卡罗拉双擎
报价在13.58-15.98万,假设买中等配置车型,那么落地价已经高达16万多,而丰田的4S店往往都不会给卡罗拉太大的优惠,就算消费者各种软磨硬泡最终也只能便宜个几千块钱。另外,双擎车型核心部件都是进口的,受到产能限制,新车是根据订单安排生产的,因此卡罗拉双擎提车...
买
卡罗拉
的
十大忠告
,为什么刚买的卡罗拉不想要了
答:
卡罗拉混动
车型从100km/h制动到静止状态,走过的长度为42.30米。这个制动成绩放在2022年来评判的话,真的是比较糟糕的了。尽管对于一辆家用车而言,也不能算是合格水平。以上就是购买卡罗拉的
十大忠告
,如果你选择了卡罗拉这款车,只看到它的缺点,那么可能刚买的卡罗拉就不想要了。显然,卡罗拉绝对是一...
买了
卡罗拉
1年后悔了
答:
2、1颜值不够高 随着年轻一代消费者的逐渐崛起,如今年轻人买车最看重的就是车辆的颜值,一款车可以跑不快,但是车辆的造型必须帅,正所谓“不能让你一步三回头的车不是一辆好车”,而卡罗拉的外观显然并不具备这么大的。3、这些都是很多人买了
卡罗拉双擎
后感到后悔的原因同时也是给消费者的
十大
...
雷凌
双擎十大忠告
答:
丰田雷凌
双擎
动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系,当驾驶员踩下制动踏板,动能回收力度打满后才介入机械刹车,而雷凌制动系统在此过程中十分不线性。动力释放极其平顺。不管是在低速、中速还是高速工况,丰田雷凌这套混合动力总成几乎让驾驶员感受不到换挡动作。低速工况车厢十分静谧。丰田雷凌的混合...
卡罗拉双擎十大忠告
答:
卡罗拉双擎十大忠告:
1、外观过于普通
现在的年轻人越来越多了,很多大公司都在追求运动型,不过卡罗拉的外形设计还算中规中矩,虽说颜值要高于老款,但也没办法激起年轻人的购买欲。2、车机系统难以使用 丰田的汽车电子控制系统是出了名的难缠,到了现在,中控屏的操控依然和以前的触屏手机一样,手指在...
1
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涓嬩竴椤
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