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化油器摩托车高原反应
请教如何克服
化油器车
的
高原反应
答:
高原状态下,由于空气稀薄,所在在平原状态下的化油器混合气会变浓
,这时可以通过调整混合比、调整节气阀油针等办法调整化油器,使之适应高原环境。EN没有明显的常坏部件,它的轮胎比较适合柏油或水泥公路行驶,不太适合砂石、泥土或冰雪路面,这种路面比较适合越野类花纹较大的轮胎。
摩托车化油器
有几种?去西藏用那一种
高反
小一点?
答:
摩托车化油器两种,真空膜化油器和柱塞化油器。去高原建议用柱塞化油器,
随车携带工具如果高原反应强烈,加不起速
,拆开化油器主量孔塞两根细铜丝降低供油量能改善。
摩托车
电喷的会比较省油吗 摩托车倒了过后漏油有关系吗
答:
同排量的摩托车电喷的比化油器省油
,因为电脑控制发动车时及行驶中油气比,电喷摩托车在高原上行驶对高原不大,而化油器在高原行驶会出现高原反应,动力会衰减,甚至会熄火。电喷的主要目的是控制空气燃烧和油气的混合,使发动机燃烧更充分,这导致更高的功率释放,也就是说,电喷的功率比同一阶段的汽化器更...
电喷
摩托车高原反应
厉害还是
化油器摩托车
厉害
答:
化油器
的厉害,电喷可以很好的适应
高原
的
摩托
需要什么配置能骑行西藏?大概多少钱?
答:
1、如果选择骑摩托进西藏,一定要选择供油方式是电喷的
,因为去西藏之后不仅人有高原反应,其实车子也是有的,如果选择化油器的车型,那么到了西藏之后,车子很有可能会出现打不着火的情况,但是电喷供油系统的摩托车就不一样了,它的排放不仅更加的环保,而且还能对抗高原反应。2、而且还要选择续航能力特别...
轻骑铃木悍骏GR150没力
高原反应
原重去售后45元钱换了
化油器
主量孔,以前...
答:
对比看看效果,不排除稍显不足,有关
高原反应
,内燃机都有,
摩托车
也不例外,因为缺氧导致动力下降是难免的,更改了主量孔孔径,也只是使燃烧达到较理想的状态,但动力仍然会不足的,至于动力衰减程度,150cc高原地区动力下降幅度可能达到百分之二十左右,甚至更多些,依这个状态参考这个车吧,
摩托车
有
高原反应
,怎么解决.哪些人不宜摩驾入川藏?
答:
可以提前服用红顶天,胶囊和口服液都可以,大概要提前1个月,每天都要坚持 再就是看你个人体力了,最好先多跑跑步,增加体力和心肺功能 真的害怕
高反
可以买个小氧气罐(反正我们是没用上)祝川藏旅途愉快
准备8月初骑
摩托车
走川藏318线,穿什么衣服,听说
化油器
要换
高原
...
答:
建议你不要骑公路赛跑长途,一是由于驾驶姿势的原因,会非常累;二是维护困难配件难寻,万一走在路上坏了某个零件,找不到合适的配件是非常头疼的。
高原反应
是会有一些,动力会有所下降,但应该没问题。
什么
摩托车
轮胎适合进藏
答:
长距离跑真空轮胎更合适,
摩托车
的长途摩擦旅行会遇到很多复杂的道路状况,因此真空轮胎可以适应那样的环境,即使遇到一些状况也可以进行更好的处理,总体上主要有以下具体的原因:1、真空轮胎更容易修补。摩路情况复杂,偶尔轮胎爆胎是很正常的事,在市区也发生碰撞,轮胎爆胎后,如果是有内胎的车,修理的...
摩托车电喷的
和
化油器
的哪种好些,哪种更省油?以及各自的优点缺点...
答:
电喷更先进,燃油混合比更精准,点火时间更准,因此省油。但是因为电脑计算需要时间,所以油门
反应
速度没有
化油器
来的快,且电喷车改装非常麻烦ECU不改程式根本不能用,所以基本化油器车型改装简单,成本低廉。
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