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劳斯莱斯后座坐人图片
移动的一室一厅,全新
劳斯莱斯
古思特初体验!
答:
具体的感受各位有机会去
劳斯莱斯
店里试试吧。。。你要我形容?那可真是强人所难了,劳斯莱斯的
后排
哎,这就跟人为什么要吃饭一样,用不着解释吧?坐上之后,关门的操作依旧是全电动,按钮在窗户后边。有意思的是,在全新古思特上,它把开门的操作也变成电动的了。拉一下门把手,门会自动开启一条大概两...
舒适性堪比豪华MPV,这3款轿车更适合成功人士,
后排
要准备拖鞋?
答:
不过与迈巴赫S级、宝马7系不同的是,
劳斯莱斯
古思特或许更适合自己开。整体来说,今天说的这3款豪华轿车其实更适合家里有司机的消费者,虽然商务气息挺浓郁,但是
后排
空间其实作为家用车也是十分享受的。对于追求生活品质的有钱人来说,这3款车不论舒适性、安全性,还是实用性方面都足够出色。本文来源于汽...
劳斯莱斯
曜影
后排
怎么
坐人
答:
劳斯莱斯
曜影想要进入
后排
需要先扣动座椅肩部位置的装置,向前翻折靠背就可以
坐人
了。这是一台能轻松容纳四个成年人优雅出行的敞篷跑车,即使敞篷闭合后依然能拥有堪称优秀的头部空间。中央扶手的高度十分合适,让两侧的乘客都能拥有自然的倚靠姿势,舒适性高。三挡可调的座椅加热功能让冬季乘坐更舒适,照顾周...
【菲常体验】独特而唯一 试驾
劳斯莱斯
库里南Black Badge
答:
当然,我更愿意坐在这台车的
后排
。没有别的原因,只是因为这是一台
劳斯莱斯
。很多人都对劳斯莱斯,有着一种奇怪的感觉。没错,就是奇怪。或许,这些都来自于一些以讹传讹。比方说,一把雨伞可能会卖到8万,但实际上标准的黑色雨伞仅1万出头。也有人会说,车身的腰线需要30万,但实际上,腰线如果...
...重温最名副其实的超豪华敞篷汽车
劳斯莱斯
曜影
答:
由于
劳斯莱斯
曜影是真正意义上的四座汽车,所以无论坐在哪个座位上,驾乘人员都会体验到极佳的舒适感。不仅如此,设计师还在曜影奢华气质的基础上,进一步加强了
后排
乘客进出车辆的便利性。马车式车门的设计不但是传统和经典,而且也能让后排乘客能够优雅地乘降。曜影车内的Bespoke定制音响是设计史上达到巅峰的...
劳斯莱斯
9米加长幻影:极致奢华与尊贵
答:
首先是
劳斯莱斯
9米加长幻影的宽敞内部空间。宽敞的车内空间尤其对豪华轿车来说,是一项首要考虑的因素。这款车型与劳斯莱斯幻影的标准版相比,增长了将近一米的车身长度,其中主要增加的部分是在
后排
乘客的座椅空间上。车内空间的舒适性更进一步得到了提升,让乘坐这款车的人们感觉像是在宽敞的豪华办公室里...
劳斯莱斯
库里南,打动土豪非它莫属!
答:
看到库里南的第一眼,很多人都会被它强大的气场和霸气的颜值所吸引,特别是高度,1.85m 的存在感可谓是十分强烈了,将
劳斯莱斯
家族的惯有风格诠释的淋漓尽致。首先是前脸部分的进气格栅处,与大部分的SUV不同,库里南的格栅是长方形的,且非常方正,立体感十足,进气格栅采用了帕特农神庙的设计,整体...
这辆
劳斯莱斯
的税钱就够买辆奔驰S级,这才是男人的终极座驾!
答:
魅影的车身长宽高数据均在宝马7系之上,即便是轿跑设计,也可以提供相对富足的
后排
乘坐空间,成年人坐入后排不会有不适感,另外,由于后排是两个独立座位,并且还配备双区空调系统,所以这款轿跑的乘坐感受依然很舒适。写在最后
劳斯莱斯
作为汽车界的奢侈品牌,早已脱离交通工具属性,而魅影则是集奢华与运动...
十一年磨剑 删繁就简 全新一代
劳斯莱斯
古思特实拍简评
答:
对于
劳斯莱斯
而言,
后排
才是车厢的重点。能够看到地板采用绒毛材质覆盖,让人不忍心穿着鞋进去。两侧坐垫和靠背足够宽大,皮质依然舒适柔软,座椅的品质与前排完全相同。空间方面,侃弟身高175cm,腿部空间足足有四拳,头部空间有一拳多,即便标轴版空间也足够充裕。 多功能中央扶手是体现后排尊贵感的重要环节,在盖板下方,配置...
第八代
劳斯莱斯
幻影加长版继承了劳斯莱斯的经典设计
答:
其它特点还包括隐秘的后窗与C柱相结合,为
后座
乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓。坐在后面,即使是在标准轴距的版本里,你都会拥有足够的头部和腿部空间,何况我们今天的主角,第八代
劳斯莱斯
幻影加长版。座在带有按摩可调节的座椅上,周围包裹着大量真皮,下面是最厚的地毯,看着自己的个性化定制,...
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从小到大坐劳斯莱斯车