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动车组超员率计算
动车超员率怎么算
答:
根据《中国铁路客运规程》的规定,
动车组列车的超员率应该控制在5%以内
。 具体来说,动车组列车的标准座位数是按照每个座位宽度为440毫米,每排4个座位,每节车厢16排座位的标准来计算的。如果一节车厢的实际座位数超过了64个,就被认为是超员了。因此,动车组列车的超员率就是实际座位数与标准座位数的差值...
动车
允许
超员
多少
答:
超员不超过20%
。根据查询百度百科信息,原先出于安全考虑,列车不允许超员,但截止2009年10月13日后,铁路部门重新做出规定,动车组在客流高峰时段最高可以超员20%。动车,全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。
高铁
超员率
是如何规定的
答:
不超过20%
。根据铁运(1994)118号文件规定:特快列车,直快列车,双层直快列车始发均不得超员。其中,双优列车始发均不得超员,途中超员率不超过20%。其他直通旅客列车超员率为:始发快速、普快列车不超过20%,途中快速列车不超过40%,普快不超过50%。补充文件:动车组,直达旅客列车全程均不得超员。
动车
有站票吗?
答:
动车是有站票的,动车组二等座允许20%的超员
, 也就是有站票;一等座没有 。管内列车的超员率: 新空列车每车超10个。 管特快、管快始发准超员 10%,中途准超员 30%。 管客始发准超员 20%,中途准超员 40%。
动车
有站票吗?
答:
动车组
列车允许有一定的
超员率
,其中二等座座位允许有20%的乘客站着。这意味着即使二等座的座位售罄,仍有空间容纳站票乘客。然而,一等座则不提供站票服务。对于管内列车,新空列车每辆车的超员限制是每个座位最多多坐10人。管特快列车在始发站时允许10%的超员,但在途中可能会提高到30%的
超载率
。...
火车为什么
超员率
有的乘以130%有的150%
答:
不同类型的火车
超员
的数量也不同,例如:北京到上海间的Z12/13次属于直达特快为全软卧车就不允许超员,北京到上海间的D31/32次
动车组
不允许超员原因是属于跨局动车组;但并不是所有的动车组都不允许超员,如北京到天津、济南到青岛、上海到南京等这种 ...
春运一趟火车上能有多少人?
答:
如果按照24节编组,1节餐车,硬座
超员
50%
计算
,一辆临客可以让7800人踏上返乡的旅程。按照24小时每1小时发车的频率可以发送187200人。再
算算
所有的动车和高铁,按照一组8节
动车组
算610人,超员20%算可以上750人,双列编组的16节动车组可以上1500人,一天16小时按照间距30分钟发车可以发送48000人。根据...
为什么地铁、火车不会
超载
?
答:
但是,地铁也好,火车也罢,承载能力也并不是无限的,同样会
超载
。以火车为例,一辆C70货车车厢,额定承载能力也就是70吨左右。……虽然这个载重量比起很多汽车来说要高很多,但也毕竟有限。如果装货太多,照样会超载的。地铁也是同样的情况。……如果上车乘客太多,同样会超载。……据说还有过因为严重...
春运期间为什么火车、
动车组
、高铁可以
超员
(站票)行驶,而汽车就不能...
答:
基本不会剧烈晃动。而大巴行驶的路况无法确定,一会儿国道,一会儿高速,还有山路,车身震动乘客就免不了受伤。而且现在大多数长途大巴用的是手动挡的客车,有一个毛病就是一挂档一刹车车子都会晃(有做过公交就知道这点),而长途大巴速度快,乘客如果不是坐在座位上都会重心不稳,会造成站立乘客摔伤 ...
春运期间,
动车组
挤不挤,站票数量还是规定20%上限吗?
答:
中国铁路客车单层硬座客车定员一般在130人左右,双层硬座客车一般在180人左右,平时每一节车厢的无座票在始发站出售的数目一般在定员的15%-20%,加上中途上车的旅客可能达到40%-60%,在客流高峰时期(如春运、小长假)会更多,但总数最多不能超过该节车厢定员数的100%(超过100%极限即为
超载
,影响行车...
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