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列车踏面的作用
踏面
制动是什么
答:
踏面制动就是铁路机车车辆采用的闸瓦制动,它用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块,
在制动时抱紧车轮踏面,通过摩擦使车轮停止转动
。踏面制动中,制动装置要将巨大的动能转变为热能消散于大气之中。而这种制动效果的好坏,却主要取决于摩擦热能的消散能力。使用这种制动方式时,闸瓦摩擦面积小,大部分热负荷...
什么叫车轮
踏面
视频时间 1:20
火车
站的铁鞋是做什么用的?
答:
铁鞋是列车防溜装置,也叫做止轮器,用于铁轨之上,
车轮踏面密贴在防溜铁鞋(止轮器)踏面上起到静止制动作用
1电力机车轮箍为什么要制成1:10和1:20追星
踏面
,试叙述其
作用
视频时间 1:10
轮对
踏面
有哪两种
答:
组合式踏面是指轮对踏面上不同的区域采用不同的槽道和凹槽,以适应不同的路况和速度要求
。例如,在高速公路上的适用不同于在坡道和弯道上的。这种踏面设计具有更好的适应性和多功能性,能够提高行驶平稳性和抓地性能,并能够减小受力,延长轮对使用寿命。轮对踏面的设计主要根据列车的工况和行驶条件来...
火车
是怎么实现转弯的?
答:
还有一个重要方面是
火车的踏面
是有一定的斜度的,踏面就是车轮与钢轨的接触面,车辆在弯道上运行时,由于离心力
的作用
,车轮偏向外轨,于是在外轨上滚动的车轮与钢轨接触的部分直径较大,内轨的较小,正好和线路外轨长内轨短相适应,使得火车顺利通过曲线,减少了车轮在钢轨上的滑行。说简单一点,
列
...
车轮
踏面
基点
的作用
?
答:
车轮是铁道车辆所有零件中最基本的零件,它不仅要承受轮轨之间的垂向、横向动作用力和摩擦力,而且还要承受
踏面
制动时的热负荷,它具有载重、导向、传递制动力和牵引力
的功能
。为了使轮对在钢轨上平稳运行,能顺利地通过曲线和道岔,且使踏面磨耗比较均匀,轮缘和踏面必须有相应的外形,我国铁道车辆上现已...
车轮
踏面
外形有哪些特点
答:
减小
踏面
锥度有助于抑制蛇行运动,但轮缘磨耗显著加剧,旋轮周期和车轮使用寿命大为缩短。这种办法仅在一些高速客运
列车
上采用。另一方面,车轮轮缘踏面外形在运行初期磨耗较快,以后逐渐趋向稳定,磨耗减慢。旋修恢复后的外形仍不能保持很长时间,而且金属切削量很大。因此,有些国家的铁路采用了一种接近于...
高铁上面座位侧面的脚踏板是什么
作用
答:
高铁上面座位侧面的脚踏板
作用
:改变座位方向。普通
火车
和动车不一样,火车需要调头,座位和车头方向始终都是保持一致的。而高铁动车双头都是驾驶室,可以双向行驶。动车组反方向开行前,司机要去另一头的驾驶室,乘务人员要清洁卫生,座位调转就在这时发生。乘客座位靠近走道的那一侧,有一个脚踏开关。
转向架所受到的载荷分为
答:
列车
转弯处最常见的制动方式是
踏面
制动,也称为闸瓦制动。它是列车运行中最常用的一种制动方式,通过闸瓦压紧车轮踏面,利用摩擦
作用
消耗列车动能,使列车减速或停车。这种制动方式具有制动力大、安全可靠等优点,因此在列车转弯处得到广泛应用。另外,盘形制动也是列车制动方式之一,它利用制动盘和闸片之间...
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