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列车为什么是abcdf
动车座位号
为什么是abcdf
,没有e
答:
动车座位号为什么是abcdf,没有e 高铁座位编号之所以采用航空公司的编号国际惯例,
是为了与国际接轨
。最早的飞机只是单通道走廊,一排6个座椅,采取“3+3”的排列方式,即走廊通道左右两边各3个座椅,分别是“ABC”和“DEF”座位。因此,形成了“A和F”靠窗,“C和D”靠走廊,“B和E”在中间位置的格...
高铁座位排列
为什么是
,
ABCDF
而不是ABCDE
答:
这是因为延用了一种习惯
。由于最初的飞机是单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。久而久之,A到F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了特定的字母
代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例
。高铁也遵循了这种惯例。
为什么
动车上面没有E,只有
ABCDF
啊?
答:
这是国际惯例,A、F代表窗口,C、D代表过道,这跟飞机座椅的排列规则是相通的,这是和国际接轨
。全国动车组统一座位席号编制后,高铁座位编号和航空座位编号一样,都是A和F靠窗,C和D靠走道,乘客拿到车票的时候,不管坐什么车型,都能从字母上看出自己的座位是靠窗还是靠走道。二等车厢是3+2排列,...
为什么火车
上的座位
是ABCDF
答:
高铁上的座位排序是根据遵循早期飞机座位格局排序的
。一般高铁二等座,采取的是“3+2”的坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示三人座位ABC中的中间位置,所以就只有ABCDF 五个字母,而没有字母“E”。例如,若某位旅客高铁车票上的座别为07C,那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊...
动车座位编号前头
为什么是ABCDF
没有E?
答:
动车或高铁二等座车厢之所以没有E座位,
是为了和国际接轨,国际上习惯于AF靠窗 CD靠走道,BE则是被夹在两个座位当中的
。国际上通行座位号当中,A、F座位靠窗口,尤其是航空座位,做法尤其如此。因此人们只要说到AF,都会知道这是一个临窗位置,所以直接跳过了E。在动车当中,无论一等车还是二等车,...
高铁的车厢席位号码
为什么
没有'E'
是ABC DF
?
答:
这是为了符合国际标准。国际交通(主要是航空)是指A座和F座靠近车窗。A、F在窗口附近,它就直接跳过E。无论是以一等座还是二等座,A、F字母的座位靠近窗口,C、D字母的过道,一拿到票,就能知道座位是靠窗还是靠走廊。一等座没有B座和E座,二等座没有E座。
纳闷!
为什么
动车座位分
为ABCDF
而不是ABCDE?
答:
查找了一下,归纳如下:一、动车组
列车
座席号编制规则其实是学习飞机。飞机一排6座的位置
是ABC
DEF,A和F靠窗,C和D靠走廊。由于动车组基本上都是3+2位置,为了保持A、F靠窗C、D靠走廊,就把E省略了。二、因为D和E的发音近似,但是两个字母代表的座位却一个靠窗一个靠过道,完全不同,...
高铁座位排列
为什么是
,
ABCDF
而不是ABCDE呢?
答:
早期飞机座位是这样这样排列,高铁最多只有五个座位所以没有E。
高铁、动车座位号
为什么
有
ABCDF
,却偏偏没有E?看完解开多年疑惑_百度...
视频时间 01:28
为什么
动车二等座有
ABCDF
五个位置而没有E?
答:
火车
加班车上卧铺票有A、B、C,分别代表的是下铺、中铺、上铺。加班车一般在客流比较大的时候(比如寒暑假,五一、十一节假日)临时加开,票上的英文ABC指示卧铺位置,而前面的数字代表是车厢号。加班车有ABC座位号,高铁动车则有
ABCDF
五个座位号。2017年10月13日动车C、D、G字头动车组能自主选座,...
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