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冷车不好打火热车好打火
冷车启动
困难
热车
一打就着
答:
可能性最大的原因有两个,
一是车有积碳了,二是电瓶存电量不足,寿命快到了
。先说积梁清纤碳问题,气缸内以及进气门上存在大量积碳,打火的时候积碳会把部分汽油蒸汽吸收掉,导致混合气浓度下降,造成启动困难。继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆冷车启动时需要比较浓的混合气,有启...
摩托车
冷车难启动热车好启动
什么原因
答:
摩托车冷车难启动热车好启动的原因是:
1、机油粘度大;摩托车空滤脏需要清洗或更换;2、启动方法不正确;3、化油器调整不当;4、发动机性能下降
;5、发动机内部零件磨损严重,特别是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等部位磨损严重。其实摩托车打不着火还是比较常见的。如果遇上打不着火的问题,应该先检查...
现代朗动
冷车启动
困难,
热车
容易是怎么回事?
答:
进气传感器故障 喷油器雾化不良
我的是
凉车不好
着火,
热车好
着火,是什么原因?
答:
1、由于气温较低时,汽油的挥发性不太好,汽油喷射到缸内雾化不好,液态的或者说液滴状态的汽油是难以点燃的
,液态汽油会淹没火花塞的(太浓了);要形成雾态才能更好的与空气混合,正常燃烧。2、气温低时,润滑油粘度较大,因此各运动附件产生的摩擦阻力较大,发动机需要克服较大的阻力才能启动,因此...
冷车
打不着火
热车
一打就着是啥毛病?
答:
3,
点火
系统工作状态
不好
。特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。应急方法:可拧出火花塞擦掉电极间油污,装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统,排除点火能量低的原因,常见如火花塞...
凉车不好启动
,
热车
就没事,这是怎么回事?
答:
可能是水温传感器损坏,ECU会使用内部记忆的设定值,所以
冷车启动
困难。解决办法:1、活塞环是否烧机油。2、电瓶的电量是否充足。3、机油是否及时换了。4、机器太凉的,把车放到温暖的地方,或者在启动的时候往机器上面,浇些热水在试试,火花塞温度过底,达不到着火点,所以就打不着火了, 待
热车
后...
冷车启动
困难
热车
一打就着是什么原因?
答:
可能性最大的原因有两个,一是车有积碳了,二是电瓶存电量不足,寿命快到了。先说积梁清纤碳问题,气缸内以及进气门上存在大量积碳,
打火
的时候积碳会把部分汽油蒸汽吸收掉,导致混合气浓度下降,造成启动困难。继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车启动
时需要比较浓的混合气,有...
冷车启动
困难
热车
正常是什么原因
答:
可能性最大的原因有两个,一是车有积碳了,二是电瓶存电量不足,寿命快到了。先说积梁清纤碳问题,气缸内以及进气门上存在大量积碳,
打火
的时候积碳会把部分汽油蒸汽吸收掉,导致混合气浓度下降,造成启动困难。继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车启动
时需要比较浓的混合气,有...
我的摩托车
冷车不好启动
,
热车启动
正常一打就着,请问是怎么回事?_百度...
答:
可能性最大的原因有两个,一是车有积碳了,二是电瓶存电量不足,寿命快到了。先说积梁清纤碳问题,气缸内以及进气门上存在大量积碳,
打火
的时候积碳会把部分汽油蒸汽吸收掉,导致混合气浓度下降,造成启动困难。继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车启动
时需要比较浓的混合气,有...
冷车启动
困难
热车
一打就着
答:
1、遇到
热车难打火
,我们首先就要去检查一下
汽车
的喷油器,汽车喷油不够的话就很
难启动
,所以如果是汽车的喷油器出现了问题,那么就需要我们更换一个新的。2、除此之外我们还要去检查一下有关积碳的相关零部件,汽车积碳如果太多的话就会吸附燃油。这时候虽然喷油器正常,但是燃油过多的被积碳吸收,还是...
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