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关于国际货运保险被保险人应在
国际货运保险 被保险人
怎么填写
答:
如信用证规定保险单为TO ORDER OF XXX BANK或IN FAVOUR OF XXX BANK,即应在被保险人处填写XXX出口公司+HELD TO ORDER OF XXX BANK
(或IN FAVOUR OF XXX BANK)。在CIF或CIP价格条件下,被保险人即为卖方(出口商),信用证方式下指的是受益人,托收方式下为委托人。但是实际发生货损时,索赔的...
国际货物保险
可以不要求
被保险人在
投保时
答:
在
国际货物运输保险
中,并不要求
被保险人在
订立保险合同时便须拥有可保利益,而只要求在保险标的受损时拥有。
海洋
货物运输保险被保险人
的义务
答:
1. 货物到达目的地后,被保险人应及时提货
,并在发现货物损失时,立即向保险单上指定的检验和理赔代理人申请检验。如果货物整件短少或有明显损坏,需向承运人、受托人或相关部门索要货损货差证明。若损失由第三方造成,应书面索赔,并在必要时获得时效延长的证明。2. 针对受保范围内的货物,无论是被...
承运人能否作为
货运险
的
被保险人
答:
在国内货物运输保险业务中,存在着公路汽车承运人作为被保险人,
将其负责运输的货物向保险公司投保货物运输保险的情况
。此种做法值得商榷。 □邵长城我国《保险法》第22条规定:“被保险人是指其财产受保险合同保障,享有保险金请求权的人”;其第33条规定:“财产保险合同是以财产及其有关利益为保险标的...
被保险人应在
什么对保险标的具有保险利益
答:
投保人对保险标的才谈到是否有可保利益问题;投保人和被保人有法律上认可的关系,比如父母,子女,配偶;投保人 和
被保险
标的(车,财产)有物权关系;投保人和被保险标的存在借款,雇佣等其他关系
国际
海运保险中的
被保险人
是谁?
答:
被保险人
是
货物
的实际主人。一般来说,货物的卖方会投保海运保险,自货物过船舷后即由买方来承担风险,买方即为货物的主人了,也就成了保险的被保险人,一般也是受益人。
出口一批货物,
货物运输保险
单上的
被保险人应该
是买方还是卖方
答:
第四,依照“仓至仓条款”,
被保险货物
遭损的时间和地点是在保险期间之内。这四个条件须同时具备,缺少其中任何一个,索赔人都不会得到赔偿。其次,依照
国际
贸易习惯,买卖双方在海上运输中的风险,一般是以货过船舷为界限来划的。即货物装船前的风险由卖方承担,装船后的风险由买方承担,所以
货物在
装...
国际货物运输保险
法-中国人民
保险公司
的“海洋运输
货物保险
条款”
答:
在
国际货物
运输中,一些特殊条款如共同海损和委付显得尤为重要。共同海损是船舶在海上遭遇共同危险时,为保全体安全采取措施导致的牺牲。委付则在推定全损情况下,允许被保险人将权益转移给
保险公司
以获取全额赔偿。代位求偿则允许
被保险人在保险
赔偿后,将对第三方的索赔权利转移给保险公司,确保损失得到充分...
有关保险
一般常识,最好是进出口商品的
答:
国际货运保险
同其他保险一样,
被保险人
必须对保险标的具有保险利益。这个保险利益,在国际货运中,体现在对保险标的的所有权和所承担的风险责任上。以FOB、FCA、CFR和CPT方式达成的交易,货物在越过船舷后风险由买方承担。一旦货物发生损失,买方的利益受到损失,所以买方具有保险利益。因此由买方作为被保险人...
在CIF条件下,
被保险人应该
是进口方还是出口方
答:
CIF按成交方式保险由出口方承担,通常做法是
被保险人
是发货人就是出口方,不过建议你保险人写成外商,这样把保单给国外就行了,有事的话老外直接找
保险公司
。如果被保险人是自己,到时候老外向你索赔,你再去找保险公司,变成你自己的事情了。
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其他人还搜
因保险标的转让导致危险程度
对财产保险具有保险利益的人有
实现保险监管第一目标的客观要求
下列哪类业务不属于各种间接损失
未按约定维护保险标的安全
赔付协议的签订应当遵循什么原则
哪个是公众责任险谨慎承保的业务
保险公司理赔应该遵守的原则有
企业财产保险可以承保的财产是