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公路路基设计规范最新版
公路路基设计规范最新版
是哪一年
答:
截止2023年6月7日,该
规范最新版
是2015年。根据中华人民共和国交通运输部官网资料,《
公路路基设计规范
》(JTG D30—2015),作为公路工程行业标准,自2015年5月1日起施行,原《公路路基设计规范》(JTG D30一2004)及其英文版和法文版同时废止。《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)的管理权和解释...
公路路基设计规范最新
介绍?
答:
在
最新版公路路基设计规范
中,一般路基设计的基本规范内容如下:一般路基是指在一定工程地质、水文地质条件下,填方高度和挖方深度小于规范规定的高度和深度的路基。一般路基设计可以结合当地的地形、地质情况,直接套用典型横断面图或设计规定,而不必进行个别论证和验算。对于工程地质特殊路段和高度(深度)超过...
路基
荷载组合系数
新规范
是多少
答:
路基
荷载组合系数新
规范
是1.5。根据《
公路
工程
路基设计规范》
(GB50086-2019)的规定,路基荷载组合系数为1.5。此规范自2019年5月1日起实施,是中国公路工程领域的最新规范。
公路设计规范
有哪些?
答:
1、平原微丘:计算行车速度60km/h,行车道宽度:3.75m,
路基
宽度一般值7.5m,变化值7.0m,极限最小半径38m,停车视距40m,最大纵坡9%。2、山岭重丘:计算行车速度20km/h,路基宽度5.5m,极限最小半径25m停车视距20m,最大纵坡9%。最小纵坡0.3%。 (上一个
设计
中,最大纵坡为12)3、...
公路路基设计规范最新
的是什么时候发布的
答:
公路路基设计规范最新
的是自2015年2月15日发布,自2015年5月1日起施行。规范名称为:《公路路基设计规范》(JTG D30-2015)。
道路路床加宽值在哪个
规范
哪页?
答:
道路路床加宽值在不同级别的公路中有所不同,具体规定在《
公路路基设计规范
》的第3.3.2条。该条款规定,四级公路和山岭、重丘区的三级公路的路基加宽后,当路面加宽后剩余的路肩宽度不小于0.5m时,路基可不予加宽。而其他各级公路的路基应相应加宽,具体加宽标准在规范的其他部分有详细说明。请注意,...
三级
公路设计规范
标准
答:
三级
公路设计规范
标准如下:1、山岭重丘区:
路基
宽度为7.5米,路面宽度为6米,长度是不限的,最大纵坡8%,行车限速每小时30,路面材质为沥青碎石或水泥砼,正常使用年限为10年。2、平原微丘区:路基宽度为8.5米,路面宽度为7米,长度是不限的。公路根据交通量及其使用功能、性质分为以下五个等级...
我国《
规范
》对
公路路基设计
标高有何规定
答:
1、
公路路基设计
标高应按照地形、地质、水文、交通、环境等因素综合考虑,确定合理的标高。2、公路路基设计标高应满足设计速度下的要求,同时考虑路段的长、陡、急、窄等因素,确保路段的安全性和舒适性。
一级
公路设计
要求
答:
一级
公路
的
路基设计
要求其承载力能够满足最大车重为55吨的车辆行驶。我国的公路系统根据其使用目的、功能以及所能适应的交通量,分为五个等级:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。高速公路是设计用于汽车分向行驶、有速度限制的分车道高速公路,并且对车辆的出入进行严格控制。这类公路分...
山区
公路设计规范
介绍?
答:
以下是中达咨询整理山区
公路设计规范
基本概况如下:山区高速公路的质量控制和普通的公路有所不同,所以在工程建设之初要对山区高速公路建设地质、山区高速公路的质量控制做好探讨和规划。否则必然会引发一系列包括水土流失在内的环境问题,严重的将引发环境灾害,如滑坡、崩塌、泥石流等等,给当地造成巨大的人员伤亡和财产损失。
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