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公路工程材料调差规定
高速
公路工程
项目材差调整方式?
答:
材差标准是分阶段公布的,对应于一定的
材料
数量,材差标准公布的周期应根据建设项目的特征、时期、宏观经济形势等来确定。沪宁高速
公路
建设期间材料价格波动较为频繁,并且幅度很大,因此
规定
材差标准于每季度初公布一次,该标准仅适用于下季度用于
工程
项目的材料。在材差调整费用实际支付及控制时,...
公路工程
施工单位中标后,
材料
单价和实际市场价格存在较大的差价,请问各...
答:
1.会同价与市场价的价差在合同约定或投标承诺的不予调整的范围内,这时不能进行调整。2.合同价与市场价价差超出合同约定或者投标承诺的不作调整范围,合同中约定了调整办法,按照合同约定的办法进行调整。3.合同价与市场价的价差超出签订合同或者招投标时可以预见的范围,属于影响合同履行,甚至难以继续履行...
公路工程
水泥混凝土质量控制?
答:
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公路工程
水泥混凝土路面施工技术的应用1.1测量放线严格遵循设计
规定
进行道路中线与边线的放出,相隔20米在道路中线位置进行中线桩的设置,并将中线桩设置在胀缝、曲线起始点及纵坡转点位置,同时将边桩设置在中线桩2边一定位置。在路旁位置进行控制桩的设置,确保其精度符合施工要求。相隔100米在与道路边线相应位置进行临时...
工程
造价人工
调差
怎么调?
答:
工程
价款价差调整的方法有:工程造价指数调整法、实际价格调整法、调价文件计算法、调值公式法(对建设项目工程价款的结算,一般均采用该法)调值公式法(动态结算公式法) :是利用调值公式来调整价差。它首先将总费用分为固定部分、人工部分和
材料
部分,然后分别按照各部分在总费用中所占的比例及人工、材料...
清单计价
工程材料调差规定
是什么?
视频时间 17:39
公路工程
调整概算策略?
答:
因建设规模调整增加的费用(也称量差)的计算方式是用单价采用原概算单价为不变量,以调整后的
工程
量计算的概算金额和原概算金额的差值。因
材料
价格上涨增加引起的费用增加(也称价差)的计算方式是采用调整后的工程量为不变量,以调整后的材料单价计算的金额和原概算单价计算的金额的差值。下面是中达咨询带来的...
沥青混凝土面层施工要怎么控制
答:
2 原材料的选择 要保证工程质量,必须对
工程材料
进行严格的选择和检验,这也是在沥青混合料配合比设计前必不可少的一个重要环节。选择、确定原材料应根据设计文件对路面结构和使用品质的要求,按照《规范》的相关
规定
,结合地材的供应情况,按照相关试验规程的要求进行检验,然后择优选材,使材料的各项技术指标都符合规定的技...
材料
价差调整周期信息价平均值怎么计算
答:
Q —调整材料数量,指
工程
实际使用的可调差的材料数量。高速
公路
项目具体可调
差材料
数量的计算方法应在招标文件和合同专用条款中细化明确(当可调差材料数量的计算值小于本
调差
周期内预付材料款材料数量时可调差材料数量取预付材料款数量,差值部分在下一调差周期内的可调差材料数量计算值中扣除,但总调整...
沥青混凝土路面施工质量控制知识要点
答:
1 —— 原
材料
的质量控制 在沥青混凝土路面
工程
施工的准备阶段,原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容,因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查,对于不合格的原材料坚决不允许使用。同时,对石料、矿粉的选定还须考虑到采石场的产量,沥青...
材差是什么?
答:
就是预算价格和市场价格的差。预算价格是预算定额中定的价格,为了使
工程
造价接近实际,在工程预决算时要对预算定额中的人工、
材料
、机械按照实际市场价格进行调整。其中材料的调整数额就是材差。
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