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倍耐力新p7滚动阻力多少
倍耐力新P7
和老P7有什么区别,各有什么特点?
答:
新P7
和老P价格相差两三百。老p7老花纹,
新p7新
花纹;老p7的胎侧比新p7厚,也比新p7硬;操控老p7好,但是老p7比较吵,新p7比较安静;耐磨的话老p7好。新P7相比老P7优点:1、抓地力提升非常明显;2、舒适性提高很多;3、静音效果进步明显;4、方向轻快;缺点:无包边设计,轮彀容易磕碰 目前
倍耐
...
倍耐力新P7
怎么样?倍耐力新P7轮胎评测
答:
刚换没多久,开了1000多公里,胎噪真的大,其他都不错 车主D:我用了4条全新
倍耐力新p7
,之前用,新p7的优点就是操控好,抓地力强,尤其是雨天过弯时,比米其林强很多。还有一个感觉比较皮实,也容易卡石子。缺点就是胎噪大而且轮胎比较硬。
倍耐力
p1p4p6
p7
各有什么不同
答:
倍耐力p1p4p6p7各自的不同 1.P1没有原配是替换为主,优点比较多;2.P4已经停产3年,是对称花纹,操控一般,耐磨但噪音大;3.P6跟P4类似也已经停产3年,但耐磨度较低,舒适度稍好一些;4.P7分为新旧两种,旧P7虽未停产但不是绿色环保系列,噪音大,操控好,已接近停产边缘。
新P7倍耐力
主力轿车花纹...
倍耐力p7
和
新p7
有什么区别?
答:
倍耐力老P7与新P7区别首先是花纹老P7与新P7的花纹不同然后是胎侧老P7的胎侧比新P7厚还比新P7硬。最后是性能方面老P7的操控性比新P7好耐磨性老P7稍好但是新P7相比老P7抓地力提升非常明显;舒适性也提高很多;静音效果进步明显;方向轻快。以下是详细资料:1、
倍耐力新P7
是一款高性能、环保、舒适和安...
倍耐力p7
怎么样倍耐力p7轮胎价格表
答:
在动态测试方面,
倍耐力新P7
的作为一款运动性轮胎,其在油耗测试和静音舒适方面就没有德国马牌等适用于家用轿车的轮胎好,这也是很正常的事情。但是新P7的胎冠硬度达到68HA,胎侧也有54HA,较软的胎侧能提高轮胎的缓冲能力,从而确保有良好的舒适性。另外,结合特别的轮胎配方,能发挥轮胎在操控和其他方面...
倍耐力p7
和verde区别
答:
作用不同。
倍耐力p7
是防爆轮胎,verde则是用于suv的绿色环保轮胎。
倍耐力新P7
是一款融合了低
滚阻
力,驾驶舒适和高里程,当然少不了出色的制动和操控性能。新P7的花纹采用非对称设计,外侧花纹块偏大,而且采用封闭式胎肩设计,有利于提高轮胎在转向时的精准和具有卓越的操控性能;内测花纹块偏小,而且采用...
倍耐力
PZERO和
P7
对比
答:
PZERO精准定位是高档健身运动轮胎,适用超级跑车、轿跑车、运动型轿车,合适走铺装路面;而
倍耐力P7
的精准定位虽为时尚运动轮胎,但它的产品简介中除开操作外,也有很好的静音模式舒适度、耐磨损和省油的性能,P7的纹路是侧重于排水管道的,因此 在泥泞不堪路面上的体现很好。倍耐力PZERO测评体会是在低速档...
倍耐力新p7
和新p7c2
答:
同时还可以降低噪音和
滚动阻力
,提高燃油效率和驾驶舒适性。总的来说,
倍耐力
的新款
P7
和P7C2轮胎都是高质量的产品,具有出色的性能和耐久性。无论是在城市道路还是高速公路上,它们都可以为驾驶者提供更好的行驶体验和安全保障。如果你正在寻找一款高质量的轮胎,不妨考虑倍耐力的P7和P7C2轮胎。
倍耐力p7
怎么样
答:
在动态性检测层面,
倍耐力新P7
的做为一款自主运动轮胎,其在耗油量检测和静音模式舒服层面就没有德国马牌等适用家用小汽车的轮胎好,这也是很常规的事儿。可是新P7的胎冠强度做到68HA,胎侧也是有54HA,过软的胎侧能提升轮胎的缓存工作能力,进而保证有优良的舒适度。此外,融合尤其的轮胎秘方,能充分...
倍耐力新p7
怎么样
答:
新P7
是
倍耐力
首款为中高马力汽车研发的高性能生态环保轮胎,是追求绿色环保的绝佳选择。在操控性能、安全性、驾驶乐趣和环保关注度上实现完美结合。1、舒适的乘体验 2、杰出的安全性和抗水漂能力 3、快速的转向反应和精准的操控性 适配车型为:豪华跑车和高档轿车 宝马X1原配、宝马新X3原配、国产宝马5系...
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