55问答网
所有问题
当前搜索:
供油提前角和爆压的关系
为什么
供油提前角
会影响爆发压力
答:
供油提前角是指柴油机压缩行程活塞到达上止点之前喷油嘴喷油时,高压油泵提前供油的角度
,之所以提前供油是为了更好地雾化燃油。供油提前角就是指喷油泵开始向气缸内供油时刻,活塞顶部距上止点所对应的曲轴转角。供油提前角过小,供油时刻推迟,会造成燃烧不完全,起动困难,功率不足,排气管冒黑烟等征状。
柴油机
爆压
和排温成什么
关系
?排温高低
与
哪些因素有关?
答:
柴油机爆压和排温正比关系
,爆压高,排温也高。排温高低还与燃料是否燃烧完全有关。
喷油提前角有关,喷油压力有关
。检查喷油压力是否正常。喷油压力低供油相对提前,造成排温相对偏低。油头的雾化质量,雾化不好、燃烧不良排烟温度会偏低。参数显示器采集发动机转速传感器、热电偶、板位传感器、板位调节旋...
1000kw发电机组
供油提前角
过大的危害?
答:
5、过大的
供油提前角
使上止点前缸内积聚的燃油过多,燃烧后爆发压力增大,会加大活塞连杆的机械负荷,引起这些零部件的损坏;6、过高的热负荷会导致汽缸盖产生裂缝,气门座圈变形脱落。
为什么测量柴油机爆炸压力
答:
1。通过测量各缸的爆炸压力可以确定多缸柴油机工作是否均衡,一般柴油机的爆炸压力差别不超过4%。2。配合排烟温度和供油刻度,可以确定
供油提前角
是否合理,(排烟温度高,爆炸压力低,在排除油头雾化的情况下可以判定提前角过小,爆炸压力高,排温低可以判定提前角过大。)3。测量爆炸压力可以判定哪个缸没...
什么叫柴油机的
供油提前角
啊! 谢谢
答:
我觉得柴油机的
供油提前角
是指柴油机在喷油的那一时刻到柴油机活塞到达上止点时刻(即压缩行程结束时)的曲轴转角。
车辆调整
供油提前角的
目的是什么
答:
我们上面提到的供油提前角只用于传统的柴油机。目前,采用高压共轨系统的电控柴油机没有供油提前角,只有喷油提前角。发动机控制单元ECU直接控制压电喷油器的开启和关闭时间,可以省去调速器、喷油提前装置等机械部件,使喷油控制更加精确。柴油机高压共轨系统如下图所示。调整
供油提前角的
目的 每种类型的柴油...
柴油机产生爆震的原因、现象及危害
答:
造成这种现象的原因有滞燃期过长,轨压、
提前角
过大等,这导致发动机最大爆发压力升高,汽缸体、汽缸盖受到的机械负荷增加,活塞、连杆受到燃气燃烧的冲击加大,这可能会导致连杆、活塞环、缸盖螺栓断裂。另外,机体在设计时有承受极限,因此发动机在工作过程中都会有
爆压
限制。
内燃机中为什么要有喷油
提前角
?
答:
气体的膨胀功减少,导致发动机过热,功率下降、耗油量增加。点火
提前角
过大,气缸压力升高过快,消耗的压缩功增加,同样会使发动机过热,功率下降,并使产生爆燃的可能性增加。对应一定工况,都有一发动机功率最大、油耗率最低的点火提前角,称为最佳点火提前角,在此点火提前角下,发动机燃烧过程最理想。
柴油机
爆压
和排温成什么
关系
?排温高低
与
哪些因素有关
答:
1、检查喷油压力是否正常。喷油压力低供油相对提前,造成排温相对偏低。2、油头的雾化质量,雾化不好、燃烧不良排烟温度会偏低。3、
供油提前角
是否正确:供油提前
爆压
高,排温低。4、检查油泵的供油量(齿条刻度)是否一致,单缸供油量少,排温低。5、检查气阀间隙,如果气阀间隙不当,提前(或滞后)启...
柴油机调
供油提前角
太大或太小会出现什么问题!请给详细...
答:
回答:对你的问题我比较感兴趣,尽我所能帮你解释!
供油提前角
。首先,我们得了解这3个问题, 供油提前角,我们都知道是油泵第一缸喷油前的角度,但是这个角度并不是油泵里面的角度,而是发动机曲轴的连杆轴颈的中心线与垂直线产生的夹角的角度, 这个垂直线是看不到的,它就是垂直于地面的一条线。供油...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
喷油提前为何爆压高排温低呢
供油提前角与上止点
柴油机爆压高排温低的原因
柴油机最佳供油提前角
柴油机爆压和排温关系
柴油机爆压高的原因
柴油机上止点飞轮记号
wp7c150提前角的计算公式
供油提前角的计算方法