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伊兰特变速箱电脑冲击
伊兰特
自动
变速器
档位
冲击
故障分析
答:
第一,车辆
变速箱
油太脏或者是变速箱油亏损导致的这种现象,建议先检查一下变速箱油,如果有问题,需要对应更换新的变速箱油。正常情况下,变速箱油的更换周期是三年或者六万公里左右,如果到达规定的时间,或者是公里数必须及时更换!第二,变速箱内部阀体故障导致的这种现象,这个是需要用
电脑
读取一下变...
现代伊兰特
06款1.6自动
变速箱
挂R档不能倒了 前进档没问题就是
冲击
有点...
答:
自动
变速箱
出现
冲击
,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因...
现代伊兰特
自动
变速箱
挂档
冲击
怎么回事
答:
您好,很高兴为您解答!这可能是阀体有问题,或者是
变速箱
里面间隙过小,建议清洗节气门,可能是由于节气门过脏导致间隙过大,建议您找专业维修店检查一下,帮到您请选为最佳答案,谢谢!
自动
变速箱
换挡
冲击
的原因
答:
自动变速器换档
冲击
的常见原因 检查自动变速器油是否太脏,油量是否充足,排除自动变速器油不太脏后再检查变速器。首先检查
变速箱
油是否足够,取一些变速箱油闻闻是否有烧焦味。如果有,说明变速箱内部的离合器片已经烧坏,必须对变速箱进行大修。二、检查变速箱系统是否有故障码,如果有,根据故障码提示...
伊兰特
换挡加油时有顿挫现象,求高手,谢谢
答:
变速箱
出现
冲击
、顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油,有效果但无法根治。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作,现在随着科技的...
07款的
伊兰特
自动
变速箱
怎么4档老是上不去重新启动后又能上去过一会又...
答:
放开刹车踏板,在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小时的车速,这是一部正常的入档标准,如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟,这种情况需要立即检修;如果入档有强烈的
冲击
感觉即定位入档冲击,需要说明的是任何的自动
变速箱
入档都有一定程度的冲击感觉,如果丝毫的感觉都...
大修完的
伊兰特
急加油门顿挫
答:
小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是
变速箱
油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、
冲击
、打滑等等一系列的变速箱问题。伊兰特是一款典型韩国车,作为现代公司在海外销售业绩最好的车型,它已经经历了六代。
北京现代伊兰特
是在其第六代车型的基础上,...
现代伊兰特
悦动
波箱
显示换挡电磁阀故障怎么办
答:
一、 自动
变速器
换挡
冲击
大故障的排除 故障现象:起步时,选挡手柄从P或N挂人D或R位时,汽车振动大;行驶中,自动变速器升挡瞬间产生振动。⑴故障原因 发动机怠速过高;节气门拉线或节气门位置传感器调整不当,主油路油压高;升挡过迟;真空式节气门阀真空软管破损;主油路调压阀故障,使主油路油压过高...
现代伊兰特
自动
变速箱
故障码p0717?
答:
⑤、
电脑
或传感器有故障。5、自动
变速器
不能升档故障--- 汽车行驶中自动变速器始终保持在1挡,不能升入2挡或高速挡;行驶中自动变速器可以升入2挡,但不能升入3挡或超速挡。故障排除:①、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当;②、车速传感器有故障;③、相应的制动器或离合器有故障;④、换挡阀...
北京现代05款
伊兰特
自动
变速箱
热车d档停车负荷大,行驶时60码左右换...
答:
导致
变速箱
油润滑下降、控温下降。反而还会是变速箱油形成大量的杂质,ATF(变速箱油)在变速箱内循环,流经阀体形成堵塞,从而变速箱故障:顿挫、脱档、
冲击
、打滑、异响、高温、漏油会频频发生。
电脑
故障:编程升级、更换电脑。有汽车疑难问题,百度搜索“德国玛蒂”,专业4s店技师,在线免费咨询 ...
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