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仿赛后减震响
国产首款四缸“
仿赛
” QJMOTOR赛600 争议的背后到底能不能买?_百度知...
答:
后避震
是KYB全段可调
后减震
,布局形式与之前的黄龙600和追600相同,好处就是调节和维护起来比较方便,没有中置布局那样靠内。手把的按键都是最新带背光的模组,也是今年国产摩托车上比较流行的配置,档次感和触感比过去的通用件好很多。另外,刹车和离合的牛角角度都具备调节功能,这一点还是很不错的。前...
仿赛
和街车什么区别
答:
一、发动机的调教不同 街车车型的摩托车重在低转高扭,而
仿赛
的发动机转速高,比较适合善于跑极速。二、
减震
行程的不同 街车的减震行程长,所以舒适性好,而仿赛的减震行程短,追求高速和稳定性。三、底盘设计的不同 街车的底盘设计得比较高,通过性和适应性强更强,而仿赛的底盘设计得比较低,过弯的...
仿赛减震
都很硬吗
答:
总之赛车不是一味的硬,如果只是追求硬,还不如不要
避震
。赛车避震包括底盘的调教都是要根据赛道和车手的情况调节到最佳的平衡状态。
仿赛
和街车哪个越野能力强
答:
街车好。1、越野能力强。街车属于综合性比较高的车型,挂车型的性能非常强,而且越野能力是要比
仿赛
的要强,性能也超过仿赛。2、
减震
好。街车的减震能力是非常好的,采用了加粗加强的倒立式前叉,舒适度非常好,而仿赛的减震不如街车。
仿赛
和街车什么区别
答:
模拟赛车和有轨电车有五个区别:1.外观:
仿赛
:手柄低,踏板高。街车:把手高,踏板低。2.骑行:模
仿赛
:骑行时,必须趴在摩托车上。街车:边骑边骑摩托车。3.注意方面:仿赛:
减震
行程短,注意车的动力和速度。街车:减震路程长,强调车的休闲舒适性。4.发动机训练:模拟比赛:高发动机转速。街车:...
街车和
仿赛
的区别是什么?
答:
街车与
仿赛
的区别 在摩托车的世界里,街车和仿赛是两个独特的设计理念。它们在引擎调校、
减震
特性、外观设计以及骑行体验上各有侧重。首先,街车的发动机倾向于低转高扭矩的调教,而仿赛则注重高转速性能,更适合追求速度的驾驶者。其次,街车的减震行程较长,提供了卓越的舒适性,而仿赛的减震行程较短,...
闪电300s怎么样?不建议入手的原因是?
答:
1、刹车
异响
:类似有电流声的那种,后刹出这个情况的比较多,但基本不影响使用。2、坐垫偏硬:前后坐垫都有点偏硬,长时间骑会比较废屁股。注重坐感的可以换一个坐垫。3、后座偏小:不过巡航车差不多都这样,带着个妹子只能搂着腰挺烦人的,换个加长坐垫或者加个靠背就能解决。4、
减震
偏硬:好多...
贝纳利红宝龙和极客飒
仿赛
选哪款好
答:
但是,深入了解之后,我们会发现这款车的性能在各个方面都越来越受关注,比如它的钢编织车架和赛车级
后减震
器,按照设定会表现出非常好的操控性能,但实际上这两款车型之间的操控性能会比GeekSa155更好。另一方面,TNT150i发动机乍一看也很强大,四气门双火花塞,只需要一个双核动力。理论上来说,这种...
双腔
减震
和单腔减震的区别是什么?
答:
双腔减震和单腔减震的区别如下:适用范围的不同:独立减震一般多用在以性能为诉求的车型上,例如专业越野车、ADV、性能街车、
仿赛
上,例如杜卡迪怪兽等;双
后减震
器多用在对于弯道性能不太讲究的小排量通路车、复古车、巡航太子等车型。优点的不同:双减震的优点是前后轮都可以减震,最大程度减小颠簸路面...
仿赛
和街车区别是什么?
答:
1、外形方面:
仿赛
:把手位低,脚踏架高。街车:把手位高,脚踏架低。2、骑行方面:仿赛:骑行时必须要趴在摩托车上骑行。街车:骑行时坐在摩托车上骑行。3、注重方面:仿赛:
减震
行程短,注重车的动力性及速度。街车:减震行程长,注重车的休闲及舒适性。4、发动机的调教方面:仿赛:发动机转速高。街...
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