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二级斜齿轮减速器
二级齿轮减速器
的传动比如何确定?
答:
1、
二级
圆锥圆柱
齿轮减速器
,直齿圆锥齿轮应置于高速级。锥齿轮结构特点,决定了其支撑是“悬臂梁”结构,高速级相对扭矩小,使用直齿圆锥齿轮时,轴向力也小。作为高速级,扭矩小、径向力小,对悬臂梁支撑有利。2、圆柱
斜齿轮
传动,应置于低速级齿轮。斜齿轮比直齿轮啮合平稳,噪音低。3、二级圆锥圆柱...
二级斜齿
圆柱
齿轮减速器
的传动比的范围是多少?
答:
当传动比在8以下时,可采用单级圆柱
齿轮减速器
。大于8时,最好选用
二级
(i=8—40)和二级以上(i>40)的减速器。单级减速器的传动比如果过大,则其外廓尺寸将很大。二级和二级以上圆柱齿轮减速器的传动布置形式有展开式、分流式和同轴式等数种。展开式最简单,但由于齿轮两侧的轴承不是对称布置,因而...
二级斜齿
圆柱
齿轮减速器
的工作原理是啥?
答:
齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.
减速器
就是由各级齿轮副组成的.使用
二级斜齿
圆柱齿轮能达到一定的减速的目的,且斜齿圆柱齿轮噪音相比直齿圆柱齿轮较低。
展开式
二级斜齿轮减速器
的装配图要算出多少数据才可以画出来,都是什...
答:
一个
二级斜齿轮减速器
的关键部分是齿轮。齿轮的主要参数是:1、确定其传动比i,确定了总传动比后分成二级,这样齿数基本可以确定了(确定模数后,考虑了根切、中心距等因数后再确定齿数); i=主动齿轮转速n1÷从动齿轮转速n2(也等于其齿数比);减速器传动比的分配原则是使各级传动的承载能力大致相等,使...
二级斜齿
圆柱
齿轮减速器
.
答:
图所示为
二级斜齿
圆柱
齿轮减速器
。1)已知主动轮1的螺旋角及转向,为了使装有齿轮2和齿轮3的中间轴的轴向力较小,试确定齿轮2、3、4的轮齿螺旋角旋向和各轮产生的轴向力方向。... 图所示为二级斜齿圆柱齿轮减速器。 1)已知主动轮1的螺旋角及转向,为了使装有齿轮2和齿轮3的中间轴的轴向力较小,试确定齿轮2、...
我想知道一下
二级斜齿轮减速器
中,中间那根轴上的两个齿轮的旋向为什么是...
答:
这个
二级减速器
有两种设计方法,一个是中间同向,一种是中间反向,如果是反旋向,中间轴向力为同方向,此时轴向力最大,如果同旋向,轴向力相反,中间轴上的轴向力最小,如果设计时,为使中间轴上的轴向力最小,也应该选择通宵旋向
二级斜齿轮减速器
的轴的设计该从哪里入手呢?
答:
1.首先是受力分析、计算。通过皮带轮、
齿轮
的传递扭矩,计算轴的各作用力点的径向、轴向受力的大小、方向(包括轴承的支撑力),做扭矩图、弯矩图,合成。2.轴的危险截面的疲劳强度校核,有无轴的刚性校核,可以问问老师、同学(机床主轴的设计需要刚性校核)。3.以上是在初步的轴的结构尺寸设计出来后...
二级斜齿轮
圆柱
减速器
设计中电动机到工作机传动总效率怎样计算_百度...
答:
电动机到工作机传动总效率可以按下列公式计算 η=η联轴节×η圆锥轴承(输入轴)×η
斜齿轮
(高速)×η圆锥轴承(中间轴)×η斜齿轮(低速)×η圆锥轴承(输出轴)×η工作机 每个传动件的效率,可以查机械设计手册
二级斜齿
圆柱
减速器
有哪些零件构成
答:
最大的是箱体,圆柱
斜齿齿轮
,齿轮轴3根,轴承6个,挡油圈12个,轴承改6个,螺丝N个,给你个图片你自己看吧!!!谢谢,
机械设计课程设计说明书(
二级
展开式圆柱
斜齿轮减速器
)
答:
1.鼓轮直径D=320mm2.传送带运行速度v=0.84m/s3.卷鼓轴驱动转矩T=620N.m4.工作年限8年2班制5.小批生产参考方案:电动机→V带传动→
二级
圆柱
齿轮减速器
→工作机(鼓轮带动运输带)图(1)传动方案示意图1——电动机速器4——连轴器送带2——V带传动5——底座3——展开式双级齿轮减7——...
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