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二战日系飞机
就性能而言,国产汽车跟
日系
汽车相比,现在的差距大不大?
答:
这个差别,目前是很大的!起步时间不一样,所以导致品牌技术积淀完全不在一个层面。生产技术工人的能力,也有差别。所以,短期内,
日系
车辆还是优于我们的。但是这种差距在缩小,而且我们相信中国汽车会赶超的决心和能力!德日很多汽车企业在
二战
时是为军方制造
飞机
,战地汽车,坦克大炮等各种军械的,对机械的...
人民志愿军能否完爆
二战
日军,我估计可以 志愿军炮灰还是很厉害的 估计...
答:
志愿军入朝作战前,为了方便补给,大部分换装了
日系
武器,也就是说和日军在同一起跑线上,可能重型火炮上面的配备差了点,但是可以克服。入朝作战后,苏联开始出售苏制武器,大量的冲锋枪、机枪、大炮、T-34坦克补充到前线,日军就没有赢的可能 追问 首先问你
二战
日军有朝鲜战争规模的炮火吗?在有就是相差几年了 武器发...
日系
车为什么不容易坏?难道它的技术比国产车好吗?
答:
日系
容易坏的是它的外壳,因为为了省油,日系车选择了比较轻薄的外壳和底盘,整车比较轻,在和其他车撞击时,受伤的总是日系车。而日系车的技术不能否认确实比国产车好,尤其是发动机,用十几、二十年都没啥毛病,这是日系车的优点。日系车被过度神话了!看过抗战片吗?
二战
期间,日本已拥有八艘航母,...
二战
日本的四式战车和德国的四号坦克哪个更厉害?
答:
综上,火力4号稍胜,机动性四式战车略好,防护两者不是一个级别,4号完胜,不过二者单车对抗基本不是不可比,四式战车战术运用如果好运气也好可能击毁对手。但是再考虑到
二战
时双方的坦克兵经验四式战车就。。。不过从技术角度来说,四式战车是
日系
坦克的一个飞跃,五式战车性能更好一些(跟当时主流比...
为什么
日系
车省油省心
答:
日本是著名的资源紧缺型国家,手里的资源都恨不得劈成沫用。自明治维新以后,日本的工业进入了飞速发展时期,机械产品以精细化世界文明。期初的零式
飞机
,就是把非核心部件,做成蜂窝状,减轻机身,增大油箱。使得飞机飞的快,航程长。成为
二战
最牛X的飞机之一。跑题了。但是核心没变啊。非核心部件轻量...
战争雷霆
飞机
哪系好玩
答:
R
日系
,大股东,超脱一切的存在,前期当儿子,3.7开始当爸爸,电风扇房绝对的统治者爸爸们覆盖各个高度7000M以上有空间战机KI83,7000M有雷电舅舅和疾风爸爸,5000M有紫电爷爷 问题二:战争雷霆哪个国家
飞机
好 美系:不太欢迎新手,高速能量BZ型。 德系:更不欢迎新手,高速强火力BZ型。 苏联:妥妥的新手训练专用国,低级...
我想买一个
飞机
模型,你们说我卖什么型号的好?
答:
买的话看个人口味。
飞机
模型分为成品和拼装,按时代分的话,大概有一战机型,
二战
机型,还有现代机型。按阵营分还有美系,苏系,德系,中系,
日系
等,按种类分的话还有轰炸机 战斗机、侦察机 以及客机,材质、比例也不尽相同。这些选择都看个人爱好了。个人比较喜欢1:72的合金F-14飞机模型,收藏的...
日系
发动机和德系发动机相对比,谁的寿命更长?
答:
你说的发动机壁的区别,从技术层面看只是占到了小部分原因。影响一款发动机寿命长短的因素先回答你描述的问题:有人说德系发动机汽缸内壁有刻意的加工网纹,目的是利用网纹含机油的效果来避免磨损,而
日系
的气缸内壁是完全光滑的,所以没有烧机油的问题,我可以明确的中,都曾为本国战斗机供应发动机,
二战
...
美系航母和
日系
航母那个好,求对比
答:
和美国航母技术差距较大,没有可比性。但我们要清楚,日本航母的现状不代表日本没有能力生产和美系航母一样的航母,只是由于
二战
条约限制日本发展军力,如果有一天日本不受条约控制,他可以非常容易的生产出超过美系航母的世界一流航母。要记住在二战时,日本就有了和美国平起平坐的航空母舰。
日系
战列舰和德系战列舰哪一个更好
答:
那要看你从哪个视角来看了。从工业加工角度来看,是德系强于
日系
。两者相较,日本属于后起的工业强国,但后起就是后起,缺乏传统的积淀,这一点,我们从日德双方同时期的战车、
飞机
、枪械等方面可进行类比推演,包括当下,日德的工业加工差距还是有的;从武备应用原则角度看,我们抛开什么数据、性能这些...
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