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为什么飞机起飞和降落最危险
飞机起飞
或
降落
时,
为什么
认为是
最危险
的时刻?
答:
飞机起飞或降落时,之所以认为是最危险的时刻,是因为:
1、飞机起飞或降落时是在对流层飞行,气流变化多,不稳定,对飞机影响大
。2、飞机起飞或降落时飞机的动力,高度都有限,一旦出事,飞机做出修正改出的余地很小。
飞机起飞降落为什么最
容易出事故?
答:
一、跑道上滑行可能压到异物
,美国曾发生过一起协和飞机空难事故原因是飞机起飞高速滑行时压上前机坠落异物,轮胎爆裂,碎片击中油箱,导致飞机起火,最后无一幸免。二、滑行,低空飞行,容易与鸟等飞禽相撞,造成事故。三、
低空气流不稳
,在低空飞行时预强气流影响使飞机急升或者急降,急降时由于高度不够...
...
起飞
、飞行、
降落
等各阶段中,哪个阶段
最危险
?我们该如何应对?_百度...
答:
在飞机起飞和降落时是最危险的,
因为起飞和降落时飞机要经过大气的对流层
,对流层是大气最复杂的地方,而在飞行过程中,飞机在平流层中飞行,这里很平稳,一般没什么变化,所以在起飞和降落时是最危险的。
飞机起飞
发生巨响紧急中止!
为何起飞
3分钟,落地前8分钟
最危险
?
答:
黑色11分钟之所以事故频发,
是因为此时的飞机飞行高度较低, 位于0-3000米的高空, 这个空间段正是对流层最稠密的地方
,也是大气条件最不稳定的地方,当地面上出现强烈的下沉气流,瞬时大风,雷电冰雹等天气时,都会影响到飞机的正常运行。比如:1977年4月,美国南方航空242航班搭载着81名乘客和4名机组人员...
飞机起飞
发生巨响紧急中止!
为何起飞
3分钟,落地前8分钟
最危险
?
答:
起飞阶段的3分钟和落地前8分钟之所以最危险,
是因为飞机飞行高度较低,位于对流层最稠密的地方,大气条件最不稳定,容易受到强烈下沉气流、瞬时大风、雷电冰雹等天气的影响
。在巡航高度,飞机进入平流层底部,大气条件比较稳定,且位于雷暴云的上方,
气象因素较少影响,因此更加安全
。在“黑暗11分钟”内,...
为什么飞机
的起降阶段
最危险
?
答:
起降和进近阶段,空中、地面交通流量大,间隔小,飞行操作多,波道紧张,干扰多;高度低,气流不如巡航高度稳定,乱流切变多;障碍物多,如高山,大楼,鸟类。还有就是,
起飞
到加入航线以及
降落
的最终进近阶段,绝大多数情况下都是由人通过目视加手动操作完成的,而在巡航阶段一般只需要通过无线信标台自动导航。
飞机起飞和降落
哪个更
危险
?
答:
降落的过程是
最危险
的,驾驶员要考虑到风,天气,路面,力度,引力,角度等多个方面,是最危险的。因为
飞机起飞和降落
时和地表的距离最近,视角最差。说得难听点出了
什么
问题缓冲的高度都不够,而高空中出了什么问题还。 是的。再具体些是降落的时候更容易出事故。其中有飞机部件经过长期飞行的耗损更加有危险...
飞机起飞和降落最危险
是怎么回事?
视频时间 04:47
为什么飞机起飞和降落最危险
?
视频时间 04:47
为什么
老飞行员说,坐
飞机最危险
的时候是在飞机起降后的5分ɒ_百度知 ...
答:
飞机的
起飞和降落
这是飞机
最危险
的时候。起飞相对于降落来说,安全系数更大一些。而降落,要比起飞更加危险。因为
飞机起飞
的时候,整个地面交通流量非常大,并且间隔很小。飞机同时要进行很多操作。相关的通讯报道也会发生紧张,造成很多干扰。 飞机的起飞高度没有达到一定的时候,气流和巡航,还不会达到稳定。特别是飞机的起...
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